"서울교통공사 5000호대 전동차"의 두 판 사이의 차이

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=== 4차 도입분 (2021년 3월 22일~2023년 1월 12일) ===
 
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* 고덕차량사업소 소속: W501~W525편성(총 25개 편성)
 
* 고덕차량사업소 소속: W501~W525편성(총 25개 편성)
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* 제작사: 우진산전
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* 제작사: [[우진산전]]
 
* 제어방식: VVVF-[[IGBT]]([[도시바]] PMSM)
 
* 제어방식: VVVF-[[IGBT]]([[도시바]] PMSM)

2024년 10월 27일 (일) 15:02 판

서울교통공사 5000호대 전동차는 수도권 전철 5호선에서 운행 중인 서울교통공사의 통근형 전동차 차량이다. 현재 총 80개 편성이 운행하고 있다.

사양

제어 기기

편성

대차, 구체

ATO와 TCMS의 채용

객실

도입 역사

1차 도입분 (1994년 12월 23일~1995년 10월 1일)

  • 고덕차량사업소 소속: 501~536편성
  • 방화차량사업소 소속: 537~546편성
  • 제작사: 현대정공
  • 제어방식: VVVF-GTO(ABB)

2차 도입분 (1996년 2월 3일~8월 7일)

  • 방화차량사업소 소속: 547~576편성(총 30개 편성)
  • 제작사: 현대정공
  • 제어방식: VVVF-GTO(ABB)

3차 도입분 (2018년 5월 1일~7월 5일)

4차 도입분 (2021년 3월 22일~2023년 1월 12일)

  • 고덕차량사업소 소속: W501~W525편성(총 25개 편성)
  • 제작사: 우진산전
  • 제어방식: VVVF-IGBT(도시바 PMSM)
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