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완속충전기

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jumi0924 (토론 | 기여)님의 2021년 4월 8일 (목) 15:18 판 (→‎완속충전기 사업자)
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완속충전기(Standard Charger)

완속충전기(Standard Charger)는 외부의 전력공급설비로부터 전력을 공급받는 스탠드와 이와 연결된 케이블 및 단상교류 접속의 전기자동차 커플러를 가진 모든 충전시스템으로 전기자동차의 탑재형 충전기를 통해 축전지를 충전하는 방식의 충전기이다.

개요

완속충전기는 전기자동차 충전기 충전 속도에 따라 나뉘게 된 것으로 완전 방전에서 완전충전까지 4시간~5시간이 소요된다. 주로 주택이나 아파트에 설치되고 배터리 용량은 약 6~7kW 전력용량을 가진 충전기가 주로 설치된다. 전기요금은 100km당, 1,100원 정도로[1] 급속충전기 요금인 173.8/kWh보다 저렴하다. 정부에서는 전기자동차 구매자에게 최대 150만 원의 비공용 완속충전기 설치 보조금을 지원하고 있다.[2]

특징

완속충전기는 설치유형에 따라 벽면형충전기과 스탠드형충전기가 있고 전기 요금을 과금하는 형태에 따라 공용충전기와 개인용충전기로 나뉜다. 완속충전기 커넥터는 주로 AC 단상 5핀과 7핀을 주로 사용한다. 완속충전 서비스를 제공해서 공공기관, 직장, 음식점, 마트, 주차빌딩 등에 완속충전기를 구축하여 충전 서비스를 제공하고 서비스 정액제, 종량제 요금을 적용한다. 완속충전기는 설치 완료일로부터 2년간 해당 충전기를 타인에게 판매 또는 양도할 수 없고 의무 사용 기간이 있으며 지속해서 유지 관리해야 한다. 또한 환경부에서는 2017년부터 완속충전기를 공용과 비공용으로 구분하여 설치지원을 하고 있다. 비공용 충전기는 2017년 전기자동차 구매자 또는 2017년 전기자동차 보조금 대상자이며 공용 충전기는 공동주택, 사업장, 대규모 주차장 등에 해당하여 공용충전기의 경우 완전 개방과 부분개방으로 구분되어 있으며, 비공용 및 부분개방 완속충전기일 경우 이용이 제한될 수 있다.

충전방식

차종별 충전방식
구분 차종 충전방식
현대자동차㈜,
기아자동차㈜ 		블루온, 레이, 쏘울, 아이오닉, 아이오닉, 코나, 니로, 쏘울 AC 단상 5핀
르노삼성자동차㈜ 조에 AC 단상 5핀
르노삼성자동차㈜ SM3 ZE AC 단상 7핀
한국지엠㈜ 스파크, 볼트 AC 단상 5핀
비엠더블유 i3 AC 단상 5핀
닛산 리프 AC 단상 5핀

충전요금

충전요금 비교
구분 휘발유차 경유차 개인용 완속충전
연비 13.1km/L 17.7km/L 6.3km/kWh
연료비 1,499.65원/L 1,292.58원/L 71.3원/kWh
100km당 연료비 11,448원 7,302원 1,132원
연간 연료비 157만 원 1,100만 원 16만 원
[1]

