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2024년 9월 17일 (화) 03:53부터 시작하는 새로 바뀐 문서 보기

2024년 9월 16일 (월)

		16:47	중국고속철도 CRH2‎‎ (3개 바뀜 \| 역사) . . (+121)‎ . . [49.171.122.55‎ (3×)]
			16:47 (최신 \| 이전) . . (+109)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎세부 모델 및 각종 차형) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			16:41 (최신 \| 이전) . . (+6)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			16:29 (최신 \| 이전) . . (+6)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎CRH2A) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)

16:27

신칸센 E2계 전동차‎ (차이 | 역사) . . (+6)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (편집) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)

		16:21	신칸센 N700S계 전동차‎‎ (2개 바뀜 \| 역사) . . (+101)‎ . . [49.171.122.55‎ (2×)]
			16:21 (최신 \| 이전) . . (+88)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎수출) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			16:19 (최신 \| 이전) . . (+13)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎현황) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)

16:19

신칸센‎ (차이 | 역사) . . (+120)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎현재 운행하는 차량) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)

새글 16:16

신칸센 200계 전동차‎ (차이 | 역사) . . (+305)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (새 문서: '''신칸센 200계 전동차'''(일본어: 新幹線200系電車)는 일본국철(현 JR)이 설계·제조한 신칸센 차량이다....) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)

새글 16:09

포산시역‎ (차이 | 역사) . . (+241)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (새 문서: '''포산시역'''(중국어: 佛山西站)은 광저우에서 서남쪽으로 약 22km가량 떨어진 서남쪽 위성도시 포산시 스산진에 위치한 중...) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)

16:08

상하이훙차오역‎ (차이 | 역사) . . (+8)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)

16:06

신칸센 E5・H5계 전동차‎ (차이 | 역사) . . (+31)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎같이 보기) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)

		10:50	썬더폴스‎‎ (4개 바뀜 \| 역사) . . (+30)‎ . . [211.234.205.237‎ (4×)]
			10:50 (최신 \| 이전) . . (0)‎ . . 211.234.205.237 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			10:43 (최신 \| 이전) . . (+14)‎ . . 211.234.205.237 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			10:39 (최신 \| 이전) . . (+14)‎ . . 211.234.205.237 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			10:38 (최신 \| 이전) . . (+2)‎ . . 211.234.205.237 (토론) (→‎테마곡) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)

2024년 9월 15일 (일)

		15:55	중국고속철도 CRH2‎‎ (22개 바뀜 \| 역사) . . (+991)‎ . . [49.171.122.55‎ (22×)]
			15:55 (최신 \| 이전) . . (+6)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎CRH2J) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			15:54 (최신 \| 이전) . . (+63)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎배속) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			15:52 (최신 \| 이전) . . (+19)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎배속) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			15:50 (최신 \| 이전) . . (+59)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎배속) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			15:49 (최신 \| 이전) . . (+54)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎배속) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			15:47 (최신 \| 이전) . . (+108)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎배속) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			15:44 (최신 \| 이전) . . (+59)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎배속) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			15:36 (최신 \| 이전) . . (+116)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎CRH2G) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			15:34 (최신 \| 이전) . . (+6)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎사고) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			15:30 (최신 \| 이전) . . (+1)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			15:27 (최신 \| 이전) . . (+172)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎CRH2A) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			15:14 (최신 \| 이전) . . (+9)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			15:13 (최신 \| 이전) . . (-38)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎CRH2E) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			15:11 (최신 \| 이전) . . (+4)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎CRH2E) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			15:10 (최신 \| 이전) . . (+130)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎CRH2E) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			10:56 (최신 \| 이전) . . (+18)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎CRH2J) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			10:55 (최신 \| 이전) . . (+6)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎CRH2J) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			10:54 (최신 \| 이전) . . (+3)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎CRH2A: 중국) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			10:52 (최신 \| 이전) . . (+4)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎CRH2B) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			10:51 (최신 \| 이전) . . (+24)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎배속) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			10:48 (최신 \| 이전) . . (+52)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎배속) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			10:46 (최신 \| 이전) . . (+116)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎세부 모델 및 각종 차형) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)

