오프로드

오프로드(Off Road)란 일반적으로 흙과 자갈등이 있는 비포장도로를 말하는 것이지만 특수화된 차량으로 포장되지 않는 길을 달리는 것을 말하기도 한다.

오프로드 자동차

오프로드에서 사용되는 자동차는 주로 버기류와 트럭이 있다. 빠른 스피드보다 점프와 흙먼지 바람을 일으키면서 주행할 수 있는 것이 매력이다. 오프로드 자동차의 특징은 차제

스티어링 휠을 놓치지 말것 : 오프로드에서 바퀴의 거친 움직임 대로 스티어링 휠도 격렬하게 흔들린다. 오프로드 주행에서는 스티어링 휠의 파지법도 중요하다. 정석대로 팔꿈치를 안쪽으로 조금 구부린 상태로 손의 방향은 9시 15분으로 맞춘다. 엄지손가락은 다른 네 개의 손가락과 함께 쥐여주고 만약에 정권을 쥐듯이 스티어링 휠을 쥐면 차가 흔들리면 엄지손가락이 부러질 위험이 있다.

사륜구동이 아닌 suv로 오프로드에 들어간다면 타이어의 압력을 조금 빼두는 것으로 보다 편하게 길을 주파할 수 있다. 바닥과 타이어의 접촉 면적이 넓어지기 때문에 타이어의 공기압을 빼는 것만으로도 통나무 등과 같은 장애물을 만나도 마찰을 일으켜 타고 넘어갈 수 있다.

지나치게 갑작스러운 조향, 조작은 차를 불안정하게 만들어 차가 좌우로 흔들리는 현상인 롤오버가 발생한다. 주변을 잘 감지하고 차를 가볍게 조작하면 자동차 스스로도 균형을 유지할 수 있다. 엑셀을 조금씩 꾸준히 밟아, 차가 일정한 임으로 움직이는 것이 중요하다.

젖은 모래나 진흙 등에 갇히게 되면, 엑셀을 밟지 말고 타이어의 마찰에 도움이 되는 방법이나 도구를 찾아야한다. 깊이 빠지지 않았다면 스티어링 휠을 좌우로 움직여서 바퀴를 돌려 각도를 바꾸고 차를 앞뒤로 흔들어 빠져나온다,

브레이크를 밟아 바퀴가 잠겨버리면 중심을 잃고 차량이 전복될수 있다. 게다가 브레이크를 사용하여 자동차를 완전히 멈추면 다시 움직이기위해 더 큰 힘을 필요로 하게된다. 제동을 할 떄에는 기어를 변속해서 엔진 브레이크를 쓰는 것이 좋다.

수심이 배기구 높이만큼 차올라있을 때 물이 엔진으로 들어가지 않도록 주의해야 한다. 만약 물이 냉각팬까지 차오르면 엔진을 끄고 식혀야 한다. 회전하고 있는 팬의 날개는 수면에도 쉽게 구부러질 수 있다. 휘어진 날개는 라디에어타까지 손상시킬 수 있다.

자동차의 수명을 오래 유지하기 위해서는 자동차의 진흙을 제거하는 것이 중요하다. 과격한 주행후에는 세차를 하여 탈락된 소모품이나, 데미지를 입은 부분을 체크해두는 작업이 필요하다.