위키원
"별내선"의 두 판 사이의 차이
| (다른 사용자 한 명의 중간 판 2개는 보이지 않습니다) | |||
| 1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
'''별내선'''(別內線)은 [[대한민국]] [[서울특별시]] [[강동구]]의 [[암사역]]과 [[경기도]] [[남양주시]]의 [[별내역]]을 이은 [[광역철도]] 노선이다. 수도권 동북부 지역 택지개발로 인한 만성적 교통정체 해소의 일환으로 '''[[서울특별시]]와 [[경기도]]'''가 공동으로 추진 중이다. 통행방향은 어디서든 우측통행이므로, 당초 [[2024년]] [[6월 29일]]에 개통됐다. 치안 서비스는 [[대한민국 국토교통부]] 산하의 [[서울지방철도특별사법경찰대]]와 [[서울지하철경찰대]], [[경기북부지하철경찰대]]에서 공동으로 분담한다. | '''별내선'''(別內線)은 [[대한민국]] [[서울특별시]] [[강동구]]의 [[암사역]]과 [[경기도]] [[남양주시]]의 [[별내역]]을 이은 [[광역철도]] 노선이다. 수도권 동북부 지역 택지개발로 인한 만성적 교통정체 해소의 일환으로 '''[[서울특별시]]와 [[경기도]]'''가 공동으로 추진 중이다. 통행방향은 어디서든 우측통행이므로, 당초 [[2024년]] [[6월 29일]]에 개통됐다. 치안 서비스는 [[대한민국 국토교통부]] 산하의 [[서울지방철도특별사법경찰대]]와 [[서울지하철경찰대]], [[경기북부지하철경찰대]]에서 공동으로 분담한다. | ||
| 24번째 줄: | 5번째 줄: | ||
* [[2021년]] [[5월 27일]]: 한강 하저터널 구간 개통 | * [[2021년]] [[5월 27일]]: 한강 하저터널 구간 개통 | ||
* [[2023년]] [[6월 28일]]: 철도종합시험운행 | * [[2023년]] [[6월 28일]]: 철도종합시험운행 | ||
| − | * [[2024년]] [[6월 29일]]: [[암사역|암사]]~[[ | + | * [[2024년]] [[6월 29일]]: [[암사역|암사]]~[[별내(삼육대학교)역|별내(삼육대학교)]] 구간 개통 |
== 연장 계획 == | == 연장 계획 == | ||
[[2020년]] [[12월 30일]] 국토교통부에서 [[3기 신도시]] 광역교통개선대책의 일환으로, 추후 [[수도권 전철 8호선]]의 종착지가 {{한국 도시철도|SM4}} [[별내별가람역]]으로 연장될 개통 예정이다. 공사 비용은 약 900억 원이라고 한다. 타당성 조사를 통과하면 이 계획은 최종 확정된다. 남양주시의 노력으로 [[2021년 11월]] 중간역인 [[별내중앙역]] 포함한 노선으로 예비타당성조사에 회부했다. | [[2020년]] [[12월 30일]] 국토교통부에서 [[3기 신도시]] 광역교통개선대책의 일환으로, 추후 [[수도권 전철 8호선]]의 종착지가 {{한국 도시철도|SM4}} [[별내별가람역]]으로 연장될 개통 예정이다. 공사 비용은 약 900억 원이라고 한다. 타당성 조사를 통과하면 이 계획은 최종 확정된다. 남양주시의 노력으로 [[2021년 11월]] 중간역인 [[별내중앙역]] 포함한 노선으로 예비타당성조사에 회부했다. | ||
| − | 그 외에 [[의정부시]]에서 [[탑석역]]이나 [[경원선]] 역까지 연장을 추진 중이며 제4차 국가철도망 구축계획의 추가검토노선에 | + | 그 외에 [[의정부시]]에서 [[탑석역]]이나 [[경원선]] 역까지 연장을 추진 중이며 제4차 국가철도망 구축계획의 추가검토노선에 반영됐었다. |
== 역 목록 == | == 역 목록 == | ||
| 47번째 줄: | 28번째 줄: | ||
|- | |- | ||
! 804 | ! 804 | ||
