동펑난총(东风南充, dōng fēng nán chōng, 동풍남충, Dongfeng Nanchong)은 중국의 국유 자동차 제조기업인 동펑자동차(东风汽车, Dongfeng Motor Corporation)의 지주 자회사이다. 동펑난충이라고도 쓴다. 정식 회사명은 동펑난총자동차유한회사(东风南充汽车有限公司, Dongfeng Nanchong Automobile Co.,Ltd.)이다. 이 회사는 2000년 1월에 설립되어 화물자동차, 버스 및 섀시, 자동차 부품, 엔진을 디자인, 제조, 판매 및 서비스를 통합하는 대규모 생산 기업이다. 회사는 중국 쓰촨성(四川省) 난총시(南充市)에 위치해 있고, 시난(西南, 서남) 동펑자동차의 최대 자동차 및 엔진 생산 기지이며, 국가 청정 차량 행동 사업화 시험 기업이다. 회사 등록 자금은 8675만 위안, 부지 면적은 38만 평방 미터이고, 건축 면적은 18만 평방 미터이며 생산 건축 면적은 11만 평방 미터이다. 현재 회사는 약 200여 명의 기술자를 포함한 약 2502명 직원을 보유하고 있다. 또한 각종 주요 설비 977대를 갖추고 있으며, 연간 완성차 3만 대, 엔진 2만 대/180만㎾의 종합 생산 능력을 갖추고 있다.[1][2] 동펑자동차는 2014년 동펑난총 자동차 전체 주식을 난총시 정부의 국유 자산 감독 관리위원회에 이전했으며 2016년 3월 4일 지리자동차그룹(吉利控股集团, 浙江吉利控股集团有限公司)가 지정한 전액 출자 회사인 난총지리상용차(南充吉利商用车, 南充吉利商用车研究院有限公司)는 난총시 정부의 국유 자산 감독 관리위원회를 통해 4억 위안에 동펑난총자동차의 100% 지분을 인수하여 70억 위안을 투자하여 신에너지 상용차 연구개발 및 생산 프로젝트를 건설하고 연간 생산량을 구축하였다.[3][4]
동펑난총(东风南充)은 자동차와 엔진 설계, 제조, 판매 및 서비스를 통합한 대규모 기업이다. 중국 쓰촨성 난총시에 본부를 둔 이 회사는 2000년 1월에 설립되어 동펑자동차의 지주 자회사로 트럭과 천연가스 엔진의 설계, 제조, 판매 및 서비스를 통합하는 전문 생산업체이다. 회사는 동펑자동차의 서부에 위치한 자동차와 천연가스 엔진 생산 기지이며 청정 연료 차량 산업화를 위한 국가 시범기업이자 중국 최대의 CNG 엔진 제조업체이다. 설립 당시 회사의 부지 면적은 27만 평방 미터이고, 11만 평방 미터의 건축 면적에서 이 회사는 기술력이 뛰어난 자동차 조립 라인, 페인트 라인, 검사 라인, 차체, 찻간, 차축, 프레임 등 자동차 부품의 생산 라인을 갖추고 있으며, 엔진 실린더 헤드, 실린더 블록 생산 라인, 엔진 최종 조립 라인을 보유하고 있다. 당시 연간 생산량 1만 5천 대이며, 1만 대 천연가스 엔진의 종합 생산 능력을 갖추고 있다. 동펑난총은 중국 서부에 적합한 다양한 트럭 및 엔진 제품을 성공적으로 개발했으며 주요 제품에는 “동펑(东风)”, “자룽(嘉龙)” 시리즈 트럭, “동펑(东风)” 브랜드 버스 섀시 및 버스, “난너이(南内)” 브랜드 천연가스 엔진 및 차체, 캐리지, 차축 및 프레임 등 부품이 포함되어 있다. 완성차에는 소형, 중형, 대형, 4가지 전문 플랫폼으로 구성된 120여 가지의 종류가 있으며 2개의 국가 특허 기술을 보유하고 있다. 천연가스 단일연료 엔진은 국가가 장려하는 청정 연료 제품으로 2개의 국가 특허 기술을 보유하고, Euro II 및 Euro III 배출 기준을 충족하며 기술부, 상무부, 품질 검사 총국, 환경 보호국으로부터 "국가 핵심 신제품"으로 선정되었다. 또한 "CNG 엔진 연구 개발 프로젝트"는 11차 5개년 계획(十一五)의 국가 863 계획에 포함되었다. 이 회사의 제품은 독특한 기능, 완벽한 사양, 신뢰할 수 있는 성능, 경제적이고 실용적인 장점으로 고객들의 호평을 받고 있으며, 전국적으로 판매되었고, 태국, 방글라데시, 파키스탄 및 기타 국가와 지역으로 수출되었다.[1]
회사 연혁[편집]
