위키원
"서울교통공사 5000호대 전동차"의 두 판 사이의 차이
(→도입 역사) |
(→도입 역사) |
||
| 32번째 줄: | 32번째 줄: | ||
* 고덕차량사업소 소속: W501~W525편성(총 25개 편성) | * 고덕차량사업소 소속: W501~W525편성(총 25개 편성) | ||
* 제작사: [[우진산전]] | * 제작사: [[우진산전]] | ||
| + | * 제어방식: VVVF-[[IGBT]]([[도시바]] PMSM) | ||
| + | |||
| + | === 5차 도입분 (2025~2026년 예정) === | ||
| + | * 고덕차량사업소 소속: 526~536편성 | ||
| + | * 방화차량사업소 소속: 537~551편성 | ||
| + | * 제작사: [[다원시스]] | ||
* 제어방식: VVVF-[[IGBT]]([[도시바]] PMSM) | * 제어방식: VVVF-[[IGBT]]([[도시바]] PMSM) | ||
2024년 10월 27일 (일) 15:04 판
서울교통공사 5000호대 전동차는 수도권 전철 5호선에서 운행 중인 서울교통공사의 통근형 전동차 차량이다. 현재 총 80개 편성이 운행하고 있다.
목차
사양
제어 기기
편성
대차, 구체
ATO와 TCMS의 채용
객실
도입 역사
1차 도입분 (1994년 12월 23일~1995년 10월 1일)
- 고덕차량사업소 소속: 501~536편성
- 방화차량사업소 소속: 537~546편성
- 제작사: 현대정공
- 제어방식: VVVF-GTO(ABB)
2차 도입분 (1996년 2월 3일~8월 7일)
- 방화차량사업소 소속: 547~576편성(총 30개 편성)
- 제작사: 현대정공
- 제어방식: VVVF-GTO(ABB)
