위키원
"한국철도공사 319000호대 전동차"의 두 판 사이의 차이
| 3번째 줄: | 3번째 줄: | ||
== 기술적 사양 == | == 기술적 사양 == | ||
=== 제어기기 === | === 제어기기 === | ||
| − | 311000호대와 동일하며, | + | 311000호대와 동일하며, [[도시바]]의 COVO52-A0 [[IGBT]] 제어 장치를 사용하고 있다. |
| + | |||
| + | 단, 319G08~10편성 [[미쓰비시]]제 COVO52-A0형 VVVF-[[IGBT]] 소자에 [[현대로템]]의 자사 IPM 모듈을 추가로 적용하여 도입된 편성이다. | ||
| + | |||
| + | === 차체 및 대차 === | ||
2024년 11월 2일 (토) 17:56 판
한국철도공사 319000호대 전동차는 수도권 전철 1호선에서 운행 중인 한국철도공사 통근형 전동차 차량이다. 현재 총 4량 4개 편성(16량)은 수도권 전철 1호선 영등포~광명간 셔틀 전철로 운행하고 있으며, 4량 1개 편성(4량)은 경의·중앙선 도라산~임진강~문산~가좌~서울역, 용산 구간에서 운행하고 있다. 6량 3개 편성(18량)은 수인·분당선 인천~오이도 구간에서 운행하고 있는데, 본래 경원선 연천~광운대 구간에 투입되어 운행할 예정이었다가 10량 열차가 운행하도록 변경되어, 추후 의정부~동두천 구간에 셔틀열차로 대신 운행할 예정이다. 311G06~07편성은 2020년 7월 16일에 운행중단된 후 구로차량기지에 방치됐다가 311G06~07편성은 2024년 4월 24일에 폐차됐다.
기술적 사양
제어기기
311000호대와 동일하며, 도시바의 COVO52-A0 IGBT 제어 장치를 사용하고 있다.
단, 319G08~10편성 미쓰비시제 COVO52-A0형 VVVF-IGBT 소자에 현대로템의 자사 IPM 모듈을 추가로 적용하여 도입된 편성이다.
