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| − | '''진접선'''(榛接線)은 [[서울특별시]] [[노원구]] [[상계동]] [[불암산역]]과 [[경기도]] [[남양주시]] [[진접읍]] [[진접역]]을 잇는 광역 철도 노선이며 [[수도권 전철 4호선]]의 일부다. [[수도권]] 동북부에 개발된 별내지구, 오남지구, 진접지구 등과의 연계와 [[창동차량기지]]의 이전을 위해 건설된다. | + | '''진접선'''(榛接線)은 [[서울특별시]] [[노원구]] [[상계동]] [[불암산역]]과 [[경기도]] [[남양주시]] [[진접읍]] [[진접역]]을 잇는 광역 철도 노선이며 [[수도권 전철 4호선]]의 일부다. [[수도권]] 동북부에 개발된 별내지구, 오남지구, 진접지구 등과의 연계와 [[창동차량기지]]의 이전을 위해 건설된다. 통행방식과 전력 공급 방식은 3호선의 일부 구간인 일산선처럼, 전 구간 우측통행 및 직류를 그대로 사용하기 때문에, 치안 서비스는 [[대한민국 국토노동부]] 산하의 [[서울지방철도특별사법경찰대]]에서 전담한다. |
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2024년 12월 21일 (토) 14:12 판
진접선(榛接線)은 서울특별시 노원구 상계동 불암산역과 경기도 남양주시 진접읍 진접역을 잇는 광역 철도 노선이며 수도권 전철 4호선의 일부다. 수도권 동북부에 개발된 별내지구, 오남지구, 진접지구 등과의 연계와 창동차량기지의 이전을 위해 건설된다. 통행방식과 전력 공급 방식은 3호선의 일부 구간인 일산선처럼, 전 구간 우측통행 및 직류를 그대로 사용하기 때문에, 치안 서비스는 대한민국 국토노동부 산하의 서울지방철도특별사법경찰대에서 전담한다.
노선이 살짝 특이한데 불암산역 출발 후 회차선으로부터 진접선이 나간 형태다.
