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신흥에스이씨㈜는 1979년에 설립되어 정밀금형 설계/제작/가공 등의 핵심기술을 요체로 핸드폰과 TV 전자총 등 고도의 정밀도를 요하는 부품의 생산을 필두로, 2009년부터는 전기자동차(xEV)용 리튬이온배터리의 안전변(Safety device)인 캡 어셈블리(Cap Assembly) 분야에 적극적인 연구개발 투자를 통해 2차 전지 부품 시장에 진출했다. 또한 자체 연구개발을 통한 폴리머 배터리용 스트립 터미널(Strip Terminal)의 양산에 성공하였다. 이후 매출액 2015년 767억 원, 2016년 1천1억 원, 영업이익은 71억 원, 당기순이익은 45억 원을 달성했다. 2017년 상반기에는 605억 원 순이며 영업이익은 2015년 20억 원, 2016년 71억 원, 2017년 상반기 44억 원이다. 당기순이익은 2015년 13억 원, 2016년 45억 원, 2017년 상반기 33억 원이다. 신흥에스이씨㈜는 급속도로 성장하는 유럽의 전기차 시장 공략을 위해 헝가리 법인을 설립하여, 전기차시장의 진출에 박차를 가하고있다. 이를위해 신재생에너지 저장장치 등에 공급하는 팩(Pack)사업에 추진하고 있으며 핵심 부품회사로 자동화 설비를 자체 설계하고 제작하는 기술력을 보유하고 있는 것이 특징이다. 그중 리튬이온전지 핵심부품인 안전벽은 100% 국산화에 성공했으며, 전기차에 탑재되는 제품은 정말 금형설계 및 가공 기술을 통해 엄격한 전기차용 배터리 품질 요건 인증을 획득했다. 2014년 이후 매년 해외법인을 설립해 중국, 말레이시아, 헝가리 등 3개국에 4개 현지법인을 두고 있다. 신흥에스이씨㈜ 의 황만용 대표는 "원통 셀이 가열되면 가스가 발생해 내압이 발생한다"라며 "안전장치가 없으면 폭발을 하게 되는데, 이를 방지하기 위해 셀 내압에 의해 초음파 용접 등을 분리해 전류를 차단하고, 셀 내부압력을 배출하는 원리"라고 설명했다.<ref>김다운 기자, 〈[http://www.inews24.com/view/1047241 (IPO)신흥에스이씨 "전기차 2차전지 선구업체"]〉, 《아이뉴스24》, 2017-09-08</ref>
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신흥에스이씨㈜는 1979년에 설립되어 정밀금형 설계/제작/가공 등의 핵심기술을 요체로 핸드폰과 TV 전자총 등 고도의 정밀도를 요하는 부품의 생산을 필두로, 2009년부터는 전기자동차(xEV)용 리튬이온배터리의 안전변(Safety device)인 캡 어셈블리(Cap Assembly) 분야에 적극적인 연구개발 투자를 통해 2차 전지 부품 시장에 진출했다. 또한 자체 연구개발을 통한 폴리머 배터리용 스트립 터미널(Strip Terminal)의 양산에 성공하였다. 이후 매출액 2015년 767억 원, 2016년 1천1억 원, 영업이익은 71억 원, 당기순이익은 45억 원을 달성했다. 2017년 상반기에는 605억 원 순이며 영업이익은 2015년 20억 원, 2016년 71억 원, 2017년 상반기 44억 원이다. 당기순이익은 2015년 13억 원, 2016년 45억 원, 2017년 상반기 33억 원이다. 신흥에스이씨㈜는 급속도로 성장하는 유럽의 전기차 시장 공략을 위해 헝가리 법인을 설립하여, 전기차시장의 진출에 박차를 가하고있다. 이를위해 신재생에너지 저장장치 등에 공급하는 팩(Pack)사업에 추진하고 있으며 핵심 부품회사로 자동화 설비를 자체 설계하고 제작하는 기술력을 보유하고 있는 것이 특징이다. 그중 리튬이온전지 핵심부품인 안전벽은 100% 국산화에 성공했으며, 전기차에 탑재되는 제품은 정말 금형설계 및 가공 기술을 통해 엄격한 전기차용 배터리 품질 요건 인증을 획득했다. 2014년 이후 매년 해외법인을 설립해 중국, 말레이시아, 헝가리 등 3개국에 4개 현지법인을 두고 있다. 신흥에스이씨㈜ 의 황만용 대표는 "원통 셀이 가열되면 가스가 발생해 내압이 발생한다"라며 "안전장치가 없으면 폭발을 하게 되는데, 이를 방지하기 위해 셀 내압에 의해 초음파 용접 등을 분리해 전류를 차단하고, 셀 내부 압력을 배출하는 원리"라고 설명했다.<ref>김다운 기자, 〈[http://www.inews24.com/view/1047241 (IPO)신흥에스이씨 "전기차 2차전지 선구업체"]〉, 《아이뉴스24》, 2017-09-08</ref>
  
