중국중차(中国中车)는 중국의 철도차량 제조사이다. 정식 회사명은 중국중차고분유한공사(영어: CRRC Corporation Limited, 중국어 간체자: 中国中车股份有限公司, 정체자: 中國中車股份有限公司, 병음: Zhōngguó Zhōngchē Gǔfèn Yǒuxiàn Gōngsī)이다. 본사는 중국 베이징시에 있다. 그리고 전신이 중국북차, 중국남차였다.
철도 차량
전기 기관차
- HXD1
- HXD2
- HXD3b[* 2020년 현재 단일 기관차 중에서 세계에서 가장 강한 출력을 가진 기관차로 잘 알려져 있다. 8500호대를 가뿐히 뛰어넘는 9600 kW (12800 마력)의 힘을 낸다. 북차 다롄기차차량과 독일의 봄바디어 운송사가 공동개발하였다.]
- CRRC 바이슨[* 유럽시장용 전기기관차. 5600 kW 출력에 영업최고속도 160 ~ 230km/h를 낼 수 있는 고성능 본선용 전기 기관차로, 헝가리에서 도입했다.]
디젤 기관차
일반철도
고속철도
도시철도
중국
※ 중국에서 운행하는 모든 도시철도 차량은 이 회사에서 제작한다.
싱가포르
미국
- 시카고 전철
- CTA 7000 시리즈 전동차
- 보스턴 MBTA
- MBTA #4 시리즈 전동차
- MBTA #14 시리즈 전동차
- 로스앤젤레스 메트로
- 로스앤젤레스 메트로 HR4000형 전동차 [* 2020년 말 ~ 2021년 예정]
베트남
인도
커뮤터 레일
경전철
같이 보기
|
 이 중국중차 문서는 중국철도에 관한 토막글입니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 이 문서의 내용을 채워주세요.
|
| 교통 : 교통, 교통수단, 운전, 운송, 도로, GTX역, KTX역, 수도권 지하철역, 인천 지하철역, 부산 지하철역, 대구 지하철역, 대전 지하철역, 광주 지하철역, 철도역, 버스터미널, 공항, 항구, 국가어항, 한국철도, 중국철도 □■⊕, 일본철도
|
|
|
| 중국 철도 노선
|
광저우도시간철도 • 구이광고속철도 • 난쿤고속철도 • 미멍고속철도 • 선다고속철도 • 쉬란고속철도 • 쉬롄고속철도 • 쉬옌고속철도 • 스지고속철도 • 시청고속철도 • 우시고속철도 • 징광고속철도 • 징후고속철도 • 퉁쑤자융고속철도 • 후닝고속철도 • 후한룽고속철도 • 후쿤고속철도 • 카츠고속철도 • 칭룽도시간철도 • 항창고속철도
|
|
|
| 중국 철도 차량
|
CRH • 중국고속철도 CRH1 • 중국고속철도 CRH2 • 중국고속철도 CRH3 • 중국고속철도 CRH3A • 중국고속철도 CRH380 • 중국고속철도 CRH380A • 중국고속철도 CRH380B • 중국고속철도 CRH380C • 중국고속철도 CRH5 • 중국고속철도 CRH6 • 중국 철도 CIT 열차 • 중국철로고속 • 푸싱호 • 허셰호
|
|
|
| 중국 철도역
|
광저우난역(광저우남역) • 광저우역 • 난닝역 • 난징난역(난징남역) • 난징역 • 난창시역(난창서역) • 난창역 • 닝보역 • 베이징난역(베이징남역) • 베이징베이역(베이징북역) • 베이징시역(베이징서역) • 베이징역 • 상하이난역(상하이남역) • 상하이역 • 상하이훙차오역 • 샤먼베이역 • 선전역 • 시안베이역(시안북역) • 쑤저우난역(쑤저우남역) • 쑹장난역 • 우루무치역 • 우한역 • 지난역 • 창사역 • 칭다오역 • 쿤밍난역(쿤밍남역) • 쿤밍역 • 쿤산난역(쿤산남역) • 타이위안역(중국 타이위안시) • 포산시역(포산서역) • 푸저우난역(푸저우남역) • 한커우역
|
|
|
| 중국 철도 회사
|
중국중차
|
|
|
| 중국 철도 사고
|
원저우 고속열차 추락 사고
|
|
|
| 대만 철도
|
타이완 고속철도 • 타이완 고속철도 700T형 전동차
|
|
|
| 위키 : 자동차, 교통, 지역, 지도, 산업, 기업, 단체, 업무, 생활, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반
|
|
위키원
