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'''부평(가톨릭대 인천성모병원)역'''(Bupyeong station, 富平驛)은 [[인천광역시]] [[부평구]] [[부평동 (인천)|부평동]]에 있는 [[수도권 전철 1호선]]과 [[인천 도시철도 1호선]]의 [[환승역]]이다.
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'''부평역'''(Bupyeong Station, 富平驛)은 [[인천광역시]] [[부평구]] [[부평동 (인천)|부평동]]에 있는 [[수도권 전철 1호선]]과 [[인천 도시철도 1호선]]의 [[환승역]]이다. 부역명은 '''가톨릭대 인천성모병원역'''이다. [[수도권 전철 1호선]]에서 영업 운행한 모든 열차가 정차하며, 일부 급행열차는 이 역에서 시·종착한다. 역 부근은 [[인천광역시]]의 중심 상권 중 하나로 손꼽힌다. 출·퇴근시간대엔 [[서울특별시|서울]] 방면으로 이동한 승객 때문에 상당히 혼잡하다. [[수도권 전철 1호선]]은 심야에 완행 1편성과 급행 1편성이 주박한다.
 
 
[[수도권 전철 1호선]]에서 영업 운행한 모든 열차가 정차하며, 일부 급행열차는 이 역에서 시·종착한다.
 
 
 
역 부근은 [[인천광역시]]의 중심 상권 중 하나로 손꼽힌다. 출·퇴근시간대엔 [[서울특별시|서울]] 방면으로 이동한 승객 때문에 상당히 혼잡하다. [[수도권 전철 1호선]]은 심야에 완행 1편성과 급행 1편성이 주박한다.
 
  
 
== 역사 ==
 
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; 수도권 전철 1호선
 
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* 1899년 [[9월 18일]]: [[경인선]] [[인천역|인천]]~[[노량진역|노량진]] 간 개통과 함께 영업 개시
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* 1899년 [[9월 18일]]: [[경인선]] [[인천역]]~[[노량진역]] 간 개통과 함께 영업 개시
* [[1974년]] [[8월 15일]]: [[광운대역]]~[[인천역|인천]], [[수원역]] 간 [[수도권 전철 1호선|수도권 전철]] 개통
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* [[1974년]] [[8월 15일]]: [[광운대역]]~[[인천역]], [[수원역]] 간 [[수도권 전철 1호선|수도권 전철]] 개통
* [[1999년]] [[1월 29일]]: [[구로역|구로]]~ 부평간 [[복복선|복복선화]] 공사 완료, 급행열차 운행 개시
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* [[1999년]] [[1월 29일]]: [[구로역]]~ 부평간 [[복복선|복복선화]] 공사 완료, 급행열차 운행 개시
 
* [[2014년]] [[1월 1일]]: 철도승차권 단말기 [[철거]]
 
* [[2014년]] [[1월 1일]]: 철도승차권 단말기 [[철거]]
 
* [[2015년]] [[5월 29일]]: 화물 취급 중지
 
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출구는 [[한국철도공사]] 관할 2개, [[인천교통공사]] 관할 6개로 총 8개가 있다.
 
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* 부평시장
 
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2025년 1월 12일 (일) 18:08 기준 최신판

부평역(Bupyeong Station, 富平驛)은 인천광역시 부평구 부평동에 있는 수도권 전철 1호선인천 도시철도 1호선환승역이다. 부역명은 가톨릭대 인천성모병원역이다. 수도권 전철 1호선에서 영업 운행한 모든 열차가 정차하며, 일부 급행열차는 이 역에서 시·종착한다. 역 부근은 인천광역시의 중심 상권 중 하나로 손꼽힌다. 출·퇴근시간대엔 서울 방면으로 이동한 승객 때문에 상당히 혼잡하다. 수도권 전철 1호선은 심야에 완행 1편성과 급행 1편성이 주박한다.

역사[편집]

수도권 전철 1호선
인천 도시철도 1호선

역 구조[편집]

출구는 한국철도공사 관할 2개, 인천교통공사 관할 6개로 총 8개가 있다.

수도권 전철 1호선 승강장[편집]

2면 4선의 쌍섬식 승강장이 있는 지상역이며, 스크린도어가 설치돼 있다. 역사는 부평역사(주)가 운영한 민자역사(부평역사쇼핑몰)이며, 부평지하상가와 연결되어 있다. 출구는 백운 방향 본역, 남부역, 지하 상가 방향 3곳이 있다.

부개
| | | 12 | | 34 | | | |
백운
1 수도권 전철 1호선 부천(부천대학교)·구로·광운대·연천 방면
2 송내·부천(부천대학교)·구로·용산 방면 (급행•특급)
3 동암·주안·제물포·동인천 방면 (급행•특급)
4 백운·제물포·동인천·인천 방면


인천 도시철도 1호선 승강장

2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이다. 승강장에는 스크린도어가 설치돼 있다. 승강장과 맞이방 사이에는 계단, 엘리베이터, 에스컬레이터가 설치되어 있으며, 역사는 부평지하상가와 연결돼 있다.

부평시장
| |
동수
상행 인천 도시철도 1호선 부평시장·부평구청(세림병원)·경인교대입구·계산·계양 방면
하행 인천시청·원인재·국제업무지구(센트로드)·송도달빛축제공원 방면

환승[편집]

각 노선의 승강장 사이에 환승 통로가 두 곳이 개설돼 있다. 환승 통로는 수도권 전철 1호선 승강장에 있는 지하통로와 인천 도시철도 1호선 역사에 각각 연결돼 있고, 환승 거리는 긴 편이다. 환승 통로엔 남부역만 무빙 워크가 설치돼 있다. 에스컬레이터가 설치돼 있고, 엘리베이터는 없다.

  • 부평제6종합창선: 옛 캠프 마켓을 통과해 제3보급단으로 이어진 선로로, 부평역에서 북쪽으로 향하다가 서쪽으로 향한다. 조선총독부가 1939년에 부평조병창을 설치하고 1940년 이후 크게 확장했는데, 그 즈음 조병창으로 간 선로도 개설된 것으로 추정된다. 1945년 말 미군 제24군단이 조병창 일대에 제24지원사령부를 설치한 이후, 캠프 그랜트(현 제3보급단)까지 연장됐다.
  • 부평3군지사선: 제3군수지원사령부로 이어진 선로로, 부평역에서 동남쪽으로 향한다. 개설된 시기는 불명확하나, 1947년에 이미 부설돼 있었다.

역 주변[편집]

같이 보기[편집]


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