 
==주요 인물==
 
==주요 인물==

2021년 2월 1일 (월) 15:01 판

신흥에스이씨㈜(Shinheung SEC)
신흥에스이씨㈜(Shinheung SEC)

신흥에스이씨㈜(Shinheung SEC)는 소형 원통형 전지부품, 소형 각형 및 폴리머 전지부품, 대형 각형전지부품, 대형 각형 및 폴리머 전지부품, 배터리 팩모듈, 삼성SDI 협력업체이다. 경기도 오산시 양산로 48에 위치하고 있다. 대표이사는 황만용, 김기린이다.

개요

신흥에스이씨㈜는 1979년에 설립되어 정밀금형 설계/제작/가공 등의 핵심기술을 요체로 핸드폰과 TV 전자총 등 고도의 정밀도를 요하는 부품의 생산을 필두로, 2009년부터는 전기자동차(xEV)용 리튬이온배터리의 안전변(Safety device)인 캡 어셈블리(Cap Assembly) 분야에 적극적인 연구개발 투자를 통해 2차 전지 부품 시장에 진출했다. 또한 자체 연구개발을 통한 폴리머 배터리용 스트립 터미널(Strip Terminal)의 양산에 성공하였다. 이후 매출액 2015년 767억 원, 2016년 1천1억 원, 영업이익은 71억 원, 당기순이익은 45억 원을 달성했다. 2017년 상반기에는 605억 원 순이며 영업이익은 2015년 20억 원, 2016년 71억 원, 2017년 상반기 44억 원이다. 당기순이익은 2015년 13억 원, 2016년 45억 원, 2017년 상반기 33억 원이다. 신흥에스이씨㈜는 급속도로 성장하는 유럽의 전기차 시장 공략을 위해 헝가리 법인을 설립하여, 전기차시장의 진출에 박차를 가하고있다. 이를위해 신재생에너지 저장장치 등에 공급하는 팩(Pack)사업에 추진하고 있으며 핵심 부품회사로 자동화 설비를 자체 설계하고 제작하는 기술력을 보유하고 있는 것이 특징이다. 그중 리튬이온전지 핵심부품인 안전벽은 100% 국산화에 성공했으며, 전기차에 탑재되는 제품은 정말 금형설계 및 가공 기술을 통해 엄격한 전기차용 배터리 품질 요건 인증을 획득했다. 2014년 이후 매년 해외법인을 설립해 중국, 말레이시아, 헝가리 등 3개국에 4개 현지법인을 두고 있다. 신흥에스이씨㈜ 의 황만용 대표는 "원통 셀이 가열되면 가스가 발생해 내압이 발생한다"라며 "안전장치가 없으면 폭발을 하게 되는데, 이를 방지하기 위해 셀 내압에 의해 초음파 용접 등을 분리해 전류를 차단하고, 셀 내부 압력을 배출하는 원리"라고 설명했다.[1]