| − | | [[ | + | | [[별내(삼육대학교)역|별내(삼육대학교)]] |
| − | | Byeollae | + | | Byeollae(Sahmyook Uinversity) |
| − | | 別內 | + | | 別內(三育大學校) |
| style="text-align:left;" |{{한국 도시철도|KR4}} | | style="text-align:left;" |{{한국 도시철도|KR4}} | ||
| style="text-align: right;" | 0.0 | | style="text-align: right;" | 0.0 | ||
| 111번째 줄: | 92번째 줄: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | {{각주}} | ||
| + | |||
| + | == 같이 보기 == | ||
| + | * [[남양주시]] | ||
| + | * [[별내동]] | ||
| + | * [[별내역]] | ||
| + | |||
| + | {{수도권 지하철역|검토 필요}} | ||
2025년 1월 9일 (목) 23:18 기준 최신판
별내선(別內線)은 대한민국 서울특별시 강동구의 암사역과 경기도 남양주시의 별내역을 이은 광역철도 노선이다. 수도권 동북부 지역 택지개발로 인한 만성적 교통정체 해소의 일환으로 서울특별시와 경기도가 공동으로 추진 중이다. 통행방향은 어디서든 우측통행이므로, 당초 2024년 6월 29일에 개통됐다. 치안 서비스는 대한민국 국토교통부 산하의 서울지방철도특별사법경찰대와 서울지하철경찰대, 경기북부지하철경찰대에서 공동으로 분담한다.
연혁[편집]
- 2015년 10월 6일: 착공
- 2021년 5월 27일: 한강 하저터널 구간 개통
- 2023년 6월 28일: 철도종합시험운행
- 2024년 6월 29일: 암사~별내(삼육대학교) 구간 개통
연장 계획[편집]
2020년 12월 30일 국토교통부에서 3기 신도시 광역교통개선대책의 일환으로, 추후 수도권 전철 8호선의 종착지가 별내별가람역으로 연장될 개통 예정이다. 공사 비용은 약 900억 원이라고 한다. 타당성 조사를 통과하면 이 계획은 최종 확정된다. 남양주시의 노력으로 2021년 11월 중간역인 별내중앙역 포함한 노선으로 예비타당성조사에 회부했다.
그 외에 의정부시에서 탑석역이나 경원선 역까지 연장을 추진 중이며 제4차 국가철도망 구축계획의 추가검토노선에 반영됐었다.
역 목록[편집]
| 역 번호 |
역명 | 접속 노선 | 역간 거리 |
누적 거리 |
소재지 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 한글 | 로마자 | 한자 | |||||||
| 804 | 별내(삼육대학교) | Byeollae(Sahmyook Uinversity) | 別內(三育大學校) | 0.0 | 0.0 | 경 기 도 |
남양주시 | ||
| 805 | 다산 | Dasan | 茶山 | 3.1 | 3.1 | ||||
| 806 | 동구릉 | Donggureung | 東九陵 | 1.8 | 4.9 | 구리시 | |||
| 807 | 구리 (구리전통시장) |
Guri (Guri Traditional Market) |
九里 (九里傳統市場) |
1.2 | 6.1 | ||||
| 808 | 장자호수공원 | Jangja Lake Park | 長者湖水公園 | 1.8 | 7.9 | ||||
| 809 | 암사역사공원 | Amsa History Park | 岩寺歷史公園 | 3.5 | 11.4 | 서 울 특 별 시 |
강동구 | ||
| 810 | 암사 | Amsa | 岩寺 | 1.1 | 12.5 | ||||
| ↓서울 지하철 8호선 암사역 방면 | |||||||||
각주[편집]
같이 보기[편집]
