MLB 플랫폼(Modularer LängsBaukasten Platform)은 독일의 자동차 제조사 폭스바겐그룹(Volkswagen Group)에서 2007년부터 활용하고 있는 자동차 플랫폼이다. 전륜구동 및 전륜구동 기반 4WD 중형차와 대형차 급에 탑재되는 플랫폼으로, 아우디(Audi)의 4세대 A4에 최초로 탑재되었다. 자회사인 아우디가 모기업인 폭스바겐(Volkswagen)에 비해 이 플랫폼을 많이 사용하며 2013년에는 포르쉐(Porsche), 2016년에는 벤틀리(Bentley), 2018년에는 람보르기니(Lamborghini)도 MLB 플랫폼을 사용하기 시작하였다. MLB 플랫폼이 개발된 이후부터 본래 없었던 폭스바겐그룹 자회사들의 중대형SUV 라인업이 탄생하였다. 2015년에 E 플랫폼 대체와 전기자동차 개발을 위해서 MLB evo 플랫폼으로 개선하였다.
MLB 플랫폼은 세로배치 엔진에 전륜구동 및 4륜구동 구동계가 얹히는 중대형차 전용 플랫폼이다. 대부분의 아우디 모델은 물론 폭스바겐의 중국 전략 럭셔리 세단, 피데온에도 MLB 플랫폼이 사용된 바 있다. MLB 플랫폼은 폭스바겐 그룹의 프리미엄 브랜드인 아우디의 A4~A8에 이르는 세단 모델과 Q5, Q7 등 SUV 모델들이 공유하는 모듈러 플랫폼이라는 특징이 있다.[1] 세로엔진과 전륜 및 사륜구동 방식을 위한 플랫폼인 MLB는 핵심적 구조인 변속기의 앞바퀴 구동축 중심으로부터 실내 격벽까지의 거리가 변하지 않는다. 즉 MLB 플랫폼으로 만드는 가장 작은 모델인 A4와 A5부터 A8과 Q7에 이르기까지 이 부분의 거리는 똑같다. 하지만 다른 부분들은 자유롭게 크기나 특성을 변경할 수 있기 때문에 이 모델들이 같은 플랫폼에서 나왔다고는 상상할 수 없을 정도로 공통점을 찾기가 거의 불가능하다.[2]
2007년에 A5로 첫 선을 보인 MLB 플랫폼은 2015년 Q7과 함께 MLB evo 플랫폼으로 발전했다. MLB evo 플랫폼은 MLB가 갖고 있던 모듈의 유연성은 물론 소재의 유연성까지 포용하는 진정한 플렉시블 모듈 플랫폼으로 진화했다. Q7은 차체의 41%가 다양한 공법으로 제작된 알루미늄 부품일 정도로 이질적인 소재들을 하나로 결합시킬 정도의 유연성을 보여준다. 그리고 MLB evo의 모듈들은 그룹 내의 다른 브랜드들이 사용하는 후륜구동 기반 모듈형 플랫폼인 MSB에도 손쉽게 적용할 수 있는 호환 유연성을 갖는다. 아우디가 개발한 MLB 모듈형 플랫폼은 아우디 브랜드의 제품 라인업을 폭발적으로 발전시켰을 뿐 아니라 자동차 산업 전체에 결정적인 영향을 미쳤다. 또한 그룹 내에서도 다양한 포지셔닝을 차지하고 있는 여러 브랜드들이 공유하는 주요 플랫폼으로서 기술을 통한 진보라는 아우디의 슬로건을 이해할 수 있게 한다. MLB 플랫폼은 MQB, MSB, MEB 등 그룹 내의 다양한 모듈형 플랫폼이 태어나는 출발점이 되었기 때문이기도 하다.[2]
활용 차량[편집]
참고자료[편집]
같이 보기[편집]
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