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"서울교통공사 7000호대 전동차"의 두 판 사이의 차이
(→4차 도입분(2019년 1월 20일~2월 10일)) |
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|'''W702편성'''||운행 중 | |'''W702편성'''||운행 중 | ||
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|'''W704편성'''||운행 중 | |'''W704편성'''||운행 중 | ||
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| + | |'''W706편성'''||2021년 11월||운행 중 | ||
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| + | |'''W707편성'''||2021년 12월||운행 중 | ||
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2024년 10월 30일 (수) 15:19 판
서울교통공사 7000호대 전동차는 서울 지하철 7호선 개통과 함께 도입된 서울교통공사의 통근형 전동차며 현재 총 8량 56개 편성(448량)이 운행하고 있다. 764~774편성은 인천연장분으로서 인천교통공사 7호선 운영사업단 소유의 전동차다.
기술적 사양
1~2차분 전동차는 당시 도입된 서울교통공사 5000호대 전동차와 유사하며 서울교통공사 8000호대 전동차 1~2차분과는 아예 똑같은 전동차다.
TGIS 모니터 탑재
열차정보제어엔 TCMS를 사용하고 있으며, ATO를 사용한 1인 승무 구조로 되어 있다.
객실
편성 구조
도입 역사
2023년 12월 1일(금) 기준으로 인천교통공사 SR000호대 전동차를 비롯해서, 74편성 / 592량이 제작되어 있다.
1차 도입분(1995년 12월 1일~1996년 6월 1일)
- 고읍차량기지 소속: C701~C717편성(총 16량 2개 편성)
- 제작사: 대우중공업
- 제어방식: VVVF-GTO(알스톰)
1996년 9월 20일 서울 지하철 7호선 개통과 함께 17개 편성이 도입됐다.
2차 도입분(1999년 1월 3일~12월 17일)
3차 도입분(2010년 11월 1일~2011년 2월 7일)
2011년 6월 30일 서울 지하철 7호선 온수(성공회대입구)~부평구청(세림병원) 구간 개통을 앞두고 총 8량 8개 편성이 도입이 이루어졌다. 2010년 5월 서울특별시 도시철도공사에서 제작, 같은 해 11월 9일 공개된 편성이다. 768~771편성은 2011년 1월 14일부터 2월 7일까지 로윈에서 제작된 편성이다.
4차 도입분(2019년 1월 20일~2월 10일)
2021년 3월 25일 서울 지하철 7호선 석남 연장선 개통과 함께 도입됐다. 3개 편성이 다원시스에서 제작되어 도입됐다.
5차 도입분(2021년 8월 10일~2022년 9월 30일)
1995년 12월부터 1996년 6월까지 도입된 1차분 전동차 교체와 함께 도입된 전동차다.
구분
배속
현재 운행구간
현황
현재 운행 중인 차량은 굵은 글씨로 표시했다. 7호선 1차분 차량 중 705, 709편성이 우선적으로 운행을 모두 중단하고 폐차될 예정이다.
1~2차분
| 차호 | 도입 시기 | 운행중단 시기 | 비고 |
|---|---|---|---|
| C701편성 | 1995년 12월 | 2022년 6월 | |
| C702편성 | 2023년 3월 | ||
| C703편성 | 1996년 1월 | 2023년 11월 | |
| C704편성 | 2024년 4월 | ||
| C705편성 | |||
| C706편성 | 1996년 2월 | 2023년 11월 | |
| C707편성 | |||
| C708편성 | 2023년 3월 | ||
| C709편성 | 1996년 3월 | ||
| C710편성 | 2023년 11월 | ||
| C711편성 | 2023년 9월 | ||
| C712편성 | 1996년 4월 | 2023년 5월 | |
| C713편성 | 2022년 9월 | ||
| C714편성 | 2023년 9월 | ||
| C715편성 | 1996년 5월 | 2022년 9월 | |
| C716편성 | 2023년 3월 | ||
| C717편성 | 1996년 6월 | ||
| 718편성 | 1999년 1월 | 운행 중 | |
| 719편성 | 운행 중 | ||
| 720편성 | 운행 중 | ||
| 721편성 | 운행 중 | ||
| 722편성 | 1999년 2월 | 운행 중 | |
| 723편성 | 운행 중 | ||
| 724편성 | 운행 중 | 자전거 전용칸이 설치됐다. | |
| 725편성 | 운행 중 | 7125호에 선로검측장치가 있다. | |
| 726편성 | 1999년 3월 | 운행 중 | |
| 727편성 | 운행 중 | 자전거 전용칸이 설치됐다. | |
| 728편성 | 운행 중 | ||
| 729편성 | 운행 중 | 7429호는 혼잡도 개선을 위한 시범 사업으로 의자가 제거됐다. | |
| 730편성 | 1999년 4월 | 운행 중 | |
| 731편성 | 운행 중 | ||
| 732편성 | 운행 중 | 자전거 전용칸이 설치됐다. | |
| 733편성 | 운행 중 | ||
| 734편성 | 1999년 5월 | 운행 중 | |
| 735편성 | 운행 중 | 자전거 전용칸이 설치됐다. | |
| 736편성 | 운행 중 | ||
| 737편성 | 1999년 6월 | 운행 중 | |
| 738편성 | 운행 중 | ||
| 739편성 | 운행 중 | ||
| 740편성 | 운행 중 | ||
| 741편성 | 1999년 7월 | 운행 중 | |
| 742편성 | 운행 중 | ||
| 743편성 | 운행 중 | ||
| 744편성 | 운행 중 | ||
| 745편성 | 1999년 8월 | 운행 중 | |
| 746편성 | 운행 중 | ||
| 747편성 | 운행 중 | 에어커튼이 시범 운행 중에 있다. | |
| 748편성 | 운행 중 | ||
| 749편성 | 1999년 9월 | 운행 중 | |
| 750편성 | 운행 중 | ||
| 751편성 | 운행 중 | ||
| 752편성 | 운행 중 | 8호선 8122, 8222호를 조합하여 도입됐다. | |
| 753편성 | 1999년 10월 | 운행 중 | |
| 754편성 | 운행 중 | ||
| 755편성 | 운행 중 | ||
| 756편성 | 운행 중 | ||
| 757편성 | 1999년 11월 | 운행 중 | |
| 758편성 | 운행 중 | ||
| 759편성 | 운행 중 | ||
| 760편성 | 운행 중 | ||
| 761편성 | 1999년 12월 | 운행 중 | |
| 762편성 | 운행 중 | ||
| 763편성 | 1999년 5월 | 운행 중 | 8호선 구 822편성 2량을 조합하여 도입됐다. |
3~4차분
| 차호 | 도입 시기 | 운행중단 시기 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 764편성 (SR001) |
2010년 11월 | 운행 중 | 운영권이 인천교통공사로 이관되기 이전에 도입된 전동차로, 출입문 무늬가 5678 서울도시철도 로고가 들어가 있다. 자전거 전용칸이 설치됐다. |
| 765편성 (SR002) |
운행 중 | ||
| 766편성 (SR003) |
2010년 12월 | 운행 중 | |
| 767편성 (SR004) |
운행 중 | ||
| 768편성 (SR005) |
2011년 1월 | 운행 중 | |
| 769편성 (SR006) |
운행 중 | ||
| 770편성 (SR007) |
|||
| 771편성 (SR008) |
|||
| D772편성 | 2019년 1월 | 운행 중 | 인천교통공사 수탁 관리한 증차분으로 도입됐다. |
| D773편성 | 운행 중 | ||
| D774편성 | 2019년 2월 | 운행 중 |
