"정발산역"의 두 판 사이의 차이

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'''정발산역'''(Jeongbalsan station, 鼎鉢山驛)은 [[경기도]] [[고양시]] [[일산동구]] 중앙로에 있는 [[수도권 전철 3호선]]의 [[전철역]]이다. 부역명은 '''고양아람누리'''이며, 3번 출구 인근에 고양아람누리가 있고, 이름과 달리 실제로 [[장항동]](1~2번 출구)과 마두1동(3~4번 출구)에 사이에 있다. 향후 급행열차 운행 일환으로 대피선 설치 계획이 있다.
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'''정발산(고양아람누리)역'''(Jeongbalsan(Goyangaramduri) station, 鼎鉢山驛)은 [[경기도]] [[고양시]] [[일산동구]] 중앙로에 있는 [[수도권 전철 3호선]]의 [[전철역]]이다. 3번 출구 인근에 고양아람누리가 있고, 이름과 달리 실제로 [[장항동]](1~2번 출구)과 마두1동(3~4번 출구)에 사이에 있다. 향후 급행열차 운행 일환으로 대피선 설치 계획이 있다.
  
 
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2025년 1월 14일 (화) 16:23 판

정발산(고양아람누리)역(Jeongbalsan(Goyangaramduri) station, 鼎鉢山驛)은 경기도 고양시 일산동구 중앙로에 있는 수도권 전철 3호선의 전철역이다. 3번 출구 인근에 고양아람누리가 있고, 이름과 달리 실제로 장항동(1~2번 출구)과 마두1동(3~4번 출구)에 사이에 있다. 향후 급행열차 운행 일환으로 대피선 설치 계획이 있다.

역사

역 구조

2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 스크린도어가 설치돼 있다. 대합실을 통과해 반대편 승강장으로 이동 할 수 있기는 하지만, 두개의 출구 중 한 쪽만 횡단이 가능하다.

승강장
주엽 ↑
하 | | 상
↓ 마두
상행 ● 수도권 전철 3호선 주엽·대화 방면
하행 지축·충무로·옥수·오금 방면

역 주변

역명 논란

정발산역 공사 당시 역명은 마두역이었으나 당시 장항동 주민들이 마두동에 어중간히 걸쳐있던 정발산역과 마두역의 명칭 제정에 이의를 제기해 현재의 역명으로 바꾸었다.

이용객 변동

노선 일평균 인원수 (명/일) 각주
2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년
3호선 승차 14,374 6,497 6,934 8,206 7,439 7,751 7,729 7,756 8,279 8,232 [1]
하차 11,063 6,027 7,319 7,432 7,381 8,114 8,232 8,328 8,783 8,744
노선 일평균 인원수 (명/일) 각주
2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 2019년 2020년 2021년 2022년
3호선 승차 8,326 8,655 8,994 9,406 9,594 9,513 9,349 9,285 9,086 8,936 6,001 6,183 6,901 [1]
하차 8,979 9,257 9,676 10,038 10,226 10,134 9,937 9,881 9,664 9,454 6,254 6,246 7,104

인접한 역

일산선
310 주엽
대화 방면 		● 수도권 전철 3호선 312 마두
오금 방면
  1. ↑ 1.0 1.1 〈- 한국철도공사〉
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