검수요청.png검수요청.png

"한국철도공사 331000호대 전동차"의 두 판 사이의 차이

위키원
이동: 둘러보기, 검색
잔글 (현황)
 
(다른 사용자 한 명의 중간 판 24개는 보이지 않습니다)
2번째 줄: 2번째 줄:
  
 
== 개요 ==
 
== 개요 ==
 +
본 차량은 2009년 7월 1일에 [[수도권 전철 경의선]] 개통과 교류 전동차로 8량 13개 편성이 반입됐고, 2012년 2월 15일에 [[공덕역]] 연장 개통 및 2014년 11월 27일에 [[용산역]] 연장 개통과 함께 증차분으로 8량 5개 편성이 반입됐다 모두 [[문산차량기지]]에 배속되어 있다.
  
 
== 기술적 사양 ==
 
== 기술적 사양 ==
10번째 줄: 11번째 줄:
  
 
=== 승무 설비 ===
 
=== 승무 설비 ===
 +
기존 차량들의 전면부보다 운전실 창을 넓히고, 형태를 살짝 바꿔 시야를 개선했으며, 1인 승무에 대응하도록 승무기기가 구성되어 있다.
  
 
=== 측면 행선 [[LED]] 가동 중단 ===
 
=== 측면 행선 [[LED]] 가동 중단 ===
 +
현재 스크린도어와 모두 설치되어 앞칸과 뒷칸을 제외한 모든 안내기가 소등됐다.
  
 
=== 편성 ===
 
=== 편성 ===
21번째 줄: 24번째 줄:
 
== 도입 역사 ==
 
== 도입 역사 ==
 
=== 1차분(2009년 1~4월) ===
 
=== 1차분(2009년 1~4월) ===
 +
* 문산차량기지 소속: 331C01~13편성(총 8량 13개 편성)
 +
* 제작사: [[현대로템]]
 +
* 제어방식: VVVF-[[IGBT]]([[도시바]])
 +
* 2009년 6월 30일 1단계 구간(임진강~가좌, 신촌, 서울역) 개통분이다.
 
*
 
*
 
*
 
*
 +
*
 +
*
 +
*
 +
 +
=== 2차분(2012년 1~7월) ===
 +
* 문산차량기지 소속: 331G14~22, 331C23~27편성
 +
* 제작사: [[현대로템]]
 +
* 제어방식: VVVF-[[IGBT]]([[도시바]])
 
*
 
*
 
*
 
*
28번째 줄: 43번째 줄:
 
*
 
*
 
*
 
*
 +
*
 +
 +
=== 3차분(2024년 11월) ===
 +
* 문산차량기지 소속: 331C28편성(총 1개 편성)
 +
* 제작사: [[현대로템]]
 +
* 제어방식: VVVF-[[IGBT]]([[현대로템]] [[IPM]])
 +
 +
=== 4차분(2028년 예정) ===
 +
* 문산차량기지 소속: 331G29편성(총 1개 편성)
 
