시승차 편집하기

'''시승차'''(試乘車)는 자동차를 구입하기 전에 시범적으로 타 보는 자동차이다.

시승차는 고객들이 직접 차를 운전해 보고 구매할 수 있도록 각 매장에서 운용하는 일종의 테스트 카이다. 도로 위에서 주행하기 때문에 엄연히 출고 등록이 되어 있고 정식 번호판이 달려 있는 전시장 명의의 자동차다. 따라서 고객에게 재판매될 경우 [[중고차]]에 해당한다. 시승차의 경우, 회사 내에서 임직원에게 판매하거나 연결되는 고객에게 팔기도 하지만 일반적으로 중고상에 넘기는 경우가 대부분이다. 또한 각 수입차 브랜드별 시승차 관리 운영 기준이 있는데, 일반적으로 6개월에서 1년 이내에 판매한다. 만약 시승차를 구매하고 싶다면, 공개적으로는 판매하지 않기 때문에 아는 임직원을 통해 정보를 요청해 볼 수 있으며, 보통 영업사원에게 부탁해도 된다.<ref name="오토앤모터"> 패밀리맨 오토앤모터, 〈[https://www.autonmotor.com/39 시승차,전시차로 수입차를 싸게 마련해 보자!]〉, 《오토앤모터》, 2008-12-09 </ref> 흔히 [[전시차]]와 시승차를 혼동하는 경우가 많은데, 전시차는 실내에 전시되어 있는 차량으로 운전석에 앉아 볼 수는 있지만 도로에서 운전을 할 수는 없다. 대신 직접 운전을 해 볼 수 있는 시승차가 외부나 지하에 마련되어 있다. 시승차는 지점마다 소유하고 있는 옵션과 컬러가 다를 수 있으니 미리 어느 지점에 어떤 모델이 있는지 확인하고 가는 것이 좋다. 시승을 할 때는 반드시 담당 직원이 동승을 해야 한다. 도로 교통에 갑작스럽게 문제가 생기지 않는 한 통상적으로 시승은 30분 이내로 소요되는 편이다. 시승차로 운행을 할 때는 정해진 코스에 따라 움직이는 경우가 많다. 대개 지점이 위치한 곳에서 멀리 벗어나지 않는 코스로 운행하게 된다. 요즘은 해당 제조사 브랜드의 인터넷 사이트를 통해 시승 신청을 할 수 있다. 물론 직접 가까운 지점에 방문을 해서 운이 좋다면 당일에 시승을 할 수도 있지만, 시승차가 24시간 상시 대기하는 것은 아니기 때문에 차가 없을 수도 있고, 또 지점마다 보유하고 있는 시승차의 옵션, 컬러 등의 종류가 달라서 원하는 차를 타 보지 못할 수도 있다. 그래서 가능하다면 사전에 시승을 예약하는 게 좋다. 시승은 해당 차량을 소비자에게 알리고, 소개하는 차원에서 시행하는 것이기 때문에 100% 무료로 진행한다.<ref> 첫차연구소, 〈[https://content.v.kakao.com/v/5a1d28b46a8e5100016bb74f 자동차 시승에 대한 사소한 궁금증 11]〉, 《일분》, 2017-11-30 </ref>  

2014년 이전까지 시승차는 연구용 차량에 쓸 법한 임시번호판을 달고 다녔기 때문에 연구용 자동차인지 시승차인지 구분하기 어려웠다. 또한 옵션도 일반 차와 똑같이 [[네비게이션]]이나 [[썬루프]] 등 한 가지 옵션만 장착되어 나오는 경우도 다반사였다. 풀옵션 시승차는 주로 기자 시승차에서 많이 보였다. 영업지점에 내려오는 시승차들은 한 지점에서만 오래 머무르지 않았다. 자동차 기업에서 시승차를 어떤 차냐에 따라서 지역마다 1대 혹은 2대씩 내려보내는 셈이다. 그러다 보니 일부 구매 예정 고객들은 시승도 못 하고 차를 구매했다가 후회하는 경우도 많았다. 2014년 이전 시승차에 부착된 임시번호판은 거의 철판으로 제작한 '임'이 적힌 네 자리의 임시번호판을 달고 다녔다. 과거 [[대우자동차]] 같은 경우에는 5자리인 경우도 많았고, 현대자동차 아산공장에서 제조했던 쏘나타 시승차는 일반 [[승용차]]와 같은 임시번호판을 썼다. 그러나 2013년 이후부터 언론은 시승차들이 연구용 자동차와 같은 임시번호판을 쓰는 것에 대해 항의성 기사를 작성했다. 그 결과, 2014년 이후 나오는 시승차는 번호판 가드 하나 없이 일반차와 같은 번호판을 사용하기 시작했다.<ref> 카후니, 〈[https://m.blog.naver.com/PostView.naver?isHttpsRedirect=true&blogId=kw0010&logNo=220607517668 (카후니의 엉뚱 차 칼럼 6) 시승차에 대한 고찰]〉, 《네이버 블로그》, 2016-01-24 </ref>  

