검수요청.png검수요청.png

"인천 도시철도 1호선"의 두 판 사이의 차이

위키원
이동: 둘러보기, 검색
(→‎역 목록)
(→‎같이 보기)
 
(다른 사용자 한 명의 중간 판 하나는 보이지 않습니다)
13번째 줄: 13번째 줄:
 
* [[2005년]] [[1월 20일]] 기준 심야 주박역은 [[인천시청역]]이었으며, [[부평역]] 기준으로 평일 150번째 차량, 주말·공휴일 128번째 차량이었다.
 
* [[2005년]] [[1월 20일]] 기준 심야 주박역은 [[인천시청역]]이었으며, [[부평역]] 기준으로 평일 150번째 차량, 주말·공휴일 128번째 차량이었다.
 
* [[2007년]] [[3월 16일]] 이후 심야 주박역은 계양역, 박촌역, 인천시청역, 신연수역, 동막역 등이었다.
 
* [[2007년]] [[3월 16일]] 이후 심야 주박역은 계양역, 박촌역, 인천시청역, 신연수역, 동막역 등이었다.
−
* [[2009년]] [[6월 1일]] 이후 심야 주박역은 계양역, 박촌역, 인천시청역, 신연수역, 국제업무지구역 등이었다.
+
* [[2009년]] [[6월 1일]] 이후 심야 주박역은 계양역, 박촌역, 인천시청역, 신연수역, 국제업무지구역, 송도달빛축제공원역 등이었다.
−
* [[2011년]] 이후 심야 주박역은 계양역, 예술회관역, 신연수역, 동막역, 국제업무지구역 등이었다.
 
−
* [[2020년]] 이후 심야 주박역은 계양역, 예술회관역, 신연수역, 동막역, 국제업무지구역, 송도달빛축제공원역 등이었다.
 
  
 
== 차량 ==
 
== 차량 ==
424번째 줄: 422번째 줄:
  
 
== 같이 보기 ==
 
== 같이 보기 ==
 +
* [[인천광역시]]
 +
* [[도시철도]]
 
* [[수도권 전철]]
 
* [[수도권 전철]]
 
* [[인천 도시철도]]
 
* [[인천 도시철도]]
 
* [[인천 도시철도 2호선]]
 
* [[인천 도시철도 2호선]]
 +
 +
{{인천 도시철도역|검토 필요}}

2025년 1월 16일 (목) 22:38 기준 최신판

인천 도시철도 1호선(仁川都市鐵道一號線)은 인천광역시 계양구의 계양역과 인천광역시 연수구의 송도달빛축제공원역을 잇는 인천교통공사의 도시 철도 노선이다. 수도권 전철을 구성한 노선 중 하나다. 안내 등에 사용된 노선색은 ●연청색이고, 색의 뜻은 바다다. 통행방향은 어디서든 우측통행이다.

개요[편집]

문민 정부(김영삼 정부)의 핵심 공약의 일환으로, 기존에 인천광역시를 동서로 가로질러 운행하던 경인선(수도권 전철 1호선)을 보조하고, 계양구와 연수구에 건설된 아파트 신시가지에 도시 철도 교통의 편리성을 도모하기 위해, 인천광역시를 남북으로 가로지른 노선으로 추진됐다. 계양구의 계양역에서 출발한 이 노선은 계산, 작전, 연수 등의 주거지역과 부평, 구월 등의 상업지구, 부평공단과 남동공단을 거쳐 대략 남에서 남서쪽을 향하며, 송도국제도시에 있는 테크노파크역을 지나 북서쪽으로 크게 방향을 틀어 송도달빛축제공원역에 이른다. 부평 - 간석오거리 구간은 만월산을 관통하지 않기 위해 경인선(수도권 전철 1호선)과 약 500m 정도 떨어진 곳을 유사한 방향으로 운행한다.

2025년 6월 경, 검단신도시 개발에 따른 교통난 해소의 일환으로, 검단 연장 구간이 개통될 예정이다.

운영[편집]

열차 운행[편집]

이 노선은 계양행과 송도달빛축제공원행이 주를 이룬다. 박촌행이 운행을 마치고 귤현기지사업소로 입고한다. 전 구간 운행 편도 56분이 소요된다.

