현대 유니버스

유니버스(Hyundai Universe)는 에어로의 후속 차종으로 2006년 12월에 현대자동차 최초이자 대한민국에서 2번째로 독자 개발하여 시판한 대형 고급 버스다.

개요

2006년 11월 9일 에어로 2세대 모델의 후속 차량으로 출시되었으며, 에어로와는 달리 루프 안테나가 적용되었다. 현대자동차의 버스 차종 중에서는 처음으로 일본에 수출된 차종이며, 대한민국에서 제작된 버스로는 자일대우 BX에 이어 2번째로 일본에 수출되었다. 또한 고급좌석버스용 및 관광용으로 유니버스의 CNG천연가스버스 모델도 판매되고 있다. 이 차량의 특징은 기존의 동급 기종의 버스들이 6매 창문으로 되어 있는 것과는 다르게 5매 창문 배열로 되어 있어 좌석에서의 시야가 넓어진 특징이 있다.

현황

충북리무진에서 2007년 1월에 대한민국에서 최초로 구입했다. 1군 고속버스로는 금호고속에서 2007년 2월에 380마력 엔진/5단 수동변속기 노블 일반고속으로, 천일고속에서 2007년 8월에 노블 우등고속과 425마력 엔진/6단 수동변속기 사양으로 처음 구입한 후 1군 고속버스 회사에서 425마력 유니버스 노블 일반/우등을 많이 주문하고 있다. 2019년에 나온 F/L 모델은 1군 고속버스 회사의 경우 우등고속은 금호고속, 금호속리산고속, 중앙고속, 동양고속 등이 출고하였으며, 그 중 동양고속은 ZF의 컬럼식 6단 자동변속기를 장착했다. 노블EX랑 프레스티지EX 모델은 금호속리산고속이 최초로 도입했다. 천연가스버스 모델은 시외버스로는 푸른교통에서 2008년 11월 처음 구입하였으며, 공항버스는 태화공항리무진에서 같은 해 출고 직행좌석버스로는 2008년 12월 명성운수에서 처음 구입하여 직행좌석버스 1000번에 투입하였으며, 경기도 일반좌석버스로는 2011년 1월 성우운수에서 처음 구입하여 일반좌석버스 909번에 투입하였다. 2014년 4월 태화상운에서 일반좌석버스 707번에 투입하였다. 다만 광역버스와 좌석버스로 사용하는 회사에서는 화영운수를 제외한 대부분의 업체에서 운행하고 있다.