주요 인물

  • 황만용 : 신흥에스이씨㈜의 창립자이자 기업인이다. 2014년 이후 매년 해외법인을 설립하여 현재 중국, 말레이시아, 헝가리 등 3개국에 4개의 현지법인을 두고 있다. 특히, 전기자동차용 자동화 생산설비를 자체 기술력으로 제작, 생산할 수 있는 기술력을 보유하고 있다. 그는 2017년 개최된 기자 간담회에서 "제품 포트폴리오 확대, 신제품 개발, 사업 다각화 등을 통해 글로벌 2차전지 부품 시장의 선도기업으로 거듭나겠다"라고 포부를 밝혔다.[2]

연혁

  • 1979년 05월 : 신흥정밀 설립
  • 1980년 04월 : 수원 공장 이전
  • 1986년 06월 : 삼성SDI㈜ 협력사 등록
  • 1989년 11월 : 공장 품질관리 2등급(갑)인증
  • 1990년 03월 : 양산공장 설립
  • 1993년 10월 : 품질관리 분임조 발표대회 은상 수상(경기도)
  • 1994년 01월 : 협력사 대상 수상(삼성그룹 회장상)
  • 1994년 05월 : 품질관리 분임조 발표대회 금상 수상(경기도)
  • 1994년 11월 : 전국 품질관리 분임조 발표대회 동상 수상
  • 1996년 03월 : 100PPM 품질인증 획득
  • 1997년 05월 : HD-TV 전자총부품 개발
  • 1997년 07월 : 100PPM 대통령상 수상
  • 2000년 05월 : 각형 리튬 이온전지 부품 개발
  • 2000년 08월 : DIGITAL CDT(Compact Disc Transport)부품 개발
  • 2004년 05월 : 오산공장 확장 이전
  • 2004년 09월 : ISO 9001/14001 인증
  • 2004년 12월 : CLEAN 사업장 인정(노동부장관)
  • 2005년 10월 : S-WSTS활동 우수협력사 지정(삼성SDI)
  • 2006년 04월 : 기술혁신상 수상(삼성SDI)
  • 2007년 04월 : 원형 N-CID(New Current Interrupt Device) 리튬이온전지 부품개발
  • 2007년 07월 : 전기자동차 캡어셈블리(Cap Assembly) 부품 개발
  • 2007년 11월 : 제조혁신 최우수상 수상(삼성SDI)
  • 2009년 06월 : 원형 N-CID(New Current Interrupt Device) 일체형 개발
  • 2009년 07월 : 신흥에스이씨㈜ 설립
  • 2009년 08월 : 유망중소기업 선정(경기도지사)
  • 2009년 11월 : 일자리 우수기업 선정(경기도지사)
  • 2010년 01월 : 기술연구소 설립
  • 2010년 03월 : 벤처기업 이노비즈기업 인증
  • 2010년 10월 : ISO/TS 16949 인증
  • 2011년 01월 : 일자리우수기업 표창(경기도지사)
  • 2011년 02월 : 공로표창(오산시장)
  • 2011년 06월 : 일하기 좋은 300대 기업 선정(지식경제부)
  • 2011년 11월 : 일하기 좋은 100대 기업 선정(GWP KOREA), 표창수상(동반성장위원회 위원장)
  • 2011년 12월 : 저탄소 그린파트너십 참여기업 인증(지식경제부)
  • 2012년 01월 : PTC 제품 UL(미국공식 인증기관) 인증
  • 2012년 09월 : 표창수상(중소기업청장)
  • 2013년 01월 : 고용창출 우수 100대 기업(대통령상)
  • 2013년 02월 : 특허등록 2건
  • 2013년 03월 : 표창수상(지식경제부장관), 특허등록 2건
  • 2013년 10월 : 특허등록 1건
  • 2014년 01월 : 강소기업인증(고용노동부장관)
  • 2014년 04월 : AEO인증
  • 2014년 06월 : 특허등록 1건, 월드클래스300 기업 선정
  • 2014년 09월 : 특허등록 1건
  • 2014년 10월 : 히든챔피언 육성대상기업 선정
  • 2014년 11월 : SHINHEUNG SEC(Malaysia) SDN, BHD 법인설립
  • 2015년 03월 : 특허등록 1건, 섬서주신흥동력전지과기(유한공사) 법인설립, 고용창출 우수 100대 기업(대통령상)
  • 2015년 11월 : 협력사 종합평가상 수상
  • 2015년 12월 : 특허등록 3건
  • 2016년 01월 : 천진덕산정밀전자(유한공사) 법인인수
  • 2016년 07월 : 중소기업 경영대상
  • 2016년 08월 : 스트립터미널(Strip Terminal) 시양산 승인
  • 2016년 09월 : 표창수상(중소기업청장)
  • 2016년 10월 : 특허등록 2건
  • 2016년 11월 : 소방행정 성실 우수기업 표창 수상
  • 2017년 01월 : 우리사주 배정, SHIN HEUNG SEC EU kft. 법인 설립
  • 2017년 04월 : 특허등록 1건
  • 2017년 06월 : 미래형 그린카 과제 주관사 선정, Battery China 2017 전시회 참가
  • 2017년 08월 : 특허등록 1건
  • 2017년 09월 : 코스닥 시장 상장, 인터배터리 전시회 참가
  • 2018년 03월 : 헝가리법인 시업식
  • 2018년 05월 : 특허등록 1건, 표창수상(중소벤처기업부장관)
  • 2018년 06월 : 동탄공장 시업
  • 2018년 07월 : 특허등록 1건

