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"인천교통공사 1000호대 전동차"의 두 판 사이의 차이

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2025년 12월 [[인천 도시철도 1호선]] 검단신도시 연장 개통과 함께 영업에 투입될 예정이다. 8량 1개 편성이 도입될 예정이며, 일본 히타치 제작소와 기술 제휼 [[다원시스]]에서 제작된 [[IGBT]] 인버터가 탑재됐다.
  
 
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2024년 11월 1일 (금) 20:54 판

인천교통공사 1000호대 전동차는 인천교통공사가 보유 및 운용 중인 통근형 전동차 차량이다. 현재 8량 34개 편성(272량)이 인천 도시철도 1호선에서 운행 중이다.

도입 시기에 따라 1호선 개통에 맞춰 1998년 9월부터 도입된 1차분과, 국제업무지구역 연장에 따라 2007년 11월부터 도입된 2차분으로 나눌 수 있다.

도입 역사

1차분(1998년 9월~1999년 5월)

외관

전두부에 대한민국의 통근형 전동차로선 최초로 유선형 디자인이 도입됐다.

전장품

실내

주변환장치 교체 현황

  • 2014년 11월: 101~102
  • 2017년 10월: 103~105
  • 2018년 12월: 112~115
  • 2019년 7월: 166, 121
  • 2020년 8월: 106~109
  • 2021년 7월: 110~111
  • 2021년 12월: 118~120
  • 2022년 9월: 122~124
  • 2022년 11월: 117, 125

편성

반입

2차분(2007년 11월~2008년 3월)

차량 도입 가격

편성당 8량 (81억 원) 기준이다.

외관

전장품

실내

편성

3차분(2025년 12월)

  • 귤현차량기지 소속: D135편성(총 8량 1개 편성)
  • 제작사: 다원시스
  • 제어방식: VVVF-IGBT

2025년 12월 인천 도시철도 1호선 검단신도시 연장 개통과 함께 영업에 투입될 예정이다. 8량 1개 편성이 도입될 예정이며, 일본 히타치 제작소와 기술 제휼 다원시스에서 제작된 IGBT 인버터가 탑재됐다.

배속

  • 101~134, D135편성: 귤현차량기지, 8량

현재 운행 구간

현황

현재 운행 중인 차량은 굵은 글씨로 표시했다.

1~3차분

같이 보기

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