*
 
*
 
*
 
*
 +
 +
== 배속 ==
 +
* 331C01~13편성: 문산차량기지, 8량
 +
* 331G14~22편성: 문산차량기지, 4량
 +
* 331C23~28편성: 문산차량기지, 8량
 +
 +
== 현재 운행구간 ==
 +
* {{한국 도시철도|KR1}}
 +
** [[경의선]]: 도라산~문산~가좌~서울역(331000호대 4량 편성 운행)
 +
** [[용산선]]: 가좌~용산(331000호대 4량 편성 운행)
 +
** [[경의선]]: 문산~가좌(331000호대 8량 편성 운행)
 +
** [[용산선]]: 가좌~용산(331000호대 8량 편성 운행)
 +
** [[경원선]]: 용산~회기(331000호대 8량 편성 운행)
 +
** [[중앙선]]: 청량리~지평(331000호대 8량 편성 운행)
 +
 +
== 현황 ==
 +
현재 운행 중인 차량은 '''굵은 글씨'''로 표시했다.
 +
{| class="wikitable sortable" style="font-size:85%;text-align:center;"
 +
|-
 +
!width="50"|차호!!width="75"|도입 시기!!width="90"|운행중단 시기!!비고
 +
|-
 +
|'''331C01편성'''||rowspan="4"|2009년 1월||운행 중||rowspan="13"|[[자전거]] 전용칸이 설치됐다.
 +
|-
 +
|'''331C02편성'''||운행 중
 +
|-
 +
|'''331C03편성'''||운행 중
 +
|-
 +
|'''331C04편성'''||운행 중
 +
|-
 +
|'''331C05편성'''||rowspan="3"|2009년 2월||운행 중
 +
|-
 +
|'''331C06편성'''||운행 중
 +
|-
 +
|'''331C07편성'''||운행 중
 +
|-
 +
|'''331C08편성'''||rowspan="3"|2009년 3월||운행 중
 +
|-
 +
|'''331C09편성'''||운행 중
 +
|-
 +
|'''331C10편성'''||운행 중
 +
|-
 +
|'''331C11편성'''||rowspan="3"|2009년 4월||운행 중
 +
|-
 +
|'''331C12편성'''||운행 중
 +
|-
 +
|'''331C13편성'''||운행 중
 +
|-
 +
|'''331G14편성'''||rowspan="2"|2012년 1월||운행 중||rowspan="9"|현재 [[임진강역|임진강~]][[문산역]] 구간과 [[문산역|문산~]][[서울역]]/[[용산역]] 구간 4량 편성 열차로 고정 운행 중이다.
 +
|-
 +
|'''331G15편성'''||운행 중
 +
|-
 +
|'''331G16편성'''||rowspan="2"|2012년 2월||운행 중
 +
|-
 +
|'''331G17편성'''||운행 중
 +
|-
 +
|'''331G18편성'''||rowspan="2"|2012년 3월||운행 중
 +
|-
 +
|'''331G19편성'''||운행 중
 +
|-
 +
|'''331G20편성'''||rowspan="2"|2012년 4월||운행 중
 +
|-
 +
|'''331G21편성'''||운행 중
 +
|-
 +
|'''331G22편성'''||rowspan="2"|2012년 5월||운행 중
 +
|-
 +
|'''331C23편성'''||운행 중||rowspan="3"|객차 중 4량은 2012년 7월부터 8월까지, 나머지 4량은 2014년 4월부터 6월까지 신조됐다.
 +
|-
 +
|'''331C24편성'''||rowspan="2"|2012년 6월||운행 중
 +
|-
 +
|'''331C25편성'''||운행 중
 +
|-
 +
|'''331C26편성'''||rowspan="2"|2012년 7월||운행 중||331026, 331926호레 책꽂이가 설치되어 독서 바람 열차로 운행하고 있다.
 +
|-
 +
|'''331C27편성'''||운행 중||차량 상부에 검측 장치가 설치됐다.
 +
|-
 +
|331C28편성||2024년 11월||시운전 중||해당 편성부터 [[경의·중앙선]] 노선 색상에 맞는 [[연옥색]]으로 도색되어 있다.
 +
|-
 +
|331G29편성||2028년 예정||제작 예정||[[한국철도공사 319000호대 전동차]] 311G05편성 대차분이다.
 +
|}
 +
 +
== 같이 보기 ==
 +
* [[한국철도공사]]
 +
 +
{{한국철도|검토 필요}}

2024년 11월 7일 (목) 21:25 기준 최신판

한국철도공사 331000호대 전동차수도권 전철 경의·중앙선에 운행 중인 한국철도공사통근형 전동차다. 현재 총 8량 18개 편성 (144량)은 문산~지평 구간에서만 운행하고 있으며, 총 4량 9개 편성(36량)은 임진강~서울역, 용산역 구간에만 고정 운행하고 있다.

개요[편집]

본 차량은 2009년 7월 1일에 수도권 전철 경의선 개통과 교류 전동차로 8량 13개 편성이 반입됐고, 2012년 2월 15일에 공덕역 연장 개통 및 2014년 11월 27일에 용산역 연장 개통과 함께 증차분으로 8량 5개 편성이 반입됐다 모두 문산차량기지에 배속되어 있다.

