위키원
피아트 크라이슬러 편집하기
편집을 되돌릴 수 있습니다.
이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 저장해주세요.
| 최신판 | 당신의 편집 | ||
| 66번째 줄: | 66번째 줄: | ||
[[파일:닷지 듀랑고.jpg|썸네일|300픽셀|'''닷지 듀랑고'''(Dodge Durango)]] | [[파일:닷지 듀랑고.jpg|썸네일|300픽셀|'''닷지 듀랑고'''(Dodge Durango)]] | ||
| − | 닷지 듀랑고(Dodge Durango)는 닷지에서 생산되고 있는 SUV 차량으로, 1세대와 2세대는 닷지 다코타의 플랫폼을 사용한 바디 온 프레임 구조의 차량이었으나, 3세대 차량은 지프 그랜드 체로키의 플랫폼을 사용한 유니바디 구조의 차량으로 변화했다. 또한, 1세대와 2세대는 델러웨어의 뉴어크 생산공장에서 생산되다가 디트로이트 공장으로 옮겨서 생산하고 있다.<ref>닷지 듀랑고 나무위키 -https://namu.wiki/w/%EB%8B%B7%EC%A7%80%20%EB%93%80%EB%9E%91%EA%B3%A0</ref> 이러한 닷지 듀랑고는 [[현재 듀랑고 SRT 헬캣]](Dodge Durango Hellcat)까지 출시되었다. [[닷지 챌린저]](Dodge Challenger)와 차저에 이어 닷지에서 새로 개발한 듀랑고의 고성능 라인업으로, 이름은 1940년대 미국의 주력 전투기 [[헬캣]](Hellcat)에서 유래되었다. 닷지는 미국 브랜드 중 유일하게 미국식 V8 엔진을 얹은 4도어 세단 차저를 비롯해, 2도어 쿠페 챌린저, SUV | + | 닷지 듀랑고(Dodge Durango)는 닷지에서 생산되고 있는 SUV 차량으로, 1세대와 2세대는 닷지 다코타의 플랫폼을 사용한 바디 온 프레임 구조의 차량이었으나, 3세대 차량은 지프 그랜드 체로키의 플랫폼을 사용한 유니바디 구조의 차량으로 변화했다. 또한, 1세대와 2세대는 델러웨어의 뉴어크 생산공장에서 생산되다가 디트로이트 공장으로 옮겨서 생산하고 있다.<ref>닷지 듀랑고 나무위키 -https://namu.wiki/w/%EB%8B%B7%EC%A7%80%20%EB%93%80%EB%9E%91%EA%B3%A0</ref> 이러한 닷지 듀랑고는 [[현재 듀랑고 SRT 헬캣]](Dodge Durango Hellcat)까지 출시되었다. [[닷지 챌린저]](Dodge Challenger)와 차저에 이어 닷지에서 새로 개발한 듀랑고의 고성능 라인업으로, 이름은 1940년대 미국의 주력 전투기 [[헬캣]](Hellcat)에서 유래되었다. 닷지는 미국 브랜드 중 유일하게 미국식 V8 엔진을 얹은 4도어 세단 차저를 비롯해, 2도어 쿠페 챌린저, SUV 짚 그랜드 체로키에 슈퍼차저를 더한 헬캣 엔진을 장착하고 있다. 헬캣 엔진은 FCA 그룹 내 고성능 모델을 개발하는 SRT에서 만들어지며, 헬캣 엔진은 V8 6.2리터 엔진에 슈퍼차저를 더해 최고출력 707마력을 자랑한다. 이 엔진을 달고 있는 SUV 모델인 [[지프 그랜드 체로키 트랙호크]](Jeep Grand Cherokee Trackhawk)의 경우 정지 상태에서 시속 60마일 가속까지 3.5초가 걸리고, 최고 시속은 180마일에 육박한다. 또한 헬캣 엔진 모델은 700마력을 제어할 수 있는 별도의 열쇠인 레드키(Red key)와 블랙키(Black key)를 주는 것으로도 유명하다. 닷지 모델 중 [[닷지 램]](Dodge Ram)과 [[닷지 그랜드 카라반]](Dodge Grand Caravan), [[닷지 저니]](Dodge Journey)와 듀랑고를 제외한 모든 모델에서는 헬캣 엔진을 고를 수 있으며, 여기에 이번 듀랑고 헬캣 모델이 더해지면서 닷지는 세단과 쿠페 그리고 SUV까지 다양한 라인에 고성능 모델을 가지게 되었다. |