특징

소형전지 부품 사업

캡어셈블리(Cap Assembly), CID(Current Interrupt Device) 및 폴리머 전지의 전기통로 역할을 하는 스트립터미널(Strip Terminal)이 주력 제품이며, 해당 제품이 활용되는 소형 각·원형 전지 및 소형 폴리머 전지는 모바일 휴대폰, 태블릿, 전동공구, 전기자전거, 전기자동차(xEV) 등에 활용되고 있다.

  • 소형 원통형전지 부품(18650)
소형 원통형전지 부품(18650)은 안전변(Safety Device)역할을 하는 부품을 생산하며, CID(Current Interrupt Device)라고 불린다. 전지에 내압이 상승할 경우 전류를 차단하고 가스를 배출하는 역할을 한다. CID가 일정한 내압에서 정상적으로 작동하게 하기 위해 정밀금형 설계 및 프레스 가공기술, 초음파 용접/레이저 용접기술 등이 적용되고 있다. 이 제품이 사용되는 원통형 전지는 주로 전동공구, 노트북, 전기자전거나 세그웨이(Segway) 등에 공급된다.
  • 소형 원통형전지 부품(21700)
소형 원통형전지 부품(21700)은 전기자동차(xEV)나 에너지저장장치(ESS) 등에 활용된다. 따라서 고출력, 고용량의 사양을 충족시키기 위해 기존 제품보다 30% 이상 더 많은 에너지 저장을 할 수 있어야 한다. 이를 위해 신흥에스이씨㈜는 지속적인 기술개발을 통해 안전장치 자체 두께를 더 얇게 제작하고, 고분자 복합소재 적용기술 및 화학적 표면처리 기술, 정밀 레이저 용접 기술 등을 적용함으로써 더 까다로운 조건이나 환경에서 요구되는 사양을 만족시킬 수 있는 신형 배터리의 안전변을 생산해냈다.
  • 소형 각형 및 폴리머 전지 부품
신흥에스이씨㈜는 각형전지 캔(CAN)상부에서 전지의 절연과 폭발 시 안전 변 역할을 하는 캡어셈블리(Cap Assembly) 제품과 폴리머 전지용 스트립터미널(Strip Terminal)을 생산한다. 주로 태블릿 PC, 핸드폰 및 웨어러블 디바이스 등에 사용된다. 캡어셈블리 제품의 경우 정밀 프레스 가공 및 조립기술이 요구되며, 폴리머 전지용 스트립터미널은 필름의 절단면이 매끄럽게 처리되도록 고도의 표면처리 기술을 적용하여 생산하고 있다.

