"부산교통공사 3000호대 전동차"의 두 판 사이의 차이

2024년 11월 14일 (목) 20:11 판

부산교통공사 3000호대 전동차는 부산 도시철도 3호선에서 운행하기 위하여 도입된 차량이다. 광주 도시철도 1호선 및 대전 도시철도 1호선의 전동차와 같이 한국형 표준전동차를 기반으로 한다. 현재 총 4량 20개 편성(80량)이 운행하고 있다.

2005년 10월 31일 월요일 1차 개통(수영~대저역)에 대비하여 도입됐다. 현대로템 창원공장에서 제작되어 트레일러로 대저차량기지까지 운반됐다.

4량 20개 편성으로 운행한다. 3호선 승강장은 추후 6량 1편성으로 증결 운행될 수 있도록 설계되어 있다.

현재 운행 중인 차량은 가독성을 높이기 위하여 굵은 글씨로 표시했다.

차호	도입 시기	운행중단 시기	비고
301편성	2004년 6월	운행 중	기존 LCD 안내기에서 부산교통공사 1000호대 전동차 1세대분 열차에 사용된 신형 LED 안내기로 교체됐다.
302편성		운행 중
303편성		운행 중
304편성	2004년 7월	운행 중	2012년 11월 배산~물만골역간 추돌사고로 수리 후 운행 재개 됐다.
305편성		운행 중	1호차에 LED조명이 설치됐다.
306편성		운행 중
307편성	2004년 8월	운행 중
308편성	2004년 8월	운행 중
309편성	2004년 9월	운행 중
310편성	2004년 9월	운행 중
311편성	2004년 10월	운행 중	시범적으로 LED조명이 설치됐다.
312편성	2004년 10월	운행 중	객실 내 형광등이 LED로 교체됐다.
313편성	2004년 11월	운행 중
314편성	2004년 11월	운행 중
315편성	2004년 12월	운행 중
316편성	2005년 1월	운행 중	기존 LCD 안내기에서 부산교통공사 1000호대 전동차 2세대분 열차에 사용된 신형 LED 안내기로 교체됐다.
317편성	2005년 1월	운행 중
318편성	2005년 2월	운행 중
319편성	2005년 2월	운행 중
320편성	2005년 3월	운행 중

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 == 편성 ==
+량 20개 편성으로 운행한다. 3호선 승강장은 추후 6량 1편성으로 증결 운행될 수 있도록 설계되어 있다.
+* [[부산교통공사]]는 M'객차를 M1, M객차를 M2라고 지칭하며 하단에도 이를 적용했다.
 == 현재 운행구간 ==