"중국중차"의 두 판 사이의 차이
(→경전철) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) |
|||
(다른 사용자 한 명의 중간 판 13개는 보이지 않습니다) | |||
1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
'''중국중차'''<!--중국 중차-->(中国中车)는 [[중국]]의 [[철도차량]] 제조사이다. 정식 회사명은 '''중국중차고분유한공사'''([[영어]]: CRRC Corporation Limited, [[중국어]] [[간체자]]: 中国中车股份有限公司, [[정체자]]: 中國中車股份有限公司, [[병음]]: Zhōngguó Zhōngchē Gǔfèn Yǒuxiàn Gōngsī)이다. 본사는 [[중국]] [[베이징시]]에 있다. 그리고 전신이 '''중국북차''', '''중국남차'''였다. | '''중국중차'''<!--중국 중차-->(中国中车)는 [[중국]]의 [[철도차량]] 제조사이다. 정식 회사명은 '''중국중차고분유한공사'''([[영어]]: CRRC Corporation Limited, [[중국어]] [[간체자]]: 中国中车股份有限公司, [[정체자]]: 中國中車股份有限公司, [[병음]]: Zhōngguó Zhōngchē Gǔfèn Yǒuxiàn Gōngsī)이다. 본사는 [[중국]] [[베이징시]]에 있다. 그리고 전신이 '''중국북차''', '''중국남차'''였다. | ||
+ | == 철도 차량 == | ||
+ | === 전기 기관차 === | ||
+ | * HXD1 | ||
+ | * HXD2 | ||
+ | * HXD3b[* [[2020년]] 현재 단일 기관차 중에서 세계에서 가장 강한 출력을 가진 기관차로 잘 알려져 있다. [[8500호대 전기기관차|8500호대]]를 가뿐히 뛰어넘는 9600 kW (12800 마력)의 힘을 낸다. 북차 다롄기차차량과 독일의 [[봄바디어]] 운송사가 공동개발하였다.] | ||
+ | * CRRC 바이슨[* 유럽시장용 전기기관차. 5600 kW 출력에 영업최고속도 160 ~ 230km/h를 낼 수 있는 고성능 본선용 전기 기관차로, 헝가리에서 도입했다.] | ||
+ | |||
+ | === 디젤 기관차 === | ||
+ | === 일반철도 === | ||
+ | * [[CR200]] | ||
+ | * [[베스트반|WESTBahn DEMU2]] | ||
+ | |||
+ | === 고속철도 === | ||
+ | * [[CRH]] | ||
+ | * [[CRH1]](라이센스 생산) | ||
+ | * [[CRH2]](라이센스 생산) | ||
+ | * [[CRH3]](라이센스 생산) | ||
+ | * [[CRH5]](라이센스 생산) | ||
+ | * [[CRH380|CRH380A]] | ||
+ | * [[CR400]] | ||
+ | |||
+ | === 도시철도 === | ||
+ | ==== 중국 ==== | ||
+ | ※ [[중국]]에서 운행하는 모든 도시철도 차량은 이 회사에서 제작한다. | ||
+ | |||
+ | * [[MTR|홍콩 MTR]] | ||
+ | * [[MTR CNR-창춘 전동차|MTR C-트레인(직류)]] | ||
+ | * [[MTR CRRC 창춘 전동차|MTR C-트레인(교류)]] | ||
+ | * [[MTR CRRC 쓰팡 전동차|MTR Q-트레인]] | ||
+ | |||
+ | ==== 싱가포르 ==== | ||
+ | * [[싱가포르 MRT]] | ||
+ | * [[싱가포르 MRT C151A형 전동차]] | ||
+ | * [[싱가포르 MRT C151B형 전동차]] | ||
+ | * [[싱가포르 MRT C151C형 전동차]] | ||
+ | * 싱가포르 MRT CT251형 전동차 | ||
+ | |||
+ | ==== 미국 ==== | ||
+ | * [[시카고 전철]] | ||
+ | * CTA 7000 시리즈 전동차 | ||
+ | * [[MBTA|보스턴 MBTA]] | ||
+ | * MBTA #4 시리즈 전동차 | ||
+ | * MBTA #14 시리즈 전동차 | ||
+ | * [[로스앤젤레스 메트로]] | ||
+ | * 로스앤젤레스 메트로 HR4000형 전동차 [* 2020년 말 ~ 2021년 예정] | ||
+ | |||
+ | ==== 베트남 ==== | ||
+ | * [[하노이 메트로 2A호선]] 전 차량 | ||
+ | |||
+ | ==== 인도 ==== | ||
+ | === 커뮤터 레일 === | ||
+ | * [[중국국가철로집단|중국 국철]] | ||
+ | * [[CRH6]] | ||
+ | * 아르헨티나 국철 | ||
+ | * CSR EMU | ||
+ | |||
+ | === 경전철 === | ||
+ | * 칭다오 노면전차 | ||
+ | * [[이스라엘]] [[텔아비브]] 경전철 | ||
== 같이 보기 == | == 같이 보기 == |
2024년 9월 11일 (수) 20:26 기준 최신판
중국중차(中国中车)는 중국의 철도차량 제조사이다. 정식 회사명은 중국중차고분유한공사(영어: CRRC Corporation Limited, 중국어 간체자: 中国中车股份有限公司, 정체자: 中國中車股份有限公司, 병음: Zhōngguó Zhōngchē Gǔfèn Yǒuxiàn Gōngsī)이다. 본사는 중국 베이징시에 있다. 그리고 전신이 중국북차, 중국남차였다.
목차
철도 차량[편집]
전기 기관차[편집]
- HXD1
- HXD2
- HXD3b[* 2020년 현재 단일 기관차 중에서 세계에서 가장 강한 출력을 가진 기관차로 잘 알려져 있다. 8500호대를 가뿐히 뛰어넘는 9600 kW (12800 마력)의 힘을 낸다. 북차 다롄기차차량과 독일의 봄바디어 운송사가 공동개발하였다.]
- CRRC 바이슨[* 유럽시장용 전기기관차. 5600 kW 출력에 영업최고속도 160 ~ 230km/h를 낼 수 있는 고성능 본선용 전기 기관차로, 헝가리에서 도입했다.]
디젤 기관차[편집]
일반철도[편집]
고속철도[편집]
도시철도[편집]
중국[편집]
※ 중국에서 운행하는 모든 도시철도 차량은 이 회사에서 제작한다.
싱가포르[편집]
- 싱가포르 MRT
- 싱가포르 MRT C151A형 전동차
- 싱가포르 MRT C151B형 전동차
- 싱가포르 MRT C151C형 전동차
- 싱가포르 MRT CT251형 전동차
미국[편집]
- 시카고 전철
- CTA 7000 시리즈 전동차
- 보스턴 MBTA
- MBTA #4 시리즈 전동차
- MBTA #14 시리즈 전동차
- 로스앤젤레스 메트로
- 로스앤젤레스 메트로 HR4000형 전동차 [* 2020년 말 ~ 2021년 예정]
베트남[편집]
- 하노이 메트로 2A호선 전 차량
인도[편집]
커뮤터 레일[편집]
경전철[편집]
같이 보기[편집]