"한국철도공사 3000호대 전동차"의 두 판 사이의 차이

위키원
이동: 둘러보기, 검색
1번째 줄: 1번째 줄:
'''한국철도공사 3000호대 전동차'''는 1996년 1월 30일 [[일산선]] 개통과 함께 도입된 [[한국철도공사]]의 [[통근형 전동차]]다. 현재 [[서울 지하철 3호선]]과 직결 운행하고 있으며, 이 전동차는 [[한국철도공사]]의 통근형 전동차 중 유일무이한 직류 1,500V 전용으로, [[서울교통공사]]에 수탁 관리 운영되어,
+
'''한국철도공사 3000호대 전동차'''는 1996년 1월 30일 [[일산선]] 개통과 함께 도입된 [[한국철도공사]]의 [[통근형 전동차]]다. 현재 [[서울 지하철 3호선]]과 직결 운행하고 있으며, 이 전동차는 [[한국철도공사]]의 통근형 전동차 중 유일무이한 직류 1,500V 전용으로, [[서울교통공사]]에 수탁 관리 운영되어, 교류 구간의 운행은 매우 불가능한 차량이다. 현재 16개 편성(160량)이 운행 중이다.
  
 
== 3호선 최초의 VVVF 전동차 ==
 
== 3호선 최초의 VVVF 전동차 ==
7번째 줄: 7번째 줄:
 
== 특이사항 ==
 
== 특이사항 ==
 
=== 시운전 사고 ===
 
=== 시운전 사고 ===
 +
=== 음성 방송장치 개량 ===
 +
 +
== 편성 ==
 +
=== 1차분 ===

2024년 11월 1일 (금) 18:55 판

한국철도공사 3000호대 전동차는 1996년 1월 30일 일산선 개통과 함께 도입된 한국철도공사통근형 전동차다. 현재 서울 지하철 3호선과 직결 운행하고 있으며, 이 전동차는 한국철도공사의 통근형 전동차 중 유일무이한 직류 1,500V 전용으로, 서울교통공사에 수탁 관리 운영되어, 교류 구간의 운행은 매우 불가능한 차량이다. 현재 16개 편성(160량)이 운행 중이다.

3호선 최초의 VVVF 전동차

기술적 사양

특이사항

시운전 사고

음성 방송장치 개량

편성

1차분