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한국철도공사 331000호대 전동차
한국철도공사 331000호대 전동차는 수도권 전철 경의·중앙선에 운행 중인 한국철도공사의 통근형 전동차다. 현재 총 8량 18개 편성 (144량)은 문산~지평 구간에서만 운행하고 있으며, 총 4량 9개 편성(36량)은 임진강~서울역, 용산역 구간에만 고정 운행하고 있다.
목차
개요
본 차량은 2009년 7월 1일에 [][수도권 전철 경의선]] 개통과 교류 전동차로 8량 13개 편성이 반입됐고, 2012년 2월 15일에 공덕역 연장 개통 및 2014년 11월 27일에 용산역 연장 개통과 함께 증차분으로 8량 5개 편성이 반입됐다 모두 문산차량기지에 배속되어 있다.
기술적 사양
제어기기
한국철도공사 311000호대 전동차 후기형에서 사용된 우진산전, 도시바제 COVO52-A0형 주제어장치가 장착됐다.
차체 및 대차
승무 설비
측면 행선 LED 가동 중단
현재 스크린도어와 모두 설치되어 앞칸과 뒷칸을 제외한 모든 안내기가 소등됐다.
편성
4량 편성(331G14~22편성)
8량 편성(331C01~13, 331C23~27편성)
도입 역사
1차분(2009년 1~4월)
- 문산차량기지 소속: 331C01~13편성(총 8량 13개 편성)
- 제작사: 현대로템
- 제어방식: VVVF-IGBT(도시바)
- 2009년 6월 30일 1단계 구간(임진강~가좌, 신촌, 서울역) 개통분이다.
2차분(2012년 1~7월)
3차분(2024년 11월)
4차분(2028년 예정)
- 문산차량기지 소속: 331G29편성(총 1개 편성)
배속
현재 운행구간
현황
현재 운행 중인 차량은 굵은 글씨로 표시했다.
