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== 연혁 == | == 연혁 == | ||
| − | * [[2015년]] [[ | + | * [[2015년]] [[10월 6일]]: 착공 |
| + | * [[2021년]] [[5월 27일]]: 한강 하저터널 구간 개통 | ||
| + | * [[2023년]] [[6월 28일]]: 철도종합시험운행 | ||
| + | * [[2024년]] [[6월 29일]]: [[암사역|암사]]~[[별내역|별내]] 구간 개통 | ||
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| + | == 연장 계획 == | ||
| + | [[2020년]] [[12월 30일]] 국토교통부에서 [[3기 신도시]] 광역교통개선대책의 일환으로, 추후 [[수도권 전철 8호선]]의 종착지가 {{한국 도시철도|SM4}} [[별내별가람역]]으로 연장될 개통 예정이다. 공사 비용은 약 900억 원이라고 한다. 타당성 조사를 통과하면 이 계획은 최종 확정된다. 남양주시의 노력으로 [[2021년]] [[11월]] 중간역인 [[별내중앙역]] 포함한 노선으로 예비타당성조사에 회부했다. | ||
2025년 1월 9일 (목) 17:18 판
별내선(別內線)은 대한민국 서울특별시 강동구의 암사역과 경기도 남양주시의 별내역을 이은 광역철도 노선이다. 수도권 동북부 지역 택지개발로 인한 만성적 교통정체 해소의 일환으로 서울특별시와 경기도가 공동으로 추진 중이다. 통행방향은 어디서든 우측통행이므로, 당초 2024년 6월 29일에 개통됐다. 치안 서비스는 대한민국 국토교통부 산하의 서울지방철도특별사법경찰대와 서울지하철경찰대, 경기북부지하철경찰대에서 공동으로 분담한다.
연혁
연장 계획
2020년 12월 30일 국토교통부에서 3기 신도시 광역교통개선대책의 일환으로, 추후 수도권 전철 8호선의 종착지가 별내별가람역으로 연장될 개통 예정이다. 공사 비용은 약 900억 원이라고 한다. 타당성 조사를 통과하면 이 계획은 최종 확정된다. 남양주시의 노력으로 2021년 11월 중간역인 별내중앙역 포함한 노선으로 예비타당성조사에 회부했다.