이번에 공개된 2021 닷지 듀랑고 SRT 헬캣의 핵심은 머슬카에 걸맞은 강력한 성능에 있으며, 이를 위해 닷지의 엔지니어들은 기존의 챌린저 헬캣에 적용되었던 [[헤미 헬캣 V8]](Hemi HellCat V8) 엔진을 새롭게 튜닝했다. 그 결과 거대한 SUV는 710마력과 89.2kg.m의 토크를 발휘하게 되었고, 이는 지프 그랜드 체로키 트랙호크의 707마력을 넘어서는 성능이다. 또한, 최대 용량이 4톤에 육박하는 8,700 파운드로 동급 최고의 견인력을 자랑하며, 캠핑 트레일러나 보트까지 연결하는 데에 전혀 힘이 부족하지 않는 위력을 보인다. 이와 더불어 8단 자동변속기, AWD 시스템은 물론 트랙 위에서 더욱 강렬한 드라이빙을 보장하는 헬캣 서스펜션 시스템, 브렘보 퍼포먼스 브레이크 등 다양한 변화를 적용하여 주행 성능의 비약적인 발전을 이뤄냈다. 특히 거대한 SUV를 이끌기 위해 헤미 헬캣 V8 6.2리터 엔진에는 강성과 우수한 냉각을 지원하는 강력한 엔진 블록은 물론이고 단조 합금 피스톤, 단조 커넥팅 로드 등이 더해져 내구성 강화에 많은 공을 들였다고하며, 듀랑고에 SRT 헬캣이 더해지면서 FCA는 두 대의 고성능 V8 슈퍼차저 엔진을 얹은 SUV를 갖게 되고, 현재 비공식적으로는 헤네시 퍼포먼스가 [[지프 글래디에이터 픽업트럭]](Jeep Gladiator Pickup Truck)에 1,000마력 튜닝 헬캣 엔진을 장착하기도 했다. 최근 모든 자동차 회사들이 친환경과 엔진 다운사이징을 지향하는 트렌드와 달리 미국식 고성능 V8을 지켜내는 닷지의 행보에 미국 소비자들에게 큰 인기를 끌고있다. 또한, 2021 닷지 듀랑고 SRT 헬캣의 디자인은 더욱 대담하고 강렬해져서 대중들에게 큰 관심을 이끌었으며, 외형부터 ‘초강력 SUV’, ‘가장 빠른 SUV’라는 존재감을 여실히 보여주고 있다. 3세대 듀랑고와 함께 등장했던 듀랑고 고유의 대담한 전면 디자인은 과격한 드라이빙을 예고하는 바디킷, 그리고 레이싱 감성을 자아내는 데칼 등이 더해져 감성적인 만족감을 높였다. 특히 두 개의 냉기 흡입을 위해 안개등을 사용하지 않는데, 운전자 측 흡입구는 튜닝된 엔진 오일 쿨러를 공급하고 조수석 측은 엔진 공기 흡입구로 직접 공급한다. 이와 함께 네 바퀴에도 강렬한 스타일이 돋보이는 20인치 알로이 휠을 다양하게 마련했고, 후면 역시 거대한 머플러 팁과 리어 디퓨저, 그리고 스프라이트 데칼 등을 길게 적용해 소비자들에게 눈길을 끌고 있다. 실내 공간은 전통적인 기존 듀랑고의 모습을 그대로 이어가는데, 챌린저에서 영감을 받은 인테리어는 10.1인치 인포테인먼트 스크린과 스위치 패널을 운전자 쪽으로 7도 각도로 기울여 운전자 중심의 조종석 느낌을 선사해요. 5배 더 빨라진 새로운 Uconnect 5 소프트웨어를 포함하여 다양한 업데이트도 제공한다. 또한, 게이지 클러스터 등 곳곳에 붉은색을 더해 스포티한 감성을 살리고, 고성능 모델을 위한 스티어링 휠의 SRT 배지도 강렬한 붉은빛으로 역광을 이루고 있으며, 대시보드와 실내 곳곳에 스티치를 더해 감성적인 매력을 높였다. 이 밖에도 가죽으로 된 알칸타라 소재의 트림이 있는 표준 열선 및 통풍 시트, 엠보싱 SRT 로고가 있는 검은색과 빨간색의 업그레이드된 가죽시트도 제공하고 있다. : 2021 닷지 듀랑고 SRT 헬캣은 오는 가을부터 본격적으로 주문을 받고, 2021년 상반기에 고객에게 인도될 예정이이며, 닷지는 아직 판매 가격과 상세한 주요 제원 등을 밝히지 않고 있지만, 미국 전문지들은 82,995달러, 한화 약 1억 원 수준에서 시작될 것으로 예상하고 있다.<ref>첫차 연구소, 〈[https://1boon.kakao.com/chutcha/5f364c8976e6701e570ebdbc 와.. 이름부터 살벌하다.. 