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2024년 10월 30일 (수) 16:08 판
서울교통공사 6000호대 전동차는 1998년 3월 1일부터 1999년 4월 1일까지 서울 지하철 6호선 개통과 함께 도입된 서울교통공사의 통근형 전동차다. 현재 6호선에 총 8량 40개 편성(320량), 7호선에 총 8량 1개 편성(8량)이 운행하고 있다.
도입 역사
1차 도입분(1998년 3월 1일~1999년 4월 1일)
- 해당 편성: 601~641편성(총 41개 편성
- 제작사: 현대정공
- 제어방식: VVVF-IGBT(미쓰비시)
배속
- 601~640편성: 신내차량사업소, 8량
- 641편성: 도봉차량사업소, 8량
현황
사양
전체적인 형태는 제작 당시(서울교통공사)의 표준 모델을 따르고 있다.
제어기기
일본 미쓰비시사의 VVVF-IGBT 2레벨 인버터를 채용하고 있다.
편성
현재 운행구간
TCMS 채용
객실
유진기공에서 제작한 경량 도어엔진을 채용하여 승객용 시트 아래가 비어있으며, 7인용 좌석 중간에 2개의 쇠기둥이 설치되어 있다.
기타
7호선으로의 차출 운행
측면 안내 게시기 작동 중단
자전거 전용칸 개조
같이 보기
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| 교통 : 교통, 교통수단, 운전, 운송, 도로, GTX역, KTX역, 수도권 지하철역, 인천 지하철역, 부산 지하철역, 대구 지하철역, 대전 지하철역, 광주 지하철역, 철도역, 버스터미널, 공항, 항구, 국가어항, 한국철도 □■⊕, 중국철도, 일본철도
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