동펑난총은 동펑자동차의 지주 자회사로 2000년 1월에 설립되어 완전한 제품 개발 및 품질 관리 시스템을 갖춘 지방 수준의 기술 센터를 설립했으며 2003년에 중국 국가 강제 인증(3C)을 통과했고, 2005년에 ISO9001: 2000 품질 시스템 인증을 통과했다. 회사는 "품질 우선, 고객 우선"의 방침을 고수하고 완벽한 A/S 네트워크를 구축했으며 언제 어디서나 고객에게 양질의 서비스를 전심으로 제공할 수 있다. 회사는 자원 통합을 강화하고 생산 레이아웃을 적극적으로 조정했으며 400무 부지의 새로운 기지의 건설이 빠르게 진행되고 있다. 약 3천만 위안을 투자한 컨테이너 확장 프로젝트를 2006년 9월에 완공되어 생산에 투입되었고, 2000만 위안을 투자한 CNG 엔진 조립 및 검사 현장이 2006년 말에 완공되었으며, 엔진 생산 능력과 품질 수준이 크게 향상되었다. 120만 위안의 투자로 하천 개량이 완전히 완공되었고, 회사의 생산 환경이 더욱 개선되었다. 동시에 5천만 위안의 투자 유치를 둘러싸고 회사의 차축, 차체 등의 투자 유치 부품 기업이 함께 발전하여 산업클러스터의 초기 규모를 갖추었으며, 동펑자동차의 중요한 생산 및 경영 기지인 서부 법인이 형성되었다. 회사의 자동차 및 CNG 엔진 생산 및 판매, 판매 수익은 급속한 성장을 이루었으며 서부 산업에서의 입지는 더욱 공고화되었으며, 선도 제품은 다양한 시장 부문에서 중요한 위치를 차지하는 서부의 유명한 자동차 기업으로 성장하고 있다. 회사는 동펑 사업 서부 기지의 조화로운 발전을 위해 노력하고, “11차 5개년 계획”기간 말까지 차량 3만 대와 천연가스 엔진 1만 5천 대 등 50억 위안 이상의 매출을 올려 난총자동차 및 자동차 부품 산업을 이끄는 클러스터는 생산 및 판매에서 100억 위안 규모에 도달했으며 동펑 비즈니스의 중요한 구성 요소가 되었다.[1]
동펑자동차는 2014년 동펑난총 자동차 전체를 난총시로 이전했으며 난총시는 올해 핵심 과제로 “동펑난총 자동차 회사의 전략적 개편, 완전한 지분 이전, 주요 및 보조 업무 분리 등을 촉진하기 위해 모든 노력을 기울일 것”이라고 발혔다. 주식 이전이 상장되었으므로 개혁은 중요한 조치를 취했으며 난총 국유 자산 감독 관리위원회가 동펑난총자동차유한회사의 지분을 100% 보유하고 있으며 총 양도 가역은 4억 682만 위안이다. 동펑난총은 데이터에 따르면 “동펑(东风)”, “자룽(嘉龙)” 시리즈 트럭 브랜드와 “난너이(南内)” 브랜드 천연가스 엔진을 소유하고 있었다. 동펑난총은 2014년 영업 수입 6억 6400만 위안, 손실 8900만 위안을 기록했고, 2015년 상반기 영업 이익은 1억 9500만 위안이며, 손실은 2400만 위안이다. 2016년 3월 4일 동펑난총자동차의 100% 국유 지분 양도를 위한 서명식이 남서 연합 재산권 거래소에서 공식적으로 열렸으며 양도인은 난총시 정부의 국유 자산 감독 관리위원회이고, 양수인은 지리홀딩스(吉利控股, 浙江吉利控股集团)가 지정한 전액 출자 회사인 난총지리상용차(南充吉利商用车, 南充吉利商用车研究院有限公司)이다. 주식 양도 가격은 4억 682.64만 위안이며 동펑난총의 100% 국유 지분 이전 프로젝트는 2015년 10월 30일에 공개 상장을 위해 남서부 연합 재산권 거래소에 진입하였다. 저장지리홀딩스는 동펑난총자동차를 인수한 후 70억 위안을 투자하여 신에너지 상용차 연구개발 및 생산 프로젝트를 건설하고 연간 생산량을 구축한다. 신에너지 사용차 10만 대와 천연가스 엔진 5만 대의 연구개발 및 샌산 기지는 연간 영업 수입 200여억 위안, 세수입 10여억 위안을 달성했다.[3][4]
계열사[편집]
쓰촨난총[편집]
