어드밴스드 케어 편집하기

[[파일:현대자동차㈜ 글자.png|썸네일|300픽셀|'''[[현대자동차㈜]]'''(Hyundai Motor Company)]]

'''어드밴스드 케어'''<!--어드밴스드케어-->(advanced care)는 [[현대자동차㈜]]가 개발한 대한민국 최초의 능동형 상용차 관리 프로그램이다. [[블루링크]](Bluelink)를 통해 고장 코드 정보를 수집하여 운전자에게 연락 및 차량 정비를 지원한다.<ref>현대자동차, 〈[https://news.hmgjournal.com/Group-Story/?p=164174 쉽고 확실한 상용차 차량 관리 서비스, 어드밴스드 케어]〉, 《HMG저널》, 2020-08-12</ref> 대한민국에서는 현대의 [[대형트럭]] [[엑시언트|엑시언트 프로]](Xcient)<ref>장가희 기자, 〈[https://biz.sbs.co.kr/article/10000988680 현대차, 상용차 고객 서비스 ‘어드밴스드 케어’ 도입]〉, 《SBS BIZ》, 2020-07-05</ref> 모델이 첫 적용 대상이며, 2020년 8월 기준 200개의 고장 코드를 확인할 수 있다.  

==개요==
어드밴스드 케어는 블루링크를 통해 수집되는 정보를 기반으로 서비스를 제공한다. 블루링크를 통해 수집한 고장 코드(DTC; Diagnostic Trouble Code)를 고객센터에서 지속해서 모니터링하는데 [[차량]]의 [[주행]] 성능 및 [[파워트레인]]에 영향을 미치는 고장 요인이 감지되면 고객센터 상담원이 고객에게 전화로 해당 내용을 공유한다. 통화로 정비 예약 또는 긴급출동 서비스를 함께 지원한다.<ref>최지웅 기자, 〈[http://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0015873270&code=61172011&cp=nv 현대차, 중·대형 트럭 매달 2000대씩 팔아… 비대면 소비 효과 ‘톡톡’]〉, 《국민일보》, 2021-05-24</ref> 주요 고장 코드들은 해당 차량에 주행 기본 성능과 관련 있는 파워트레인, [[제동시스템]]을 중심으로 선별한 것들이다. [[엔진]] 레일 [[압력 센서]]가 낮거나 전자식 에어 처리 장치의 압력 센서 신호가 높은 것 등이 주요 고장 코드에 해당한다. 2020년 8월 기준 모니터링할 수 있는 고장 코드는 약 200개로, 현대자동차㈜는 서비스를 운영하면서 고장 코드들을 파악하고 지속적으로 업데이트할 계획이다.<ref>박상재 기자, 〈[https://biz.newdaily.co.kr/site/data/html/2020/07/05/2020070500017.html 현대차, 대형트럭에 '어드밴스드 케어' 도입… 고장 원격진단·지원]〉, 《뉴데일리경제》, 2020-07-05</ref>

== 개발배경 ==
현대자동차는 [[상용차]]가 고객들의 생업에 사용되는 차량이라는 점에서 상용차 차주의 TCO(총소유비용)를 줄이는 방법과 함께 비즈니스 파트너로서의 역할에 대해 지속적으로 고민해왔다. 상용차의 특성상 차량이 고장나면 그만큼 유휴 손실이 발생하고, 짐을 제시간에 납품하지 못해 사업 손실이 생기거나, 차량을 수리하는 동안 운송을 못해 하루 수입을 날리는 일도 허다하기 때문이다. 이를 바탕으로 어드밴스드 캐어는 고객의 차량에 고장이 발생했을 때 바로 정비 지원하기 위해 개발됐다.<ref>정진수 기자, 〈[https://www.donga.com/news/article/all/20200706/101833192/2 현대차, 텔레매틱스 기반 상용차 고객 케어 서비스 도입]〉, 《동아닷컴》, 2020-07-06</ref> 운전자는 어드밴스 캐어를 통해 운전자가 감지할 수 없는 고장 부위까지 실시간으로 확인할 수 있게 되면서, 대형 사고를 사전에 방지할 수 있다. 또한, 원격 시동 및 공조 제어, 연비 운전 가이드, 차량 상태 확인 등 차량 관리에 도움이 되는 기능을 사용할 수 있다.<ref>김진희 기자, 〈[https://www.hellot.net/news/article.html?no=53330 현대자동차, 텔레매틱스 기반 상용차 고객 케어 서비스 ‘어드밴스드 케어’ 도입]〉, 《헬로티》, 2020-07-11</ref>