  • 2005년 1월 20일 기준 심야 주박역은 인천시청역이었으며, 부평역 기준으로 평일 150번째 차량, 주말·공휴일 128번째 차량이었다.
  • 2007년 3월 16일 이후 심야 주박역은 계양역, 박촌역, 인천시청역, 신연수역, 동막역 등이었다.
  • 2009년 6월 1일 이후 심야 주박역은 계양역, 박촌역, 인천시청역, 신연수역, 국제업무지구역, 송도달빛축제공원역 등이었다.

차량[편집]

부산 도시철도 1호선, 2호선, 3호선, 대구 도시철도 1호선, 2호선 등 전동차와 동일한 18m급의 중형 중량 전철 차량을 사용하며, 개통 이래 모든 열차는 8량 1편성으로 운행된다. 모든 차량이 귤현차량사업소에 소속되어 있다.

운임[편집]

승차권으로는 수도권 전철 각 역에서 발매된 1회용 교통카드와 충전식 선불 교통카드, 교통카드 기능이 있는 일부 신용카드 등을 이용한다. 수도권 전철의 일부로서 수도권 통합요금제가 적용되며, 수도권 전철에 속한 다른 노선과 환승할 때 승객이 별도의 정산을 할 필요는 없다. 단 계양역에서 인천국제공항철도와 환승할 경우에는 환승개찰구를 통과해야 하나, 이 때에도 운임이 부가되지는 않는다.

수도권 전철을 제외한 타 교통수단과의 환승할인제는 2004년 11월 30일에 인천광역시의 시내버스를 대상으로 처음 실시됐지만, 이는 인천광역시가 단독으로 시행한 것이었기 때문에 인천 도시철도 역의 개찰구를 통해 개찰을 할 때만 적용됐으며, 수도권 전철 1호선과의 환승역인 부평역에서는 한국철도공사가 운영한 개찰구를 사용하는 경우 적용되지 않았다. 2009년 10월 10일은 수도권 통합요금제가 확대 시행되면서 사용한 개찰구에 관계 없이 환승할인이 적용되게 됐다.

운임 체계는 개통 당시부터 수도권 전철과 공유하고 있다. 승차권 또한 수도권 전철의 다른 노선에서 사용하던 마그네틱 승차권의 규격을 공유했고, 다만 도안을 독자적인 것으로 사용했다.

역사[편집]

역 목록[편집]

파일:ITC-Car 1127-Interior 1.jpg
1127호 차량 실내 1
파일:ITC-Car 1127-Interior 2.jpg
1127호 차량 실내 2
역 번호 역명 국한문역명 영문역명 접속 노선 역간
거리 		영업
거리 		소재지
I107 검단호수공원 黔丹湖水公園 Geomdan Lake Park - 0.0 검단신도시 서구
I108 신검단중앙 仁川元堂驛 Singeomdanjungang 0.9 0.9
I109 아라(북부법원·검찰청) 阿羅 Ara 1.5 2.0
I110 계양 桂陽 Gyeyang ● 인천국제공항철도 1.9 2.5 인천광역시 계양구
I111 귤현 橘峴 Gyulhyeon 0.9 0.9
I112 박촌 朴村 Bakchon 1.5 2.4
I113 임학 林鶴 Imhak 1.1 3.5
I114 계산(경인여자대학교) 桂山 Gyesan 1.1 4.6
I115 경인교대입구(상록호텔조리직업전문학교) 京仁敎大入口 Gyeongin Nat'l Univ. of Education 0.9 5.5
I116 작전(인천세종병원) 鵲田 Jakjeon 0.9 6.4
I117 갈산(경인여자대학교) 葛山 Galsan 1.4 7.8 부평구
I118 부평구청(세림병원) 富平區廳 Bupyeong-gu Office ● 서울 지하철 7호선 1.0 8.8
I119 부평시장(한길안과병원) 富平市場 Bupyeong Market 1.1 9.9
I120 부평(가톨릭대 인천성모병원) 富平 Bupyeong ● 수도권 전철 1호선 0.9 10.8
I121 동수 東樹 Dongsu 0.9 11.7
I122 부평삼거리 富平三거리 Bupyeongsamgeori 1.1 12.8
I123 간석오거리 間石五거리 Ganseogogeori 1.2 14.0 남동구
I124 인천시청(연세와 병원) 仁川市廳 Incheon City Hall ● 인천 도시철도 2호선 1.4 15.4
I125 예술회관(가천대 길병원) 藝術會館 Culture & Arts Center 1.0 16.4
I126 인천터미널(푸른세상안과) 仁川터미널 Incheon Bus Terminal 0.8 17.2 미추홀구
I127 문학경기장(그랜드오스티엄웨딩컨벤션) 文鶴競技場 Munhak Sports Complex 0.8 18.0 연수구
I128 선학 仙鶴 Seonhak 0.8 18.8
I129 신연수 新延壽 Sinyeonsu 1.1 19.9
I130 원인재 源仁齋 Woninjae ● 수도권 전철 수인·분당선 0.9 20.8
I131 동춘 東春 Dongchun 1.1 21.9
I132 동막(저어새 생태학습관) 東幕 Dongmak 1.0 22.9
I133 캠퍼스타운(연세대학교) 大学成 Campus Town 1.6 24.5
I134 테크노파크(현대프리미엄아울렛 송도점) Technopark 0.8 25.3
I135 지식정보단지 知識情報團地 BIT Zone 1.4 26.7
I136 인천대입구(송도컨벤시아) 仁川大入口 Incheon Nat'l Univ. 1.0 27.7
I137 센트럴파크(재외동포청, 포스코이앤씨) 中央公園 Central Park 0.9 28.6
I138 국제업무지구(센트로드) 國際業務地區 Int'l Business District 0.8 29.4
I139 송도달빛축제공원 松島달빛祝祭公園 Songdo Moonlight Festival Park 0.8 30.3