기술적 사양[편집]

제어기기[편집]

한국철도공사 311000호대 전동차 후기형에서 사용된 우진산전, 도시바제 COVO52-A0형 주제어장치가 장착됐다.

차체 및 대차[편집]

승무 설비[편집]

기존 차량들의 전면부보다 운전실 창을 넓히고, 형태를 살짝 바꿔 시야를 개선했으며, 1인 승무에 대응하도록 승무기기가 구성되어 있다.

측면 행선 LED 가동 중단[편집]

현재 스크린도어와 모두 설치되어 앞칸과 뒷칸을 제외한 모든 안내기가 소등됐다.

편성[편집]

4량 편성(331G14~22편성)[편집]

8량 편성(331C01~13, 331C23~27편성)[편집]

도입 역사[편집]

1차분(2009년 1~4월)[편집]

  • 문산차량기지 소속: 331C01~13편성(총 8량 13개 편성)
  • 제작사: 현대로템
  • 제어방식: VVVF-IGBT(도시바)
  • 2009년 6월 30일 1단계 구간(임진강~가좌, 신촌, 서울역) 개통분이다.

2차분(2012년 1~7월)[편집]

3차분(2024년 11월)[편집]

4차분(2028년 예정)[편집]

  • 문산차량기지 소속: 331G29편성(총 1개 편성)

배속[편집]

  • 331C01~13편성: 문산차량기지, 8량
  • 331G14~22편성: 문산차량기지, 4량
  • 331C23~28편성: 문산차량기지, 8량

현재 운행구간[편집]

  • 틀:한국 도시철도
    • 경의선: 도라산~문산~가좌~서울역(331000호대 4량 편성 운행)
    • 용산선: 가좌~용산(331000호대 4량 편성 운행)
    • 경의선: 문산~가좌(331000호대 8량 편성 운행)
    • 용산선: 가좌~용산(331000호대 8량 편성 운행)
    • 경원선: 용산~회기(331000호대 8량 편성 운행)
    • 중앙선: 청량리~지평(331000호대 8량 편성 운행)

현황[편집]

현재 운행 중인 차량은 굵은 글씨로 표시했다.

차호 도입 시기 운행중단 시기 비고
331C01편성 2009년 1월 운행 중 자전거 전용칸이 설치됐다.
331C02편성 운행 중
331C03편성 운행 중
331C04편성 운행 중
331C05편성 2009년 2월 운행 중
331C06편성 운행 중
331C07편성 운행 중
331C08편성 2009년 3월 운행 중
331C09편성 운행 중
331C10편성 운행 중
331C11편성 2009년 4월 운행 중
331C12편성 운행 중
331C13편성 운행 중
331G14편성 2012년 1월 운행 중 현재 임진강~문산역 구간과 문산~서울역/용산역 구간 4량 편성 열차로 고정 운행 중이다.
331G15편성 운행 중
331G16편성 2012년 2월 운행 중
331G17편성 운행 중
331G18편성 2012년 3월 운행 중
331G19편성 운행 중
331G20편성 2012년 4월 운행 중
331G21편성 운행 중
331G22편성 2012년 5월 운행 중
331C23편성 운행 중 객차 중 4량은 2012년 7월부터 8월까지, 나머지 4량은 2014년 4월부터 6월까지 신조됐다.
331C24편성 2012년 6월 운행 중
331C25편성 운행 중
331C26편성 2012년 7월 운행 중 331026, 331926호레 책꽂이가 설치되어 독서 바람 열차로 운행하고 있다.
331C27편성 운행 중 차량 상부에 검측 장치가 설치됐다.
331C28편성 2024년 11월 시운전 중 해당 편성부터 경의·중앙선 노선 색상에 맞는 연옥색으로 도색되어 있다.
331G29편성 2028년 예정 제작 예정 한국철도공사 319000호대 전동차 311G05편성 대차분이다.

같이 보기[편집]


  검수요청.png검수요청.png 이 한국철도공사 331000호대 전동차 문서는 한국철도에 관한 글로서 검토가 필요합니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 문서 내용을 검토·수정해 주세요.