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| | ==사업 성과== | | ==사업 성과== |
| − | 양지앤은 2007년 5월 닝보선언을 발표하고 지리 2단계 전환 목표를 달성하였으며 가격 우세, 품질, 기술, 서비스, 기업 이윤 등 핵심 성과를 거두어 지리자동차를 글로벌 경쟁력이 있는 회사로 구축하고 핵심 부품 연구 개발과 생산 시스템으로 회사에서 생산되는 모델은 생산과 판매량이 꾸준히 증가하고 제품 품질과 사용자 만족도가 지속적으로 향상되었다. 지리는 2007년 5월 이후를 GEELY 2.0 시대로 구분한다. 2007년 11, 지리는 "Go Global"이라는 세계화 전략을 처음으로 들고 나왔고 "가장 안전하고 친환경적이며 가장 에너지 효율적인 자동차(Safest, Eco-friendliest, Most energy-efficient cars)" 개발 목표를 선언하였다. 이에 대한 성과가 2008년부터 결실로 나타나기 시작했는데 2008년 11월에는 모델명 Panda가 중국 NCAP test에서 A-segment 차량 최초로 5star를 받았고 2009년 7월 GEELY의 대표적인 베스트 셀러인 EC7이 출시되었다. 1.5, 1.8 엔진이 탑재된 EC7은 2017년까지 누적으로 137만 대가 팔리면서 지리의 위상을 한 단계 상승시킨 제품이다. 현대자동차의 NF Sonata와 비슷한 매력적인 외관 디자인에 8~10만 RMB(한화 1300-1600만 원)의 합리적 가격을 무기로 동급의 중국 내 경쟁 차량 및 일부 JV 차량들을 제치고 시장의 좋은 반응을 받게 된다. EC7의 이러한 성공에는 한국 전문가들의 숨은 노력이 있었는데 지리는 설계 단계부터 공장 라인 설치에 이르기까지 다방면에 걸쳐 한국 전문가들을 직접 채용하거나 협력업체로 두고 빠르게 기술을 습득해 나갔다. 한편, 비슷한 시기에 해외 업체들에 대한 지리의 인수합병이 시작되는데 2006년 10월에는 영화 킹스맨이나 드라마 셜록을 통해 유명해진 런던 택시를 인수하고 2009년 3월에는 세계 2위 자동변속기 제조업체인 호주의 DSI를 인수해 6단 자동변속기 기술을 확보했다.양지앤은 지리 사장으로 임기하는 동안 지리는 개발 속도와 변화가 가장 빠르고 안정적인 시기였다. 2010년 지리자동차그룹은 볼보를 미국 포드로부터 인수하였다. 2012년 지리는 전략적 발전의 3단계에 들어서고 글로벌 영향력과 국제 경쟁력을 갖춘 기업으로 성장하려고 양지앤을 지리자동차그룹 이사회 부주석으로 역임하고 이사회 업무를 총괄하여 회사의 발전 방향과 상황을 책임지고 경영진의 업무를 이끌고 회사의 지속적인 발전을 촉진하려고 한다.<ref>〈[https://m.autoreport.cn/renshibiandong/20111230/1505559827.html 安聪慧升任吉利CEO 原总裁杨健主持董事局]〉, 《汽车产经网》, 2011-12-30</ref> | + | 양지앤은 2007년 5월 닝보선언을 발표하고 지리 2단계 전환 목표를 달성하였으며 가격 우세, 품질, 기술, 서비스, 기업 이윤 등 핵심 성과를 거두어 지리자동차를 글로벌 경쟁력이 있는 회사로 구축하였다. 핵심 부품 연구 개발과 생산 시스템으로 회사에서 생산되는 모델은 생산과 판매량이 꾸준히 증가하고 제품 품질과 사용자 만족도가 지속적으로 향상되었다. 양지앤은 지리 사장으로 임기하는 동안 지리는 개발 속도와 변화가 가장 빠르고 안정적인 시기였다. 2010년 지리자동차그룹은 볼보를 미국 포드로부터 인수하였다. 2012년 지리는 전략적 발전의 3단계에 들어서고 글로벌 영향력과 국제 경쟁력을 갖춘 기업으로 성장하려고 양지앤을 지리자동차그룹 이사회 부주석으로 역임하고 이사회 업무를 총괄하여 회사의 발전 방향과 상황을 책임지고 경영진의 업무를 이끌고 회사의 지속적인 발전을 촉진하려고 한다.<ref>〈[https://m.autoreport.cn/renshibiandong/20111230/1505559827.html 安聪慧升任吉利CEO 原总裁杨健主持董事局]〉, 《汽车产经网》, 2011-12-30</ref> |
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