==연계시스템==
===블루링크===
[[파일:블루링크 글자.png|썸네일|250픽셀|'''[[블루링크]]'''(Blue Link)]]

엑시언트 프로 차주라면 누구나 어드밴스드 케어를 이용할 수 있다. 단, [[블루링크]]를 통해 수집한 [[데이터]]를 기반으로 제공되는 서비스이기 때문에, 블루링크 가입이 필수다. 또, 블루링크에서 마케팅 정보 활용에 동의한 고객에게만 프로그램에 대한 소개 및 추가적인 동의 절차를 거쳐 서비스를 제공한다. 즉, 엑시언트 프로 차량을 구입하고, 블루링크 서비스에 가입해 마케팅 정보 활용 동의까지 했다면 추가적인 동의 절차를 통해 어드밴스드 케어를 받을 수 있는 것이다.<ref>이상훈 기자, 〈[http://www.sportsseoul.com/news/read/933710?ref=naver 주행 중 상용차 고장나면 원격 알림 제공...현대차 '어드밴스드 케어' 도입]〉, 《스포츠서울》, 2020-07-05</ref> 고객센터에서 해당 차량을 지속해서 모니터링하는 것을 포함해 긴급출동, 점검 예약 등의 서비스를 무료로 이용할 수 있다. 차주가 신경 쓰지 못하는 차량의 상태까지 고객센터가 확인해 주기 때문에 안심하고 주행할 수 있다는 장점이 있다. 2020년 8월 기준 엑시언트 프로에만 적용되지만 서비스가 안정화되면, 블루링크 적용 차종에 한해 확대 적용할 계획이다.<ref>이범석 기자, 〈[http://www.cstimes.com/news/articleView.html?idxno=421062 현대차, 텔레매틱스 기반 상용차 고객 케어 서비스 '어드밴스드 케어' 도입]〉, 《컨슈머타임스》, 2020-07-06</ref>

{{각주}}

== 참고자료 ==
* 박상재 기자, 〈[https://biz.newdaily.co.kr/site/data/html/2020/07/05/2020070500017.html 현대차, 대형트럭에 '어드밴스드 케어' 도입… 고장 원격진단·지원]〉, 《뉴데일리경제》, 2020-07-05
* 이상훈 기자, 〈[http://www.sportsseoul.com/news/read/933710?ref=naver 주행 중 상용차 고장나면 원격 알림 제공...현대차 '어드밴스드 케어' 도입]〉, 《스포츠서울》, 2020-07-05
* 장가희 기자, 〈[https://biz.sbs.co.kr/article/10000988680 현대차, 상용차 고객 서비스 ‘어드밴스드 케어’ 도입]〉, 《SBS BIZ》, 2020-07-05
* 이범석 기자, 〈[http://www.cstimes.com/news/articleView.html?idxno=421062 현대차, 텔레매틱스 기반 상용차 고객 케어 서비스 '어드밴스드 케어' 도입]〉, 《컨슈머타임스》, 2020-07-06
* 정진수 기자, 〈[https://www.donga.com/news/article/all/20200706/101833192/2 현대차, 텔레매틱스 기반 상용차 고객 케어 서비스 도입]〉, 《동아닷컴》, 2020-07-06
* 김진희 기자, 〈[https://www.hellot.net/news/article.html?no=53330 현대자동차, 텔레매틱스 기반 상용차 고객 케어 서비스 ‘어드밴스드 케어’ 도입]〉, 《헬로티》, 2020-07-11
* 현대자동차, 〈[https://news.hmgjournal.com/Group-Story/?p=164174 쉽고 확실한 상용차 차량 관리 서비스, 어드밴스드 케어]〉, 《HMG저널》, 2020-08-12
* 최지웅 기자, 〈[http://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0015873270&code=61172011&cp=nv 현대차, 중·대형 트럭 매달 2000대씩 팔아… 비대면 소비 효과 ‘톡톡’]〉, 《국민일보》, 2021-05-24

== 같이 보기 ==
* [[블루링크]]
* [[현대자동차㈜]]

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