대형전지 부품사업

중대형 각형 전지에 사용되는 안전변(Safty Device)으로 캡어셈블리(Cap Assembly) 및 캔(CAN)이 주력제품이며, 중대형 폴리머 전지용 스트립터미널(Strip Terminal)도 개발 중에 있습니다. 해당 제품이 활용되는 중대형 각형 전지는 전기자동차 및 에너지저장장치에 활용되고 있다.

  • 대형 각형전지부품
전기자동차와 에너지저장장치에 활용되는 대형 각형전지에 들어가는 전지부품과 다양한 규격에 맞게 제작된 부품을 생산한다. 초정밀 용접을 통하여 전지의 누액을 방지하고, 용량을 늘리기 위하여 멀티탭(Multi-tab) 타입을 설계하여 전해액을 담을 공간을 최대화한 것이 특징이다. 전기차용 배터리의 출력을 올리고자 일체형 몰딩(Molding) 타입을 개발하고 있으며, 이를 위해 화학표면처리 및 인서트 사출기술 등을 개발하여 보유하고 있다.
  • 대형 각형 및 폴리머 전지부품
대형 각형 및 폴리머 전지부품은 캔을 효율적으로 생산하기 위해 성형해석 기술과 딥드로잉 프레스를 통한 원스텝 공정을 활용하여 생산효율성을 최대화시켰다. 또한 독자적으로 개발한 소형 스트립터미널(Strip Terminal) 기술을 이용하여 전기차용 대형 스트립터미널이 개발중에 있으며, 이를 통하여 전기차 배터리 시장의 커다란 부분을 차지하고 있는 폴리머 배터리 시장에 진출, 시장의 다각화를 시도했다.

신성장사업

기존 전지 부품을 생산하던 기술과 꾸준한 R&D 투자를 통한 기술개발을 토대로 배터리 셀을 이용한 팩모듈(Pack Module) 사업을 시작했다. 각형 팩모듈과 원형 팩모듈을 생산하고 있으며, 전기자동차, 전기버스, 에너지저장장치, 무정전 전원 장치(UPS) 등의 분야에서 활용되고 있다.

  • 배터리 팩모듈 사업
신흥에스이씨㈜는 2015년부터 전기자동차, 에너지저장장치, 전기스쿠터(E-Scooter) 등의 전기차 개발 회사와 파트너십을 구축했다. 또한 배터리 및 배터리 프로세스 전문가, 전기 시스템 및 부품 전문가, 기계 시스템 및 부품 전문가와 함께 공랭식 전기자동차 배터리 팩모듈을 채택한 국내 최초의 제주 전기버스를 제작했다.

생산시설

국내

오산본사

중대형 캡어셈블리의 월 생상능력은 2017년 동기 대비 57%, 소형 원형 CID 생산능력은 26% 증가했다. 2018년 신흥에스이씨㈜는 설비 증설을 진행하면서 유진투자증권은 "증설효과로 올해보다 내년의 실적증가가 커질 것으로 예상된다. 주력 제품인 배터리 폭발방지 모듈 캡어셈블리의 월 생산능력은 올 해 대비 118% 증가하고 원통형 배터리 폭발방지 무품인 CID의 생산능력도 62% 증가할 것으로 추정된다"라고 밝혔다.[3]

