렉서스 RZ
렉서스 RZ(Lexus RZ)는 일본의 자동차 회사인 렉서스(Lexus)에서 생산하는 전기 중형 크로스오버 SUV 차량이다. RZ에서 R은 찬란하다, 밝다 의미인 Radiant의 줄임말이며, Z는 배출가스가 없다는 의미의 Zero이다. 2023년 출시된 디 올 뉴 일렉트릭 RZ는 한국에서 수프림과 럭셔리 총 2개의 그레이드로 출시되며 권장소비자가격은 RZ 450e 수프림 8,480만원, RZ 450e 럭셔리 9,250만원(이하 개별소비세 3.5% 기준)이다.[1]
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상세[편집]
RZ450e는 렉서스 브랜드 최초의 전기차 전용 플랫폼을 탑재한 순수전기차(BEV)로 새로운 디자인 방향성과 주행 성능을 구현했다.[2] BEV 전용 e-TNGA 플랫폼을 기반으로 전기차에 최적화된 패키징을 구현하였으며, 프런트와 리어에 새롭게 개발된 이액슬(e-Axle)이 적용된 다이렉트4(Direct4) 사륜구동 시스템을 통해 안정적인 주행과 함께 파워풀한 퍼포먼스가 특징이다. BEV 전용 71.4kWh의 대용량 리튬이온 배터리와 렉서스 최초로 실리콘 카바이드(SiC) 인버터를 채택하여 1회 충전으로 최대 377㎞까지 주행할 수 있으며 시스템 총 출력 312마력의 강력한 성능을 제공한다.[3] 또한, 새로운 디자인 아이덴티티인 렉서스 스핀들 보디(Spindle body)를 기반으로 공기역학적인 실루엣을 완성했으며, 타즈나(Tazuna) 콘셉트의 실내공간은 운전자가 주행에 집중할 수 있는 환경을 제공한다.[4] 안전한 주행을 위한 예방 안전사양인 렉서스 세이프티 시스템 플러스(Lexus Safety System+)가 기본으로 탑재되어 있으며, RZ 450e 럭셔리 모델에는 넓은 개방감과 함께 시인성을 자랑하는 대형 파노라믹 글래스 루프와 겨울철 쾌적함을 제공하는 래디언트 히터가 적용되어 운전자 편의성을 극대화했다.[5]
주요 제원[편집]
렉서스 RZ 주요 제원[6] 구분 렉서스 RZ 450e 슈프림·럭셔리 연료 전기 배터리 용량 71.4 kWh 모터 최대토크 44.4 kg.m 굴림방식 AWD 변속기 CVT (무단) 서스펜션 전·후 맥퍼슨 스트럿·더블 위시본 브레이크 전·후 벤틸레이티드 디스크·디스크 타이어 전·후 235·255 타이어 편평비 전·후 60R·55R 휠 전·후 18 인치·18 인치 복합전비 5.4 km/kWh 도심전비 5.8 km/kWh 고속전비 4.9 km/kWh 복합 주행거리 377 km 전장·전폭·전고·축거 4,805 mm·1,895 mm·1,635 mm·2,850 mm 승차정원 5명 공차중량 2,090 kg
동영상[편집]
각주[편집]
- ↑ 박소현 기자, 〈“377km 달리는 전기차”…렉서스 RZ, 韓 8480만~9250만원에 출시〉, 《매일경제》, 2023-06-21
- ↑ 박영복 기자, 〈렉서스, '디 올 뉴 일렉트릭 RZ-뉴 제너레이션 RX' 2종 출시〉, 《머니투데이》, 2023-06-22
- ↑ 육동윤 기자, 〈렉서스코리아, 한국시장 공략 전동화 병기 RZ450e 출시〉, 《글로벌이코노믹》, 2023-06-21
- ↑ 이지완 기자, 〈‘하이브리드 장인’ 렉서스, 드디어 첫 전기차 나왔다〉, 《이코노미스트》, 2023-06-21
- ↑ 김종성 기자, 〈(현장) 렉서스, 첫 순수 전기차 'RZ' 공개… "韓 특성 맞춘 전동화 추진"〉, 《아이뉴스24》, 2023-06-21
- ↑ 〈렉서스 RZ 제원·사양/옵션〉, 《다나와자동차》
참고자료[편집]
- 〈렉서스 RZ 제원·사양/옵션〉, 《다나와자동차》
- 김종성 기자, 〈(현장) 렉서스, 첫 순수 전기차 'RZ' 공개… "韓 특성 맞춘 전동화 추진"〉, 《아이뉴스24》, 2023-06-21
- 박소현 기자, 〈“377km 달리는 전기차”…렉서스 RZ, 韓 8480만~9250만원에 출시〉, 《매일경제》, 2023-06-21
- 육동윤 기자, 〈렉서스코리아, 한국시장 공략 전동화 병기 RZ450e 출시〉, 《글로벌이코노믹》, 2023-06-21
- 이지완 기자, 〈‘하이브리드 장인’ 렉서스, 드디어 첫 전기차 나왔다〉, 《이코노미스트》, 2023-06-21
- 박영복 기자, 〈렉서스, '디 올 뉴 일렉트릭 RZ-뉴 제너레이션 RX' 2종 출시〉, 《머니투데이》, 2023-06-22
같이 보기[편집]
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