보조금 지원

완속충전기 설치지원사업의 보조금 지원단가는 충전기 개방 여부에 따라 차등 지원하고 개방 충전기를 한 장소에 설치하는 충전기 수량에 따라 차등 지원한다. 공용 충전기 중 완전 공용은 1기 350만 원, 2~5기 300만 원, 6기 이상 250만 원이고 부분 공용은 1기 300만 원, 2~5기 260만 원, 6기 이상 210만 원이다. 콘센트는 통신장비와 계량기가 내장된 전기 콘센트 유형1은 20만 원, 자동 인식 장치가 내장된 전기 콘센트 유형2는 5만 원, 설치비는 20만 원, 무선인식표지는 만 오천 원이고 최대 100개까지 지원 가능하다. 비공용 충전기는 벽부형 또는 스탠드형은 130만 원이고 휴대용 과금형 충전기는 40만 원, 콘센트 설치비는 20만 원이지만 비공용 충전기에 대한 보조사업은 2019년까지만 시행한다. 자기부담금은 주변 환경 및 설치 여건에 따라 달라질 수 있으며 보조금보다 구매 및 설치비용이 높을 시 자기부담금이 발생할 수 있다. 비공용 완속충전기는 2018년, 2019년에 전기자동차 구매보조금을 받고 전기자동차를 구매한 사람 중 거주지 및 근무지에 설치 가능한 사람들에게 보조금을 지원하였다. 개인 구매자의 경우 거주지가 주민등록지 기준을 원칙으로 하며 주민등록지 외 거주지가 있는 경우에는 실제 거주를 증빙할 수 있는 자료를 제출해야 하고 법인구매자의 경우 사업장 또는 차고지 등 사업 관련 부지만 설치가 가능하다. 더불어 2021년 3월 7일 경북 울릉군은 전기자동차 보급 활성화를 위해 전기자동차 개인용 완속충전기 설치보조금을 지원한다. 2020년까지 울릉군의 보조금을 받아 전기자동차를 구매한 주민이며 충전기 20대만 1대당 설치비 100만 원을 지원하는 것으로 개인용 완속충전기 설치비용 50%를 보전해주는 것과 동일하다. 김병수 울릉군수는 “탄소 제로 친환경 섬 조성을 위해 전국 최고금액 지원을 통해 전기자동차 보급하고 있으며, 동시에 충전에도 불편함이 없도록 충전 인프라 구축 또한 적극적으로 지원하겠다”고 했다.[3]

완속충전기 설치

한국자동차환경협회에 신청서류 접수 후 약 7일 정도 소요되며 승인까지 승인 이후 순서대로 설치가 시작되지만 각 충전사업자 및 제조사의 일정 및 조건이 다르므로 구체적인 설치 시기는 충전사업자 및 충전기 제조사에 문의해야 한다. 2021년 기준 완속충전기 사업자는 21개의 업체가 있다. 완속충전기 신청 방법은 신청인이 설치를 희망하는 제품을 공급하는 충전사업자나 제조사와 상담 후 신청서 작성을 해야 한다. 먼저 환경부 전기자동차 충전소에 접속하고 구매 및 지원, 완속충전기 설치신청, 완속 공용/비공용을 클릭 후 충전사업자 및 제조사 대표전화로 신청하면 된다. 전기자동차 완속충전기 설치 및 이용 동의서에서 전체 주민의 2/3 동의가 필요하고 이전설치를 할 경우 설치 후 2년 이내에 가능하나 관련 비용은 소유주가 자기부담금으로 진행해야 한다. 주차단위구획 수가 100대 이하여도 관공서 및 마을회관에 공용 충전기 설치가 가능하며 환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률 시행령 제 18조의4 제1호에 따른 공공건물 및 공중이용시설 중 충전기 설치를 위한 충분한 공간이 있고, 충전기 관리 및 주차통제를 위한 인력이 상주하고 있는 경우 2기 이내 설치할 수 있다.

