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- 2021년 8월 27일 (금) 14:14 (차이 | 역사) . . (+22) . . 컨버터 (→관련장치)
- 2021년 8월 27일 (금) 14:13 (차이 | 역사) . . (+3) . . 컨버터
- 2021년 8월 27일 (금) 13:34 (차이 | 역사) . . (-1) . . 컨버터
- 2021년 8월 27일 (금) 13:33 (차이 | 역사) . . (+35) . . 컨버터
- 2021년 8월 27일 (금) 13:31 (차이 | 역사) . . (+1,237) . . 컨버터
- 2021년 8월 27일 (금) 13:28 (차이 | 역사) . . (-19) . . 컨버터 (→자동변속기)
- 2021년 8월 27일 (금) 13:28 (차이 | 역사) . . (+4) . . 컨버터 (→변속기)
- 2021년 8월 27일 (금) 11:41 (차이 | 역사) . . (+28) . . 컨버터
- 2021년 8월 27일 (금) 11:41 (차이 | 역사) . . (+391) . . 컨버터
- 2021년 8월 27일 (금) 11:26 (차이 | 역사) . . (-3) . . 컨버터 (→자동변속기)
- 2021년 8월 27일 (금) 11:26 (차이 | 역사) . . (+3,982) . . 새글 컨버터 (새 문서: '''컨버터'''란 엔진의 플라이휠에 설치되어 회전력을 변환시키는 토크 변환기를 말한다. ==개요== 자동차에 있어서 컨버터는 흔히 토크컨...)
- 2021년 8월 27일 (금) 09:04 (차이 | 역사) . . (+15) . . 사용자:Bhoon0811 (최신)
- 2021년 8월 26일 (목) 17:47 (차이 | 역사) . . (+19) . . 10기통
- 2021년 8월 26일 (목) 17:43 (차이 | 역사) . . (+4) . . 10기통 (→모터 레이싱)
- 2021년 8월 26일 (목) 17:41 (차이 | 역사) . . (+1) . . 10기통
- 2021년 8월 26일 (목) 17:39 (차이 | 역사) . . (+238) . . 10기통 (→자연흡기)
- 2021년 8월 26일 (목) 17:37 (차이 | 역사) . . (-2) . . 10기통 (→장점)
- 2021년 8월 26일 (목) 17:37 (차이 | 역사) . . (-4) . . 10기통 (→단점)
- 2021년 8월 26일 (목) 17:36 (차이 | 역사) . . (+128) . . 10기통 (→단점)
- 2021년 8월 26일 (목) 17:36 (차이 | 역사) . . (+85) . . 10기통 (→장점)
- 2021년 8월 26일 (목) 17:35 (차이 | 역사) . . (+9) . . 10기통 (→디젤 엔진)
- 2021년 8월 26일 (목) 17:34 (차이 | 역사) . . (0) . . 10기통 (→터보차져)
- 2021년 8월 26일 (목) 17:34 (차이 | 역사) . . (-2) . . 10기통 (→관련 장비)
- 2021년 8월 26일 (목) 17:30 (차이 | 역사) . . (+2) . . 10기통 (→관련 장비)
- 2021년 8월 26일 (목) 17:25 (차이 | 역사) . . (+1) . . 10기통 (→단점)
- 2021년 8월 26일 (목) 17:24 (차이 | 역사) . . (+341) . . 10기통
- 2021년 8월 26일 (목) 17:20 (차이 | 역사) . . (-10) . . 10기통 (→터보차져)
- 2021년 8월 26일 (목) 17:19 (차이 | 역사) . . (-6,086) . . 10기통 (→관련 장비)
- 2021년 8월 26일 (목) 17:02 (차이 | 역사) . . (-401) . . 10기통
- 2021년 8월 26일 (목) 16:49 (차이 | 역사) . . (+149) . . 10기통 (→터보차저)
- 2021년 8월 26일 (목) 16:49 (차이 | 역사) . . (+111) . . 10기통 (→자연흡기)
- 2021년 8월 26일 (목) 16:47 (차이 | 역사) . . (-1) . . 10기통
- 2021년 8월 26일 (목) 16:47 (차이 | 역사) . . (+1) . . 10기통 (→단점)
- 2021년 8월 26일 (목) 16:46 (차이 | 역사) . . (+8,492) . . 10기통
- 2021년 8월 26일 (목) 16:32 (차이 | 역사) . . (+1) . . 10기통 (→주요장비)
- 2021년 8월 26일 (목) 16:21 (차이 | 역사) . . (0) . . 10기통
- 2021년 8월 26일 (목) 16:18 (차이 | 역사) . . (+500) . . 10기통 (→자연흡기)
- 2021년 8월 26일 (목) 16:06 (차이 | 역사) . . (+3) . . 10기통 (→장점)
- 2021년 8월 26일 (목) 16:06 (차이 | 역사) . . (+4,564) . . 10기통
- 2021년 8월 26일 (목) 15:22 (차이 | 역사) . . (+7) . . 10기통 (→같이 보기)
- 2021년 8월 26일 (목) 15:22 (차이 | 역사) . . (+4) . . 10기통
- 2021년 8월 26일 (목) 15:21 (차이 | 역사) . . (+542) . . 10기통
- 2021년 8월 26일 (목) 15:03 (차이 | 역사) . . (+9) . . 10기통 (→같이 보기)
- 2021년 8월 26일 (목) 14:54 (차이 | 역사) . . (0) . . 10기통 (→V10형 엔진)
- 2021년 8월 26일 (목) 14:53 (차이 | 역사) . . (-5) . . 10기통
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- 2021년 8월 26일 (목) 13:49 (차이 | 역사) . . (0) . . 10기통
