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'''CRH380A형 전철''' 또는 '''CRH2-380형 전철'''([[중국어]]: CRH380A型电力动车组)은 [[중화인민공화국 철도부]](중국 국철)가 새로 건설한 도시간 [[고속철도]] 여객 전용선에 영업 운전을 위해, 중국 남차 청도 사방 기차 차량의 [[CRH2C]](CRH2-300) 형식의 전철을 기반으로 개발 중인 고속철도 차량이다. [[중화인민공화국 철도부]]가 보유한 기술과 해외에서 이전된 기술을 함께 설계하여 생산된 [[고속철도]] 차량은 '''허셰호'''([[중국어]]: 和諧号)로 불린다. '''CRH380A형'''은 동력 분산 방식의 교류구동 전차이고, 차체는 알루미늄 합금의 중공형재를 채택했다. 8량 편성은 '''CRH380A''', 16량 편성은 '''CRH380AL'''로 분류했다.
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2024년 6월 2일 (일) 22:03 판

CRH380A형 전철 또는 CRH2-380형 전철(중국어: CRH380A型电力动车组)은 중화인민공화국 철도부(중국 국철)가 새로 건설한 도시간 고속철도 여객 전용선에 영업 운전을 위해, 중국 남차 청도 사방 기차 차량의 CRH2C(CRH2-300) 형식의 전철을 기반으로 개발 중인 고속철도 차량이다. 중화인민공화국 철도부가 보유한 기술과 해외에서 이전된 기술을 함께 설계하여 생산된 고속철도 차량은 허셰호(중국어: 和諧号)로 불린다. CRH380A형은 동력 분산 방식의 교류구동 전차이고, 차체는 알루미늄 합금의 중공형재를 채택했다. 8량 편성은 CRH380A, 16량 편성은 CRH380AL로 분류했다.

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