완속충전기 사업자

사업자 비교
업체명 모델 타입 요금 크기 충전케이블 특징
㈜이카플러그 S0W0701A011011 벽부형, 스탠드형 최저 140원~최고 268원 280*430*170mm 일체형(씨타입) 4.3인치 박막 트랜지스터 엘씨디, 알에프 회원 카드 인식, 국내/외 전기자동차 충전
㈜파워큐브코리아 E-BOX-MS-C 벽부형,스탠드형 최저 139.8원~최고 228.2원 280*360*160mm 일체형(씨타입) 충전상태 표시/음성 안내, 알에프 카드 사용자 인증, 국내/외 씨타입 전기자동차 충전
㈜매니지온 CEC-2304HC 벽부형, 스탠드형 최저 136원~최고 249원 230*330*121mm 케이블 일체형(씨타입) 및 케이블 분리형(비타입, 소켓타입) 4.3인치 박막 트랜지스터 엘씨디, 알에프 카드 인증, 엘이디 상태 표시, 음성 안내, 국내/외 모든 전기자동차 충전
㈜제주전기자동차서비스 S0W0701A01A011 스탠드형, 벽부착형 240원 280*170*460mm 케이블 분리형(씨타입, 소켓타입) 4인치 엘씨디 디스플레이 상태표시, 알에프 카드, 국내/외 전기자동차 충전, 국가통합인증마크(KC) 인증, IP55 등급
㈜이엔 S0W0701A01A011 스탠드형, 벽부착형 222원 280*170*460mm 케이블 일체형(씨타입) 및 케이블 분리형(B타입, 소켓타입) 4인치 엘씨디 디스플레이 상태표시, 알에프 카드, 국내/외 전기자동차 충전, 국가통합인증마크 인증, IP55 등급
㈜레드이엔지 SVI-0L07VBCSB 스탠드형, 벽부착형 최저 130.8원~최고 228.6원 280*430*170mm 일체형(씨타입) 엘이디 충전 진행 상태 표시, 알에프 카드 사용자 인증, 스마트폰 제어 및 모니터링, 낮은 대기전력
한국전기차인프라기술㈜ UK-NC7W-TCE 벽부형,스탠드형 최저 105원~최고 220원 312*303*511mm 일체형(씨타입) 엘이디 램프 표시로 시인성 확보, 알에프 카드 인식, 편리한 조작방식, 국내/외 전기자동차 충전
㈜엘지헬로비전 JC-92C1-7-0P 비타입, 씨타입 겸용 240원 350*350*185mm 케이블 분리형(씨타입, 소켓타입) 엘이디 상태 표시, 알에프카드/비밀번호 인식, 스마트폰 제어/모니터링 가능, 국내/외 모든 전기자동차 충전
성민기업 KL40-BC 스탠드형, 벽부형 최저 97원~최고 262원 270*340*140mm 분리형(비타입)+일체형(씨타입) 엘이디 충전 진행 상태 표시, 알에프카드 사용자 인증, 스마트폰 제어/모니터링, 국내/외 전기자동차 충전
대영채비㈜ DCV-3WB7C-V2 비씨타입 최저 235원~최고 430원 276*456*127mm 케이블 일체형(씨타입)+케이블 분리형(비타입) 4인치 엘씨디 디스플레이, 누설 감지, 과전압/과전류 보호, 접촉기 이상 감지, 국가통합인증마크 인증, IP44 등급