초강력 머슬 SUV, 닷지 듀랑고 SRT 헬캣]〉, 《1boon》, 2020-08-14</ref> | 이번에 공개된 2021 닷지 듀랑고 SRT 헬캣의 핵심은 머슬카에 걸맞은 강력한 성능에 있으며, 이를 위해 닷지의 엔지니어들은 기존의 챌린저 헬캣에 적용되었던 [[헤미 헬캣 V8]](Hemi HellCat V8) 엔진을 새롭게 튜닝했다. 그 결과 거대한 SUV는 710마력과 89.2kg.m의 토크를 발휘하게 되었고, 이는 지프 그랜드 체로키 트랙호크의 707마력을 넘어서는 성능이다. 또한, 최대 용량이 4톤에 육박하는 8,700 파운드로 동급 최고의 견인력을 자랑하며, 캠핑 트레일러나 보트까지 연결하는 데에 전혀 힘이 부족하지 않는 위력을 보인다. 이와 더불어 8단 자동변속기, AWD 시스템은 물론 트랙 위에서 더욱 강렬한 드라이빙을 보장하는 헬캣 서스펜션 시스템, 브렘보 퍼포먼스 브레이크 등 다양한 변화를 적용하여 주행 성능의 비약적인 발전을 이뤄냈다. 특히 거대한 SUV를 이끌기 위해 헤미 헬캣 V8 6.2리터 엔진에는 강성과 우수한 냉각을 지원하는 강력한 엔진 블록은 물론이고 단조 합금 피스톤, 단조 커넥팅 로드 등이 더해져 내구성 강화에 많은 공을 들였다고하며, 듀랑고에 SRT 헬캣이 더해지면서 FCA는 두 대의 고성능 V8 슈퍼차저 엔진을 얹은 SUV를 갖게 되고, 현재 비공식적으로는 헤네시 퍼포먼스가 [[지프 글래디에이터 픽업트럭]](Jeep Gladiator Pickup Truck)에 1,000마력 튜닝 헬캣 엔진을 장착하기도 했다. 최근 모든 자동차 회사들이 친환경과 엔진 다운사이징을 지향하는 트렌드와 달리 미국식 고성능 V8을 지켜내는 닷지의 행보에 미국 소비자들에게 큰 인기를 끌고있다. 또한, 2021 닷지 듀랑고 SRT 헬캣의 디자인은 더욱 대담하고 강렬해져서 대중들에게 큰 관심을 이끌었으며, 외형부터 ‘초강력 SUV’, ‘가장 빠른 SUV’라는 존재감을 여실히 보여주고 있다. 3세대 듀랑고와 함께 등장했던 듀랑고 고유의 대담한 전면 디자인은 과격한 드라이빙을 예고하는 바디킷, 그리고 레이싱 감성을 자아내는 데칼 등이 더해져 감성적인 만족감을 높였다. 특히 두 개의 냉기 흡입을 위해 안개등을 사용하지 않는데, 운전자 측 흡입구는 튜닝된 엔진 오일 쿨러를 공급하고 조수석 측은 엔진 공기 흡입구로 직접 공급한다. 이와 함께 네 바퀴에도 강렬한 스타일이 돋보이는 20인치 알로이 휠을 다양하게 마련했고, 후면 역시 거대한 머플러 팁과 리어 디퓨저, 그리고 스프라이트 데칼 등을 길게 적용해 소비자들에게 눈길을 끌고 있다. 실내 공간은 전통적인 기존 듀랑고의 모습을 그대로 이어가는데, 챌린저에서 영감을 받은 인테리어는 10.1인치 인포테인먼트 스크린과 스위치 패널을 운전자 쪽으로 7도 각도로 기울여 운전자 중심의 조종석 느낌을 선사해요. 5배 더 빨라진 새로운 Uconnect 5 소프트웨어를 포함하여 다양한 업데이트도 제공한다. 또한, 게이지 클러스터 등 곳곳에 붉은색을 더해 스포티한 감성을 살리고, 고성능 모델을 위한 스티어링 휠의 SRT 배지도 강렬한 붉은빛으로 역광을 이루고 있으며, 대시보드와 실내 곳곳에 스티치를 더해 감성적인 매력을 높였다. 이 밖에도 가죽으로 된 알칸타라 소재의 트림이 있는 표준 열선 및 통풍 시트, 엠보싱 SRT 로고가 있는 검은색과 빨간색의 업그레이드된 가죽시트도 제공하고 있다. : 2021 닷지 듀랑고 SRT 헬캣은 오는 가을부터 본격적으로 주문을 받고, 2021년 상반기에 고객에게 인도될 예정이이며, 닷지는 아직 판매 가격과 상세한 주요 제원 등을 밝히지 않고 있지만, 미국 전문지들은 82,995달러, 한화 약 1억 원 수준에서 시작될 것으로 예상하고 있다.<ref>첫차 연구소, 〈[https://1boon.kakao.com/chutcha/5f364c8976e6701e570ebdbc 와.. 이름부터 살벌하다.. 초강력 머슬 SUV, 닷지 듀랑고 SRT 헬캣]〉, 《1boon》, 2020-08-14</ref> | ||
