위키원
"카카오지하철"의 두 판 사이의 차이
(→문제점) |
|||
| 4번째 줄: | 4번째 줄: | ||
== 개요 == | == 개요 == | ||
| − | 카카오지하철의 전신은 [[KAIST]] 전기전자공학부 학부생 출신 [[오승규]] 씨가 학부시절 개발한 '지하철 내비게이션' 앱이다. 오승규 씨는 2015년 1월 지하철 내비게이션을 [[카카오]]에 매각한 후 개발진으로 합류했고 그간 소규모 업데이트를 지원하면서 이름을 유지했지만, 2016년 6월 9일 [[아이오에스]](iOS) 버전의 출시 및 기능을 전면 개편하면서 명칭을 카카오지하철로 바꾸었다. 카카오지하철팀이 6개월간 전국 900여개 지하철 역사를 직접 발로 뛰며 정보를 축적한 결과 가장 정확한 지하철 정보를 받을수 있게 | + | 카카오지하철의 전신은 [[KAIST]] 전기전자공학부 학부생 출신 [[오승규]] 씨가 학부시절 개발한 '지하철 내비게이션' 앱이다. 오승규 씨는 2015년 1월 지하철 내비게이션을 [[카카오]]에 매각한 후 개발진으로 합류했고 그간 소규모 업데이트를 지원하면서 이름을 유지했지만, 2016년 6월 9일 [[아이오에스]](iOS) 버전의 출시 및 기능을 전면 개편하면서 명칭을 카카오지하철로 바꾸었다. 카카오지하철팀이 6개월간 전국 900여개 지하철 역사를 직접 발로 뛰며 정보를 축적한 결과 가장 정확한 지하철 정보를 받을수 있게 되었고 개발과정에서 지하철이 있는 각 도시별 지형과 노선 특징을 분석해 도식화 하고,각 도시와 지역의 랜드마크를 이미지화해 노선도에 입혔다.<ref>장민제 기자, 〈[http://www.sisaweek.com/news/articleView.html?idxno=71673 지하철내비게이션, ‘카카오지하철’로 새 출발… 달라진 점은?]>, 《시사워크》, 2016-06-09</ref> |
== 기능 == | == 기능 == | ||
| 21번째 줄: | 21번째 줄: | ||
*김포골드라인 시간표에서 양촌행과 구래행이 구분이 안 되어 있다. | *김포골드라인 시간표에서 양촌행과 구래행이 구분이 안 되어 있다. | ||
*3.4.0버전까지는 광고가 없었으나 2019년 6월 3.5.0버전으로 업데이트를 하면서 하단에 광고가 추가되었다.<ref>〈[https://namu.wiki/w/%EC%B9%B4%EC%B9%B4%EC%98%A4%EC%A7%80%ED%95%98%EC%B2%A0 카카오지하철]〉,《나무위키》</ref> | *3.4.0버전까지는 광고가 없었으나 2019년 6월 3.5.0버전으로 업데이트를 하면서 하단에 광고가 추가되었다.<ref>〈[https://namu.wiki/w/%EC%B9%B4%EC%B9%B4%EC%98%A4%EC%A7%80%ED%95%98%EC%B2%A0 카카오지하철]〉,《나무위키》</ref> | ||
| + | |||
| + | |||
| + | == 수상 == | ||
| + | 2016년 12월 13일 :'2016 잇어워드(it Award)디지털 디자인' 부문 본상 <ref> 임병선 기자,〈[http://www.ilovepc.co.kr/news/articleView.html?idxno=14848 카카오지하철, ‘2016 잇어워드’ 수상]> , 《smartPC사랑》, 2016-12-13</ref> | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||
| 28번째 줄: | 32번째 줄: | ||
* 〈[https://namu.wiki/w/%EC%B9%B4%EC%B9%B4%EC%98%A4%EC%A7%80%ED%95%98%EC%B2%A0 카카오지하철]〉,《나무위키》 | * 〈[https://namu.wiki/w/%EC%B9%B4%EC%B9%B4%EC%98%A4%EC%A7%80%ED%95%98%EC%B2%A0 카카오지하철]〉,《나무위키》 | ||
* 장민제 기자, 〈[http://www.sisaweek.com/news/articleView.html?idxno=71673 지하철내비게이션, ‘카카오지하철’로 새 출발… 달라진 점은?]〉, 《시사위크》, 2016-06-09 | * 장민제 기자, 〈[http://www.sisaweek.com/news/articleView.html?idxno=71673 지하철내비게이션, ‘카카오지하철’로 새 출발… 달라진 점은?]〉, 《시사위크》, 2016-06-09 | ||
| − | * 김유신 기자, | + | * 김유신 기자, 〈 [https://www.mk.co.kr/news/economy/view/2021/05/507871 10월부터 카카오페이로 지하철 버스비 낸다]〉, 《매일경제》, 2021-05-26 |
| + | * 임병선 기자, 〈 [http://www.ilovepc.co.kr/news/articleView.html?idxno=14848 카카오지하철, ‘2016 잇어워드’ 수상]〉,《smartPC사랑》, 2016-12-13 | ||
==같이 보기== | ==같이 보기== | ||
2021년 8월 3일 (화) 09:54 판
카카오지하철(KakaoMetro)는 카카오에서 운영 중인 전국 5개 도시의 지하철 및 도시철도 노선 검색 모바일앱이다.