쓰촨난총(四川南充)은 동펑난총자동차회사에 의존하여 자동차 부품 산업을 활발하게 발전시켰으며 2010년 9월 28일 쓰촨 자링공업단지(嘉陵工业园) 구역의 난총 톈룽(天龙) 특수차량의 버스 조립 작업 현장을 가동시켰다. 저장원링오우다자동차유한회사(浙江温岭奥达汽车有限公司)와 난총동펑자룽버스유한회사가 합작으로 8천만 위안을 투자하여 새로 설립한 난총톈룽특수전용자동차회사(南充天龙特种专用汽车公司)는 중소형 승용차 및 특수 차량의 설계, 개발, 생산 및 판매를 전문으로 하는 회사이다. 회사의 연간 자동차 생산량은 1천 5백 대를 초과할 것으로 예상되며 생산액은 약 2억 위안이다. 보도에 따르면 쓰촨난총의 자동차 부품 산업 발전에서 선도적인 자동차 회사인 동펑난총 자동차 회사에 의존하여 지원 프로젝트를 유치하고, 자동차 산업 체인을 확장하며 생산, 연구개발, 디자인 및 판매를 통합하는 개발 시스템을 형성하였다. 자동차 부품을 주로 생산하는 “쑨타이(顺泰)”, 물탱크와 찻간을 생산하는 “위엔쑨(元顺)”, 차축을 생산하는 “창펑(畅丰)”과 필터를 생산하는 “판펑(攀峰)” 등 다양한 자동차 부품 회사를 성공적으로 생산에 투입했으며, 차량 조립 및 부품 생산을 포함한 전체 산업 체인을 형성하였다. 난총 자링구(嘉陵区)에는 지정 규모 이상의 25개 자동차 부품 회사가 있으며 생산, 판매, 서비스를 통합 한 산업 체제를 형성하고 있다. 자링구는 동펑 시리즈 제품의 지역 지원 비율의 전반적인 홍보를 활용하여 남서 지역으로 방사되는 자동차 및 자동차 부품 산업 시스템을 형성했다.[1]
주요 제품[편집]
동펑난총은 동펑자동차의 서남 지역에서 최대 자동차 및 엔진 생산 기지이며, 국가 청정 자동차 행동산업화 시범기업으로 등록되었다. 현재 생산 되는 주요 제품은 “동펑(东风)”, 및 “자롱(嘉龙)” 시리즈 화물 트럭, 버스 및 섀시, 버스의 섀시, 102, 105 및 CNG 시리즈 차량 엔진, 화물칸, 차축, 프레임 등 기타 자동차 부품이 포함된다.[1][5]
| 자룽 화물 운반차(DNC5120GXXY1-30)
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| 자룽 창책식 운반차(DNC5082GCCQ1-30)
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보도 자료[편집]
지리, 4억 위안에 동펑난총회사의 100% 지분 인수
2016년 3월 4일 동펑난총자동차의 100% 국유 지분 양도를 위한 서명식이 남서 연합 재산권 거래소에서 공식적으로 열렸으며 양도인은 난총시 정부의 국유 자산 감독 관리위원회이고, 양수인은 지리홀딩스(吉利控股, 浙江吉利控股集团)가 지정한 전액 출자 회사인 난총지리상용차(南充吉利商用车, 南充吉利商用车研究院有限公司)이다. 주식 양도 가격은 4억 682.64만 위안이며 동펑난총의 100% 국유 지분 이전 프로젝트는 2015년 10월 30일에 공개 상장을 위해 남서부 연합 재산권 거래소에 진입하였다. 동펑자동차는 2014년 동펑난총 자동차 전체를 난총시로 이전했으며 그 후 주식 이전이 상장되었으므로 개혁은 중요한 조치를 취했으며 난 국유 자산 감독 관리위원회가 동펑난총자동차유한회사의 지분을 100% 보유하고 있으며 총 양도 가역은 4억 682만 위안이다. 동펑난총은 데이터에 따르면 “동펑(东风)”, “자룽(嘉龙)” 시리즈 트럭 브랜드와 “난너이(南内)” 브랜드 천연가스 엔진을 소유하고 있었다. 동펑난총은 2014년 영업 수입 6억 6400만 위안, 손실 8900만 위안을 기록했고, 2015년 상반기 영업 이익은 1억 9500만 위안이며, 손실은 2400만 위안이다. 저장지리홀딩스는 동펑난총자동차를 인수한 후 70억 위안을 투자하여 신에너지 상용차 연구개발 및 생산 프로젝트를 건설하고 연간 생산량을 구축한다. 신에너지 사용차 10만 대와 천연가스 엔진 5만 대의 연구개발 및 샌산 기지는 연간 영업 수입 200여억 위안, 세수입 10여억 위안을 달성했다. 이는 난총자동차 산업의 국영 기업 개혁에 큰 돌파구가 되었고, 난총과 심지어 쓰촨의 자동차 산업의 레이아웃과 발전에 큰 영향을 미친다.[3][4]
참고자료[편집]
같이 보기[편집]
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