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부산교통공사 3000호대 전동차
부산교통공사 3000호대 전동차는 부산 도시철도 3호선에서 운행하기 위하여 도입된 차량이다. 광주 도시철도 1호선 및 대전 도시철도 1호선의 전동차와 같이 한국형 표준전동차를 기반으로 한다. 현재 총 4량 20개 편성(80량)이 운행하고 있다.
목차
[숨기기]구분[편집]
1차분(2004년 5월 31일~2005년 2월 1일)[편집]
2005년 10월 31일 월요일 1차 개통(수영~대저역)에 대비해 도입됐다. 현대로템 창원공장에서 제작되어 트레일러로 대저차량기지까지 운반됐다.
2차분(2032년 예정)[편집]
- 대저차량기지 소속: 301~320편성(총 4량 20개 편성)
- 제작사: 미정
- 제어방식: 미정
기술 사양[편집]
부산 도시철도 3호선은 현대로템에서 제작한 IGBT를 사용하고 있다.
배속[편집]
- 301~320편성: 대저차량기지, 4량
편성[편집]
6량 24개 편성으로 운행한다. 3호선 승강장은 추후 6량 1편성으로 증결 운행될 수 있도록 설계돼 있다.
- 부산교통공사는 M'객차를 M1, M객차를 M2라고 지칭하며 하단에도 이를 적용했다.
| ◇◇ | ◇◇ | |||||
| 31XX | 32XX | 33XX | 34XX | 35XX | 36XX | |
| Tc | M1 | M2 | M1 | M2 | Tc | |
| ←대저 | ※XX는 편성 번호 | 수영→ | ||||
Tc칸은 ATP-ATO 방송장치,운전 제어객대 등이 있다.
| 객차번호 | 구성 |
|---|---|
| 31XX | Tc(SIV,공기압축기,축전지) |
| 32XX | M1(팬터그래프,추진제어장치,견인전동기(TM)) |
| 33XX | M2(추진제어장치,견인전동기(TM)) |
| 34XX | M1(팬터그래프,추진제어장치,견인전동기(TM)) |
| 35XX | M2(추진제어장치,견인전동기(TM)) |
| 36XX | Tc(SIV,공기압축기,축전지) |
- 모든 편성이 대저차량사업소에 소속돼 있고 대저차량사업소에서 경검수를 실시한다. 단, 중검수는 호포차량사업소에서 실시한다. 이때 차량의 이동은 수영역에 있는 연결 선로를 이용하여 공차회송한다.
현재 운행구간[편집]
- ● 부산 도시철도 3호선: 수영~대저
현황[편집]
현재 운행 중인 차량은 가독성을 높이기 위해 굵은 글씨로 표시했다.
| 차호 | 도입 시기 | 운행 개시 | 운행중단 시기 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 301편성 | 2004년 5월 31일 | 2005년 10월 31일 | 2032년 예정 | 기존 LCD 안내기에서 부산교통공사 1000호대 전동차 1세대분 열차에 사용된 신형 LED 안내기로 교체됐다. |
| 302편성 | 2004년 6월 4일 | |||
| 303편성 | 2004년 6월 10일 | |||
| 304편성 | 2004년 6월 23일 | 2012년 11월 배산~물만골역간 추돌사고로 수리 후 운행 재개 됐다. | ||
| 305편성 | 2004년 7월 5일 | 1호차에 LED조명이 설치됐다. | ||
| 306편성 | 2004년 7월 13일 | |||
| 307편성 | 2004년 7월 21일 | |||
| 308편성 | 2004년 8월 4일 | |||
| 309편성 | 2004년 8월 13일 | |||
| 310편성 | 2004년 8월 25일 | |||
| 311편성 | 2004년 9월 12일 | 시범적으로 LED조명이 설치됐다. | ||
| 312편성 | 2004년 9월 20일 | 객실 내 형광등이 LED로 교체됐다. | ||
| 313편성 | 2004년 10월 6일 | |||
| 314편성 | 2004년 10월 18일 | |||
| 315편성 | 2004년 11월 9일 | |||
| 316편성 | 2004년 11월 16일 | 기존 LCD 안내기에서 부산교통공사 1000호대 전동차 2세대분 열차에 사용된 신형 LED 안내기로 교체됐다. | ||
| 317편성 | 2004년 12월 13일 | |||
| 318편성 | 2005년 12월 25일 | |||
| 319편성 | 2005년 1월 3일 | |||
| 320편성 | 2005년 2월 1일 | |||
| 301편성 | 2031~2032년 예정 | 제작 예정 | - | |
| 302편성 | ||||
| 303편성 | ||||
| 304편성 | ||||
| 305편성 | ||||
| 306편성 | ||||
| 307편성 | ||||
| 308편성 | ||||
| 309편성 | ||||
| 310편성 | ||||
| 311편성 | ||||
| 312편성 | ||||
| 313편성 | ||||
| 314편성 | ||||
| 315편성 | ||||
| 316편성 | ||||
| 317편성 | ||||
| 318편성 | ||||
| 319편성 | ||||
| 320편성 |
특이사항[편집]
측면안내기 작동 중단[편집]
2005년 개통 당시부터 전역사 스크린도어 설치가 됐으나 모든 열차에 측면안내 게시기가 점등이 됐다. 현재는 모든 열차에 측면안내 게시기를 제거 후 부산교통공사 로고를 부착 완료 후 운행하고 있다.
같이 보기[편집]
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