"한국철도공사 331000호대 전동차"의 두 판 사이의 차이
(→3차분(2024년 11월)) |
(→측면 행선 LED 가동 중단) |
||
12번째 줄: | 12번째 줄: | ||
=== 측면 행선 [[LED]] 가동 중단 === | === 측면 행선 [[LED]] 가동 중단 === | ||
+ | 현재 스크린도어와 모두 설치되어 앞칸과 뒷칸을 제외한 모든 안내기가 소등됐다. | ||
=== 편성 === | === 편성 === |
2024년 11월 7일 (목) 14:55 판
한국철도공사 331000호대 전동차는 수도권 전철 경의·중앙선에 운행 중인 한국철도공사의 통근형 전동차다. 현재 총 8량 18개 편성 (144량)은 문산~지평 구간에서만 운행하고 있으며, 총 4량 9개 편성(36량)은 임진강~서울역, 용산역 구간에만 고정 운행하고 있다.
목차
개요
기술적 사양
제어기기
한국철도공사 311000호대 전동차 후기형에서 사용된 우진산전, 도시바제 COVO52-A0형 주제어장치가 장착됐다.
차체 및 대차
승무 설비
측면 행선 LED 가동 중단
현재 스크린도어와 모두 설치되어 앞칸과 뒷칸을 제외한 모든 안내기가 소등됐다.
편성
4량 편성(331G14~22편성)
8량 편성(331C01~13, 331C23~27편성)
도입 역사
1차분(2009년 1~4월)
- 문산차량기지 소속: 331C01~13편성(총 8량 13개 편성)
- 제작사: 현대로템
- 제어방식: VVVF-IGBT(도시바)
- 2009년 6월 30일 1단계 구간(임진강~가좌, 신촌, 서울역) 개통분이다.
2차분(2012년 1~7월)
3차분(2024년 11월)
4차분(2028년 예정)
- 문산차량기지 소속: 331G29편성(총 1개 편성)
배속
현재 운행구간
현황
현재 운행 중인 차량은 굵은 글씨로 표시했다.