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동대문역사문화공원역

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동대문역사문화공원역(Dongdaemun History & Culture Park Station, 東大門歷史文化公園驛)은 서울특별시 중구 광희동에 있는 서울 지하철 2호선, 수도권 전철 4호선, 수도권 전철 5호선환승역이다. DDP역(DDP Station)이라고도 부른다. 수도권 전철 4호선청계천 하저터널동대문역과 연결된다. 인근에 동대문디자인플라자(DDP)가 있다.

역사[편집]

2018년 환승통로 폐쇄[편집]

2018년 7월 18일 서울교통공사는 노후 에스컬레이터 교체공사를 위해 4-5호선 환승통로를 폐쇄하였다. 이에 따라 2·4호선과 5호선간의 환승을 할 수 없게 되었으며, 폐쇄 기간 동안 기존에 2·4호선에서 5호선으로 환승하던 승객들은 인근 환승역을 이용해야 하였다. 서울교통공사는 당초 부분 폐쇄도 고려하였으나 역사 안 혼잡도가 심해지고 승객 안전 등을 이유로 전면 폐쇄로 결정했다. 또한 5호선 승강장의 경우 6·7번 출구와만 연결되어 있어, 폐쇄 기간 동안 2·4호선 이용 후 6·7번 출구로 통행할 수 없었으며, 5호선은 6·7번 출구로만 승하차할 수 있었다. 2018년 9월 17일, 서울교통공사는 공사가 조기 완공됐다고 공식 발표하고 21일부터 통로를 개통시켰다.

역 구조[편집]

2호선상대식 승강장, 4호선5호선섬식 승강장이다. 출구 개수는 총 14개다. 모든 승강장에 스크린도어가 설치돼 있다.

2호선 승강장에서 4호선 승강장까지 이어지는 환승 통로와 4호선 승강장에서 5호선 승강장까지 이어지는 환승 통로가 있다. 2호선 - 4호선 또는 4호선 - 5호선 환승 시 동대문역사문화공원(DDP)역을 이용한 것이 적합하나, 2호선에서 5호선으로 환승하려면 4호선을 거쳐야 하므로 환승 길이가 대단히 길기 때문에 을지로4가역이나 왕십리(성동구청)역에서 이용하는 것이 편리하다. 또한 이 역은 4호선과 5호선이 직접 환승되는 유일한 역이다.

4호선의 경우, 승강장과 열차의 사이의 간격이 10cm 이상이나 되어, 대한민국에서 발 빠짐 사고가 제일 잦은 지하철역이라고 발표되었다 (42건).[1]

2호선 승강장[편집]

을지로4가
| |
신당
외선 순환 을지로4가틀:·을지로입구(하나은행)틀:·시청틀:·홍대입구틀:·신도림 방면
내선 순환 신당틀:·성수틀:·건대입구틀:·잠실(송파구청)틀:· 삼성(무역센터)틀:·강남틀:·교대(법원·검찰청) 방면

4호선 승강장[편집]

동대문
| 하 상 |
충무로
상행 동대문틀:·혜화틀:·미아틀:·창동틀:·노원틀:·진접(경복대) 방면
하행 명동틀:·회현틀:·삼각지틀:·이촌(국립중앙박물관)틀:·동작(현충원)틀:·오이도 방면

5호선 승강장[편집]

을지로4가
| 하 상 |
청구
상행 광화문틀:·충정로(경기대입구)틀:·여의도(신한투자증권)틀:·까치산틀:·김포공항틀:·방화 방면
하행 청구틀:·군자틀:·광나루틀:·천호틀:·하남검단산틀:·마천 방면

각주[편집]

같이 보기[편집]


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