TCU

TCU 또는 자동변속기 컨트롤 유닛은 전자 자동 변속기를 제어하는데 사용되는 자동차 엔진 제어 장치의 한 종류이다.

개요

TCU는 자동변속기의 전자제어장치라고 칭한다. TCU는 자동차의 운행상황에 따른 각종 정보를 기본으로 최적의 변속이 가능하도록 자동변속기를 제어한다. TCU에 제공되는 정보로는 변속레버의 위치, ATF의 온도, 가속페달의 밟힘 정도 등이 있다. 최적의 변속 제어를 위하여 각각의 정보량은 TCU에 입력되고 TCU는 이들 정보를 통하여 차량의 상황과 운전자의 요구사항을 판단한다. 이 판단에 따라 TCU는 유압제어 솔레노이드 밸브나 변속제어 솔레노이드 밸브를 적절하게 제어하는 것이다. TPS는 드로틀밸브 포지션 센서를 말하는데 이는 가속페달이 어느 정도 밟혔는가를 전압으로 나타내는 센서를 말하며, O/D스위치는 오버드라이브 스위치를 말한다. 또 K/Down 스위치는 Kick-Down시 On되는 스위치로 이 스위치가 장착되지 않은 차량도 있다. 한편, 인히버터 스위치는 변속레버의 위치를 전기적인 신호로 변환해주는 스위치를 말한다. 이 인히버터 스위치의 신호에 의해서 변속레버가 P 또는 N의 위치에 있을 때에만 엔진의 시동이 가능하며, 레버조작의 확인, 후진 등의 점등 등이 바로 이 인히버터 스위치에 의해서 이루어진다. 각 센서들은 자동변속기의 종류에 따라 다르게 구성될 수 있다.

역사

전자자동변속기는 1980년대 후반부터 순전히 수기계식 제어장치에서 전자제어장치로의 설계변경을 해왔다. 그 이후로 개발은 반복적이었고 오늘날에는 전자자동 변속기 제어 개발의 여러 단계에서 설계가 존재한다. 변속기 솔레노이드는 이러한 컨트롤 유닛의 핵심 구성 요소이다. 현대식 자동변속기의 발전과 전자제어장치의 통합은 최근 몇 년간 큰 발전을 가능하게 했다. 현대식 자동변속기는 이제 연비 향상, 엔진 배기가스 감소, 변속 시스템 안정성 향상, 변속 느낌 개선, 변속 속도 향상 및 차량 핸들링 개선을 실현했다. TCU에 의해 제공되는 프로그래밍의 광대한 범위는 현대적인 자동변속기를 각 용도에 적합한 변속기 특성과 함께 사용할 수 있다. 일부 용도에서는 TCU와 엔진제어장치가 파워트레인 컨트롤 모듈로 단일 유닛으로 결합된다.

같이 보기

• 자동변속기
• 기어레버
• 가속페달