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"한국철도공사 331000호대 전동차"의 두 판 사이의 차이
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2024년 11월 7일 (목) 15:02 판
한국철도공사 331000호대 전동차는 수도권 전철 경의·중앙선에 운행 중인 한국철도공사의 통근형 전동차다. 현재 총 8량 18개 편성 (144량)은 문산~지평 구간에서만 운행하고 있으며, 총 4량 9개 편성(36량)은 임진강~서울역, 용산역 구간에만 고정 운행하고 있다.
목차
개요
본 차량은 2009년 7월 1일에 [][수도권 전철 경의선]] 개통과 교류 전동차로 8량 13개 편성이 반입됐고, 2012년 2월 15일에 공덕역 연장 개통 및 2014년 11월 27일에 용산역 연장 개통과 함께 증차분으로 8량 5개 편성이 반입됐다 모두 문산차량기지에 배속되어 있다.
기술적 사양
제어기기
한국철도공사 311000호대 전동차 후기형에서 사용된 우진산전, 도시바제 COVO52-A0형 주제어장치가 장착됐다.
차체 및 대차
승무 설비
기존 차량들의 전면부보다 운전실 창을 넓히고, 형태를 살짝 바꿔 시야를 개선했으며, 1인 승무에 대응하도록 승무기기가 구성되어 있다.
측면 행선 LED 가동 중단
현재 스크린도어와 모두 설치되어 앞칸과 뒷칸을 제외한 모든 안내기가 소등됐다.
편성
4량 편성(331G14~22편성)
8량 편성(331C01~13, 331C23~27편성)
도입 역사
1차분(2009년 1~4월)
- 문산차량기지 소속: 331C01~13편성(총 8량 13개 편성)
- 제작사: 현대로템
- 제어방식: VVVF-IGBT(도시바)
- 2009년 6월 30일 1단계 구간(임진강~가좌, 신촌, 서울역) 개통분이다.
2차분(2012년 1~7월)
3차분(2024년 11월)
4차분(2028년 예정)
- 문산차량기지 소속: 331G29편성(총 1개 편성)
배속
현재 운행구간
현황
현재 운행 중인 차량은 굵은 글씨로 표시했다.