		15:42	중국고속철도 CRH5‎‎ (2개 바뀜 \| 역사) . . (0)‎ . . [49.171.122.55‎ (2×)]
			15:42 (최신 \| 이전) . . (-7)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎CRH5A) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			11:08 (최신 \| 이전) . . (+7)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)

새글 15:04

신칸센 400계 전동차‎ (차이 | 역사) . . (+219)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (새 문서: '''신칸센 400계 전동차'''(일본어: 新幹線400系電車)는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 '''직행 특급(미니 신칸센)'''...) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)

		11:08	징광고속철도‎‎ (2개 바뀜 \| 역사) . . (+82)‎ . . [49.171.122.55‎ (2×)]
			11:08 (최신 \| 이전) . . (+69)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎차량) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			11:05 (최신 \| 이전) . . (+13)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)

새글 11:03

상하이훙차오역‎ (차이 | 역사) . . (+849)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (새 문서: '''상하이훙차오역'''(중국어: 上海虹桥站, '''액면 역코드 沪C''')은 상하이 민항구에 위치한 철도역으로, 2010년 7월 1일에 개통...) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)

10:27

신칸센 E5・H5계 전동차‎ (차이 | 역사) . . (+45)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎수출(예정)) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)

2024년 9월 14일 (토)

11:08

서유럽 지도‎ (차이 | 역사) . . (+3)‎ . . 222.161.3.6 (토론)

새글 10:27

JR 홋카이도‎ (차이 | 역사) . . (+659)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (새 문서: '''홋카이도 여객철도 주식회사'''(일본어: 北海道旅客鉄道株式会社 홋카이도료카쿠테쓰도카부시키카이샤[*])은 일본의 철도 운영...)

10:23

JR 후쿠치야마선 탈선사고‎ (차이 | 역사) . . (+24)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)

10:21

신칸센 E2계 전동차‎ (차이 | 역사) . . (+12)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎번대 구분) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)

10:20

중국고속철도 CRH2‎ (차이 | 역사) . . (+49)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎CRH2C) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)

새글 10:17

CRH1‎ (차이 | 역사) . . (+41)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (중국고속철도 CRH1 문서로 넘겨주기) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)

		16:47	중국고속철도 CRH2‎‎ (3개 바뀜 \| 역사) . . (+121)‎ . . [49.171.122.55‎ (3×)]
			16:47 (최신 \| 이전) . . (+109)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎세부 모델 및 각종 차형) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			16:41 (최신 \| 이전) . . (+6)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			16:29 (최신 \| 이전) . . (+6)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎CRH2A) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)

		16:21	신칸센 N700S계 전동차‎‎ (2개 바뀜 \| 역사) . . (+101)‎ . . [49.171.122.55‎ (2×)]
			16:21 (최신 \| 이전) . . (+88)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎수출) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			16:19 (최신 \| 이전) . . (+13)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎현황) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)

		10:50	썬더폴스‎‎ (4개 바뀜 \| 역사) . . (+30)‎ . . [211.234.205.237‎ (4×)]
			10:50 (최신 \| 이전) . . (0)‎ . . 211.234.205.237 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			10:43 (최신 \| 이전) . . (+14)‎ . . 211.234.205.237 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
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		15:55	중국고속철도 CRH2‎‎ (22개 바뀜 \| 역사) . . (+991)‎ . . [49.171.122.55‎ (22×)]
			15:55 (최신 \| 이전) . . (+6)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎CRH2J) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
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			15:50 (최신 \| 이전) . . (+59)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎배속) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			15:49 (최신 \| 이전) . . (+54)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎배속) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			15:47 (최신 \| 이전) . . (+108)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎배속) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
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			15:36 (최신 \| 이전) . . (+116)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎CRH2G) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			15:34 (최신 \| 이전) . . (+6)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎사고) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
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			15:11 (최신 \| 이전) . . (+4)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎CRH2E) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
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			10:52 (최신 \| 이전) . . (+4)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎CRH2B) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
			10:51 (최신 \| 이전) . . (+24)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎배속) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
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		15:42	중국고속철도 CRH5‎‎ (2개 바뀜 \| 역사) . . (0)‎ . . [49.171.122.55‎ (2×)]
			15:42 (최신 \| 이전) . . (-7)‎ . . 49.171.122.55 (토론) (→‎CRH5A) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
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