㈜타디스테크놀로지 ELA007C01 스탠드형, 벽부착형 최저 105원~ 최고 154원 220*130*440mm 케이블 일체형(씨타입) 엘이디와 14 시그먼트 상태표시, 알에프카드, 국내/외 전기자동차 충전
에스트래픽㈜ JC-9511PS-BS-PO-BC 벽부형 159원 350*350*185mm 일체형(씨타입) 엘이디 상태표시, 알에프카드, 국내/외 전기자동차 충전
㈜지엔텔 JC-9511PS-BS-PO-BC 스탠드형, 벽부형 154.38원 350*350*188mm 케이블 분리형(씨타입, 소켓타입) 엘이디 상태표시, 알에프 카드/비밀번호 인식, 스마트폰 제어/모니터링 기능, 국내/외 전기자동차 충전
㈜스타코프 JC-92C1-0P 벽부착형, 스탠드형 174.8원 353*337*146mm 일체형(씨타입)+분리형(비타입) 환경부 회원 카드 이용 충전 가능
보타리에너지㈜ Evon7-BC 스탠드형, 벽부착형 최저 240원~최고 300원 280*430*170mm 케이블 일체형(씨타입), 케이블 분리형(비타입, 소켓타입) 7인치 엘씨디 디스플레이, 알에프카드/비밀번호 인식, 국내/외 전기자동차 충전
한국전기차충전서비스㈜ UK-NC7W-TCE 스탠드형, 벽부형 255.7원 312*303*511mm 케이블 일체형(씨+씨타입) 엘이디 램프 표시 시인성 확보 가능, 알에프카드 인식, 국내/외 모든 전기자동차 충전 가능, 정부 공용충전 서비스 요금 50% 할인 적용
㈜클린일렉스 KL40-BC 스탠드형, 벽부착형 고압 135.1원, 저압 161.5원 270*340*140mm 분리형(비타입)+일체형(씨타입) 엘이디 충전 진행 상태 표시, 알에프카드 사용자 인증, 스마트폰 제어/모니터링, 국내/외 전기자동차 충전
삼성이브이씨 SSEVC20S-BCCI14Kw 스탠드형, 벽부착형 최저 217.2원~최고 325.2원 310*200*790mm 분리형(비타입)+일체형(씨타입) 엘이디 충전 상태 표시, 알에프카드 사용자 인증, 스마트폰 제어/모니터링, 국내/외 전기자동차 충전
㈜차지비 JC-92C1-7-0P 스탠드형, 벽부형 최저 229원~최고 249원 350*350*185mm 비타입, 씨타입 겸용 엘이디 상태 표시, 알에프카드/비밀번호 인식, 스마트폰 제어/모니터링 기능, 국내/외 전기자동차 충전
㈜씨어스 CS500A2BC04W ∙ ∙ 294*140*480mm 비타입, 씨타입 겸용 7인치/8인치 터치 방식 박막 트랜지스터 엘씨디
㈜에버온 UK-NC7W-TC/E-CH 스탠드형, 벽부착형 최저 169.2원~최고 299.9원 280*430*170mm 씨연결1/2 4인치 엘씨디 디스플레이, 알에프카드, 국내/외 전기자동차 충전 가능, 국가통합인증마크 인증, IP44 등급
[1]