이용객 변동[편집]

구분 일평균 인원수 (명/일) 각주
2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년
승차 149,389 142,399 139,108 151,812 148,155 148,389 158,528 168,374 175,814 181,976
하차 140,724 133,898 131,921 144,588 141,555 143,103 144,365 156,366 166,611 167,877
승하차 290,113 277,055 271,029 296,398 289,709 291,494 316,733 343,130 363,655 372,712
노선 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년
인천1호선 승차 193,775 200,149 197,103 201,042 202,288
하차 192,304 197,491 193,463 197,370 199,223
승하차 386,079 397,640 390,566 398,412 401,511

같이 보기[편집]


  검수요청.png검수요청.png 이 인천 도시철도 1호선 문서는 인천 도시철도역에 관한 글로서 검토가 필요합니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 문서 내용을 검토·수정해 주세요.  

교통 : 교통, 교통수단, 운전, 운송, 도로, 역, GTX역, KTX역, 수도권 전철역, 인천 도시철도역 □■⊕, 부산 도시철도역, 대구 도시철도역, 대전 도시철도역, 광주 도시철도역, 철도역, 버스터미널, 공항, 항구, 국가어항, 한국철도, 중국철도, 일본철도
인천 도시철도 1호선 (검단호수공원역 - 신검단중앙역 - 아라역) - 계양역 - 귤현역 - 박촌역 - 임학역 - 계산역 - 경인교대입구역 - 작전역 - 갈산역 - 부평구청역 - 부평시장역 - 부평역 - 동수역 - 부평삼거리역 - 간석오거리역 - 인천시청역 - 예술회관역 - 인천터미널역 - 문학경기장역 - 선학역 - 신연수역 - 원인재역 - 동춘역 - 동막역 - 캠퍼스타운역 - 테크노파크역 - 지식정보단지역 - 인천대입구역 - 센트럴파크역 - 국제업무지구역 - 송도달빛축제공원역
인천 도시철도 2호선 검단오류역 - 왕길역 - 검단사거리역 - 마전역 - 완정역 - 독정역 - 검암역 - 검바위역 - 아시아드경기장역 - 서구청역 - 가정역 - 가정중앙시장역 - 석남역 - 서부여성회관역 - 인천가좌역 - 가재울역 - 주안국가산단역 - 주안역 - 시민공원역 - 석바위시장역 - 인천시청역 - 석천사거리역 - 모래내시장역 - 만수역 - 남동구청역 - 인천대공원역 - 운연역 - (예정: 신천역 - 은계역 - 하안역 - 독산역 - 신독산역)
인천국제공항철도 인천공항2터미널역 - 인천공항1터미널역 - 공항화물청사역 - 운서역 - 영종역 - 청라국제도시역 - 검암역 - 계양역 - 김포공항역 - 마곡나루역 - 디지털미디어시티역 - 홍대입구역 - 공덕역 - 서울역
위키 : 인공지능, 개발, 자동차, 교통, 지역, 지도, 산업, 기업, 단체, 업무, 생활, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인물, 행사, 일반
원본 주소 "http://wiki1.kr/index.php?title=인천_도시철도_1호선&oldid=809646"