양산공장

오산본사와 마찬가지로 2018년 양산공장의 설비 증설이 이루어졌다. 이에따라

동탄공장


국외

말레이시아 법인

2014년

중국 서안, 천진 법인

2015년을 시작으로 중국의 서안에 법인을 설립하고, 1년 후인 2016년 중국의 천진에 또 하나의 법인을 설립하였다. 중국은 자동차 관련 환경 규제를 강화하기 위해 친환경적인 전기차 산업을 육성하고 있다. 이를 위해 중국 정부는 전기차를 생산하는 업체에 보조금을 지급하거나 세금을 감면하는 등의 정책적인 움직임을 보이고 있다. 더불어 2018년부터 전기차 의무생산제를 도입한다. 따라서 2018년부터 중국 자동차업체들은 전체 생산량 중 8%를 전기차로 생산해야 하는 셈이다. 할당 기준은 2018년 8%, 2019년 10%, 2020년 12%으로 매년 2%씩 늘어날 계획이다. 이에 대해 황만용 대표는 "중국의 전기차 관련 움직임을 보면, 전기차 시대가 더욱 가속화되고 있음을 알 수 있다"라며 "등록세와 취득세를 낮춰야 전기차 수요가 늘어나는 만큼, 우리나라에서도 조만간 구매 보조금 및 주차장비 지원 등의 제도가 시행될 것으로 예상한다"고 말하며 중국과 국내의 전기차 시장의 전망을 내다봤다.[4]

헝가리 법인

2017년 5월 18일 신흥에스이씨㈜는 헝가리 공장을 인수했다. 자동차부품업체인 영신기전공업과 자산인수형 인수합병(M&A)으로 헝가리 부다페스트 인근 공장을 인수한 것이다. 삼성SDI가 헝가리 공장을 설립하면서 함께 해외시장에 진출하기 위해 위해 현지 공장을 인수한 것으로 보인다. 2차 전지 시장 성장에 대응하기 위해 생산능력 확대를 위해 월 120만개의 생산능력을 갖춘 헝가리 공장은 완공했다. 이곳에서 EV(전기차)와 ESS(에너지저장장치)에 적용되는 중대형 Cap Ass'y를 생산한다. 헝가리법인 매출은 2018년 3분기부터 반영되었다. 신흥에스이씨㈜의 관계자는 "헝가리는 투자지역에 따라 투자금액의 25~50%까지 현금지원 또는 법인세 감면 혜택이 있다"라며 "이런 제도적 검토사항에 대해 코트라 부다페스트 무역관의 도움을 많이 받았다"라고 말했다. 특히, 헝가리는 비엠더블유, 아우디, 폭스바겐 등의 메이커 공장이 있어 현재 매출보다 더 큰 매출이 발생할 것으로 기대하고 있다.[5]

매출액은 2015년 767억원, 2016년 1001억원, 2017년 상반기 605억원 순이다. 영업이익은 2015년 20억원, 2016년 71억원, 2017년 상반기 44억원이다. 당기순이익은 2015년 13억원, 2016년 45억원, 2017년 상반기 33억원이다.

전망

전기차의 발전함에 따라 부품업체인 신흥에스이씨도 성장하는 방향으로 작성

각주

  1. 김다운 기자, 〈(IPO)신흥에스이씨 "전기차 2차전지 선구업체"〉, 《아이뉴스24》, 2017-09-08
  2. 김지헌 기자, 〈황만용 신흥SEC 대표 “2차전지 부품 시장 선도기업 될 것”〉, 《헤럴드경제》, 2017-09-08
  3. 김가혜 연구원, 〈신흥에스이씨, 올해 영업익 전년비 64%↑..2차전지 성장〉, 《아이투자》, 2018-08-30
  4. 신현석 기자, 〈(투자분석) 신흥에스이씨, “2차전지 부품...삼성SDI 내 점유율 1위”〉, 《디지털데일리》, 2017-09-12
  5. 박정일 기자, 〈영신기전·신흥에스이씨, 헝가리 공장 인수〉, 《디지털타임스》, 2017-05-18

참고자료

같이 보기

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