활용

모헤닉

모헤닉(Mohenic)은 전기자동차 완속충전기로 배터리를 충전할 수 있는 전기 오토바이를 출시했다. 해당 오토바이는 모헤닉가 판매하고 있는 UB46E로 순수 국내 기술인 오씨비 즉 전기자동차 완속충전기로 충전 가능한 시스템이 적용된 수제 전기 오토바이다. UB46E는 전기자동차 충전을 위해 배터리 충전기를 들고 다니거나, 충전 가능한 공간을 찾아다닐 필요가 없다. 현재 ㈜케이티(KT), 한국전기공사(KEPCO) 등 다양한 기업과 기관이 충전소 인프라 사업을 하고 있다. 충전소 앱을 설치하면 전기자동차 충전소 외 빌딩 및 아파트 주차장 곳곳에 설치된 충전기 위치를 확인할 수 있다. 모헤닉의 UB46E는 기존 전기자동차 충전소 이외에도 다른 전기 오토바이와 같이 가정용 220v 플러그 충전도 지원해 사용자 환경에 따라 충전할 수 있는 게 장점이다. 모헤닉은 앞으로 개발할 대형 전기 오토바이에는 급속충전까지 지원하는 오비씨를 적용할 예정이라고 밝혔다.[4]

한국토지주택공사

한국토지주택공사(LH)는 관련 법령 개정에 따라 전기자동차 충전 인프라 설치 비율을 확대하고 새롭게 도입하는 충전시설 대부분을 과학기술정보통신부 연구 및 개발 과제를 통해 검증이 완료된 공동주택 맞춤형 완속충전기로 적용할 예정이다. 이는 정부의 그린 뉴딜 정책에 발맞춰 친환경 모빌리티 이용의 확대를 위해 전기자동차 충전 인프라 개선방안을 수립하고 2021년부터 발주하는 모든 한국토지주택공사 아파트 분양, 임대에 전면 적용한다. 이를 통해 정부의 그린 뉴딜 정책을 견인함과 동시에 연간 약 150억 원 규모의 신규시장 창출로 전기차 충전 관련 국내산업 활성화도 기대하고 있다. 이이문 한국토지주택공사 공공주택전기처장은 "전기자동차 친화형 충전 인프라 도입으로 전기자동차 이용자의 안전과 편의성이 증진될 뿐만 아니라, 제조사의 수출경쟁력 강화에도 크게 기여할 것으로 기대되며 앞으로도 한국토지주택공사는 미래 자동차 보급확대를 위해 선도적으로 노력하겠다"라고 말했다.[5]

논란

시간별 과금 되지 않는 문제

시간대에 따라 전력 요금이 다르게 부과되는데 전력량계의 오류로 인해 시간대별 과금 없이 모두 중부하 요금으로 과금된 사례가 있다. 따라서 완속충전기를 이용할 때 전력 사용량과 실제 청구 금액을 확인해 볼 필요가 있다. 더불어 전기 사용료가 자신의 예상보다 많이 나온다고 생각되면 전력량계 읽는 방법을 확인하여 정상적으로 과금 되었는지 확인해야 한다.

일시 정지 불가능

장기적으로 사용하지 않게 되는 일이 발생하더라도 일시 정지가 불가능하다. 이것은 전기자동차 충전 요금제만의 특징은 아니며 모든 전기에 대해서 적용된다. 다만 가정용/일반용 전기의 경우는 일시 정지를 할 일이 없지만, 전기자동차의 경우는 일시 정지를 원하는 경우가 생기지만 충전을 하지 않는 경우에도 기본요금을 납부해야 한다.[6]

화재 위험

2020년 10월 4일 대구에 있는 아파트 주차장에서 충전중이던 코나 EV에서 화재가 발생했다. 2020년 9월 26일 제주시에서 발생한 유사한 화재 사고 이후 8일 만으로 불이 난 곳은 지하주차장 전기자동차 완속충전기 앞이었다. 대구 달성소방서는 차량 23대와 인력 55명을 투입해 오전 3시 4분쯤 화재를 진압했다. 인명피해는 발생하지 않았지만 ‘코나’ 차량이 전소됐다. 이 불로 일부 주민들이 대피하는 소동이 벌어지기도 했다. 소유주는 차를 충전 중이었으며 현대자동차㈜는 “배터리 문제인지 차량 설계상 결함인지, 고속·완속 충전기의 문제인지 등을 규명하고 그 조사결과에 따라 리콜이나 소비자 구제 등 필요한 조처를 검토하겠다”고 말했다.[7]

각주

  1. ↑ 1.0 1.1 1.2 저공해차 통합누리집 공식 홈페이지 - https://www.ev.or.kr/portal
  2. ↑ 〈개인용 완속 충전기 설치 가이드〉, 《이브이포스트》, 2018-09-09
  3. ↑ 홍준기 기자, 〈울릉군, 전기자동차 개인용 완속충전기 50% 지원)〉, 《프레시안》, 2021-03-08
  4. ↑ 이동재 기자, 〈모헤닉, 국내 최초 전기차 완속 충전기로 충전 가능한 오토바이 출시〉, 《헬로티》, 2021-02-08
  5. ↑ 이상현 기자, 〈LH, 신규발주 아파트에 `공동주택 맞춤형 완속충전기` 전면 도입한다〉, 《디지털타임스》, 2021-01-10
  6. ↑ 〈완속충전기〉, 《전기차 백서》
  7. ↑ 이준성 기자, 〈또 화재... 현대차 전기차 코나, 대구서 화재사고〉, 《코리아잇츠타임즈》, 2020-10-05

참고자료

같이 보기


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