개요
카카오지하철의 전신은 KAIST 전기전자공학부 학부생 출신 오승규 씨가 학부시절 개발한 '지하철 내비게이션' 앱이다. 오승규 씨는 2015년 1월 지하철 내비게이션을 카카오에 매각한 후 개발진으로 합류했고 그간 소규모 업데이트를 지원하면서 이름을 유지했지만, 2016년 6월 9일 아이오에스(iOS) 버전의 출시 및 기능을 전면 개편하면서 명칭을 카카오지하철로 바꾸었다. 카카오지하철팀이 6개월간 전국 900여개 지하철 역사를 직접 발로 뛰며 정보를 축적한 결과 가장 정확한 지하철 정보를 받을수 있게 되었고 개발과정에서 지하철이 있는 각 도시별 지형과 노선 특징을 분석해 도식화 하고,각 도시와 지역의 랜드마크를 이미지화해 노선도에 입혔다.[1]
기능
- 전국 모든 지하철역 출구와 인근 정보 제공
- 현재 시각을 기반으로 도착역까지 가장 빠른 경로안내 기능
- 목적지 도착 1정거장 전 알려주는 하차 알람 기능
- 도착예정시간을 카카오톡 친구에게 공유하는 기능
- 출구와 가장 가까운 하차문 정보 제공 및 출구 별 인근 주요 시설 버스 환승정보 확인 기능
- 외국인을 위한 다국어 버전 제공
- 2021년 10월부터 월 15만원 한도 내에서 카카오페이로 지하철을 후불결제가 가능한 서비스 도입 예정이다.[2]
문제점
- 알림기능이 주변 와이파이를 파악해서 현위치를 알아내는 방식때문에 배터리 소비가 많음
- 수도권 전철 1호선 용산역-동인천역 간에서 운행하는 특급열차는 시간표에 급행으로 떠서 기존 급행열차와의 구별이 가지않는다.
- 김포골드라인 시간표에서 양촌행과 구래행이 구분이 안 되어 있다.
- 3.4.0버전까지는 광고가 없었으나 2019년 6월 3.5.0버전으로 업데이트를 하면서 하단에 광고가 추가되었다.[3]
수상
2016년 12월 13일 :'2016 잇어워드(it Award)디지털 디자인' 부문 본상 [4]
각주
- ↑ 장민제 기자, 〈지하철내비게이션, ‘카카오지하철’로 새 출발… 달라진 점은?>, 《시사워크》, 2016-06-09
- ↑ 김유신 기자 <10월부터 카카오페이로 지하철 버스비 낸다> , 《매일경제》, 2021-05-26
- ↑ 〈카카오지하철〉,《나무위키》
- ↑ 임병선 기자,〈카카오지하철, ‘2016 잇어워드’ 수상> , 《smartPC사랑》, 2016-12-13
참고자료
- 카카오지하철 공식 홈페이지 - https://map.kakao.com/info/kakao_metro
- 〈카카오지하철〉,《나무위키》
- 장민제 기자, 〈지하철내비게이션, ‘카카오지하철’로 새 출발… 달라진 점은?〉, 《시사위크》, 2016-06-09
- 김유신 기자, 〈 10월부터 카카오페이로 지하철 버스비 낸다〉, 《매일경제》, 2021-05-26
- 임병선 기자, 〈 카카오지하철, ‘2016 잇어워드’ 수상〉,《smartPC사랑》, 2016-12-13
같이 보기
| ||||||||||||||||||||||
