의견.png

"한국철도공사 341000호대 전동차"의 두 판 사이의 차이

위키원
이동: 둘러보기, 검색
(같이 보기)
(사양)
3번째 줄: 3번째 줄:
 
== 사양 ==
 
== 사양 ==
 
=== [[대한민국]] 최초로 도입된 VVVF제어 [[전동차]] ===
 
=== [[대한민국]] 최초로 도입된 VVVF제어 [[전동차]] ===
2030호대 (341000호대) [[전동차]]는 [[대한민국]] 최초로 VVVF제어와 유도전동기를 채용한 [[전동차]]로서 첫 반입분인 2030-2130편성(현.314B01)편성의 경우 1993년 6월 말에 처음으로 제작, 시운전에 착수하여 같은 해 11월에 시운전을 마치고 본선을 운행에 들어갔다.
+
2030호대 (341000호대) [[전동차]]는 [[대한민국]] 최초로 VVVF제어와 유도전동기를 채용한 [[전동차]]로서 첫 반입분인 2030-2130편성(현.314B01)편성의 경우 1993년 6월 말에 처음으로 제작, 시운전에 착수하여 같은 해 11월에 시운전을 마치고 본선을 운행에 들어갔다. 비슷한 시기인 1993년 9월에 처음 제작된 [[서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차]]의 첫 반입분 C451편성과 비교하여 약간 앞선다.
 +
 
 +
=== 제어기기 ===
 +
 
 +
=== 차체 및 대차 ===
 +
 
 +
=== 실내 설비 ===
 +
 
 +
=== 승무 설비 ===
 +
 
 +
=== TGIS ===
 +
 
 +
=== 편성 ===
 +
 
 +
== 배속 ==
 +
* 341B26~60편성: 시흥차량기지, 10량
 +
== 현재 운행구간 ==
 +
*
 +
**
 +
**
 +
**
 +
**
 +
 
 +
== 도입 역사 ==
  
 
== 같이 보기 ==
 
== 같이 보기 ==

2024년 11월 4일 (월) 17:16 판

한국철도공사 341000호대 전동차는 1993년 과천선 개통으로 도입된 한국철도공사통근형 전동차다. 도입 초기에 2030호대로 운행하다가 2011년에 341000호대로 개번됐다. 현재 수도권 전철 4호선 10량 30개 편성은 (300량)이 운행하고 있다. 또한 1~2세대분 일부 열차의 주변환장치가 GTO에서 IGBT로 교체됐고, 전조등이 할로겐에서 LED로 개조됐다.

사양

대한민국 최초로 도입된 VVVF제어 전동차

2030호대 (341000호대) 전동차대한민국 최초로 VVVF제어와 유도전동기를 채용한 전동차로서 첫 반입분인 2030-2130편성(현.314B01)편성의 경우 1993년 6월 말에 처음으로 제작, 시운전에 착수하여 같은 해 11월에 시운전을 마치고 본선을 운행에 들어갔다. 비슷한 시기인 1993년 9월에 처음 제작된 서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차의 첫 반입분 C451편성과 비교하여 약간 앞선다.

제어기기

차체 및 대차

실내 설비

승무 설비

TGIS

편성

배속

  • 341B26~60편성: 시흥차량기지, 10량

현재 운행구간

도입 역사

같이 보기

  의견.png 이 한국철도공사 341000호대 전동차 문서는 한국철도에 관한 토막글입니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 이 문서의 내용을 채워주세요.