현대자동차㈜는 IT 기업 [[네이버㈜]](Naver) 산하 [[네이버 제트㈜]](Naver Z)와의 업무제휴를 통해, 네이버 제트가 운영하는 3차원(3D) 아바타 소셜 서비스 [[제페토]](Zepeto) 내에서 이용자가 자신의 아바타를 통해 중형 세단 [[쏘나타]] 스포츠 타입을 시승할 수 있도록 했다.<ref> 이경 기자, 〈[https://www.ajunews.com/view/20210628145237584 (NNA) 현대車, 가상공간에서 시승 서비스 제공]〉, 《아주경제》, 2021-06-28 </ref> 제페토는 사용자를 표현하는 아바타를 통해 가상의 공간에서 친구들과 소통하며 놀이, 쇼핑, 업무 등 다양한 활동을 즐기는 서비스다. 전 세계 MZ세대에게 인기를 끌고 있다.<ref> 민서연 기자, 〈[https://biz.chosun.com/industry/car/2021/06/25/6FYOP3D6U5GDVDYGD2QRNV53FE/ “메타버스에서 쏘나타 탄다”...현대차, 제페토서 가상 시승]〉, 《조선비즈》, 2021-06-25 </ref> 현대자동차㈜는 자동차 업계 최초로 메타버스 플랫폼인 제페토에서 차량을 구현해 고객들에게 인터랙티브한 경험을 제공해 플랫폼 내 인기 맵인 다운타운과 드라이빙 존에서 쏘나타 N 라인을 시승할 수 있게 했다. 또한 자신의 아바타를 이용해 영상과 이미지를 제작할 수 있는 제페토의 비디오 및 포토 부스에서 쏘나타를 활용할 수 있게 함으로써 MZ세대가 공감하고 소통할 수 있는 자동차 콘텐츠 생산이 활발해질 것으로 기대하고 있다.<ref> 현대자동차, 〈[https://www.newswire.co.kr/newsRead.php?no=925983 현대자동차, 메타버스 플랫폼 ‘제페토’에서 쏘나타 N 라인 시승 경험 제공]〉, 《뉴스와이어》, 2021-06-25 </ref>

온라인으로 현대자동차㈜ 시승을 신청하기 위해서는 현대자동차 홈페이지를 방문 후 상단의 '구매가이드' 메뉴를 클릭한다. 하위 메뉴에서 '시승신청' 부분을 클릭해 시승신청 페이지로 이동한다. 현대자동차 시승신청 페이지는 시승 신청 안내, 시승 센터 및 보유 차량 현황, 시승 센터 이용 가이드의 세 가지 메뉴로 구성되어 있다. 가운데 위치한 시승 센터 및 보유 차량 현황에서 위의 이미지와 같이 시승을 원하는 가까운 지역의 시승 센터를 찾아볼 수 있다. 원하는 시승 센터를 선택하면 시승 센터가 위치한 곳의 지도와 찾아오는 길에 대한 안내를 볼 수 있다. 시승 방법은 시승 센터 방문 시승 서비스와 찾아가는 시승 서비스 중 한 가지를 선택해서 접수할 수 있다. 찾아가는 시승 서비스를 선택할 경우 원하는 장소로 카마스터가 직접 방문하여 시승을 진행하는 서비스이다.<ref> 네오런, 〈[https://neolearn.tistory.com/333 현대자동차 시승센터 예약하는 2가지 방법]〉, 《티스토리》, 2018-04-16 </ref>