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2025년 1월 15일 (수) 17:14 판

고속터미널역(Express Bus Terminal station, 高速터미널驛)은 서울특별시 서초구 반포1동과 잠원동에 걸쳐있는 수도권 전철 3호선, 서울 지하철 7호선, 서울 지하철 9호선의 환승역이다. 인근에 서울고속버스터미널(경부선 터미널), 센트럴시티(호남선 터미널), 가톨릭대학교 서울성모병원이 있다. 수도권 전철 3호선의 역들 중에서는 이용객이 압도적으로 많은 역이다. 참고로, 이 역의 영어표기는 'Express Bus Terminal'이기 때문에 고속터미널이 아닌 고속버스터미널이 원칙적으로 맞는 표현이다.

역사

역 구조

3호선, 7호선, 9호선 순으로 工자 형태로 교차하며, 1호선, 3호선, 5호선의 환승역인 종로3가(탑골공원)역과 비슷한 모습이다. 3호선 오금 방면으로 계속 가면 3 - 7호선 환승이 가능하다. 3호선 - 9호선은 대화 방면, 7호선에선 고읍 방면, 9호선에서는 중앙보훈병원 방면의 끝에서 환승이 가능하다. 9호선 승강장은 매우 깊은 편이어서, 9호선 - 7호선은 환승 길이가 매우 길기 때문에 300m 이상을 걸어가야 한다. 게다가 3호선↔7호선↔9호선간의 환승은 이 역에서만 가능하다. 3호선 대합실과 평행하게 놓인 환승 통로를 쓰고, 그 통로엔 무빙 워크가 설치됐 있으며, 9호선 열차의 진입 상황을 알려주는 전광판이 설치돼 있다.

9호선 승강장의 위층은 아주 크고 넓은 공간이 설돼 있다. 9호선 고속터미널역 설계 당시 3호선 승강장의 15cm 아래를 굴착해야 했는데, 천장에 보인 파이프 모양의 구조물은 CAM 공법에 사용된 자재를 그대로 노출시킨 것이다. 쌍용건설이 TRCM 공법과 CAM 공법을 결합한 건설 공법으로 9호선 고속터미널역은 '2009년 올해의 토목구조물' 대상을 수상했다. 10월 23일 영국토목학회(IC)로부터 브루넬 메달을 수상했다.

3호선 승강장의 경우 2002년부터 2008년 중반기까지 1호선 종로3가역과 2호선 동대문역사문화공원역, 4호선 혜화역, 5호선 천호역, 7호선 건대입구역과 같이 승강장 내 소음을 줄이기 위한 방음 시설물이 설치되어 있었으나, 현재는 철거되었다.

3호선 역 대합실에서 서울고속버스터미널 인근으로 이동하는 지하 연결통로가 설치되어 있다.

세 노선 모두 2면 2선의 상대식 승강장으로 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 서울교통공사 소속 7개와 서울시메트로9호선 소속 3개로 총 10개가 있다.

7호선 승강장의 경우 7호선 전역을 통틀어서 곡선의 각도가 매우 심하게 휘어있어 승강장과 열차사이의 틈새가 넓기 때문에 특정역으로 분류된다. 따라서 승·하차시 발이 빠지지 않도록 주의해야 한다.

3호선 승강장

잠원↑
하 | | 상
↓교대(법원·검찰청)
상행 ● 수도권 전철 3호선 옥수·약수·충무로·종로3가(탑골공원)·연신내·대화 방면
하행 교대(법원·검찰청)·양재(서초구청)·도곡·일원·수서·오금 방면

7호선 승강장

반포 ↑
하 | | 상
↓ 내방(유중아트센터)
상행 ● 서울 지하철 7호선 청담(제일정형외과병원)·강남구청·건대입구·상봉(한국열린사이버대학교)·도봉산·고읍 방면
하행 이수·보라매(현대HT)·대림(구로구청)·가산디지털단지(마리오아울렛)·온수(성공회대입구)·석남(거북시장) 방면

9호선 승강장

신반포 ↑
상 | | 하
↓ 사평
하행 ● 서울 지하철 9호선 일반·급행 동작(현충원)·노량진·당산·김포공항·개화 방면
상행 일반·급행 신논현·선정릉·종합운동장·중앙보훈병원 방면

역 주변

인접한 역

서울 지하철 3호선
338 잠원
대화 방면 		● 수도권 전철 3호선 340 교대(법원·검찰청)
오금 방면
서울 지하철 7호선
733 반포
고읍 방면 		● 서울 지하철 7호선 735 내방(유중아트센터)
석남(거북시장) 방면
서울 지하철 9호선
920 동작
김포공항 방면 		● 서울 지하철 9호선
급행 		925 신논현
중앙보훈병원 방면
922 신반포
개화 방면 		● 서울 지하철 9호선
일반 		924 사평
중앙보훈병원 방면
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