한온시스템

한온시스템(Hanon Systems)

한온시스템(Hanon Systems)

한온시스템(Hanon Systems)은 자동차 열 관리 시스템을 생산하는 한국의 자동차 부품사이다. 주력 제품은 차량용 공기조화장치 시스템이며 HVAC, 컴프레서, F/T, 컨트롤러, 쿨링모듈 등으로 구성된다. 이 외에도 내연기관 차량 및 전기차량용 파워트레인 쿨링 시스템, 수소차용 공기압축기 등을 생산한다. 본사는 대전광역시 대덕구 신일서로 95 (신일동)에 위치하고 있다.

B2B 기업이기도 하고 최근의 잦은 사명 변경으로 일반인에겐 다소 생소한 이름이지만 7조원이 넘는 매출에 꾸준히 4천억원대의 영업이익을 기록하는 우량 기업이다. 시가총액으로 따져봐도 2020년 8월 기준 코스피 30위권으로 웬만한 대기업 계열사보다 큰 규모이다. 자동차 공조장치 시장에서는 덴소의 뒤를 이어 세계 2위의 점유율을 유지하고 있으며, 자동차 부품사 전체로 확장해도 세계 42위이다. 현대차그룹을 제외하면 국내 최대 규모의 자동차 부품사 이다. 21개국에 51개 생산공장 및 23개 엔지니어링 시설, 3개(한국, 독일, 미국)의 연구소를 운영하고 있다. 국내에서 설립된 자동차 부품사임에도 현대-기아차 이외에 포드, 폭스바겐, GM, 피아트크라이슬러, 벤츠, BMW, 테슬라 등 다양한 글로벌 OEM을 고객사로 보유하고 있다.

한온시스템 CEO는 성민석'이다. 한온시스템 이사회 의장 겸 한앤컴퍼니 회장은 윤여을이며 부회장은 전 사장 손정원이다. 성민석 사장은 2021년 1월 18일에 취임했다.

개요

한온시스템은 자동차용 공조시스템 단일 품목을 제조하는 코스피 상장 기업이다. 한온시스템은 전기차 시대로의 전환 흐름에 전략적으로 대응하면서 현대차의 E-GMP(Electric-Global Modular Platform) 기반 전기차 1차·2차 양산사업을 모두 수주했다. E-GMP 1차 사업은 2021년, 2차 사업은 2022부터 양산된다. 한온시스템은 전기차의 약점으로 꼽히는 겨울철 난방 기능 작동시 주행거리 손실과 관련 통합열관리시스템의 원천기술을 개발했다. 특히 겨울철 전기차 주행거리 개선에 직접적인 영향을 미치는 히트펌프 모듈 기술력에서 높은 경쟁력을 갖춘 것으로 평가받는다. E-GMP 2차 수주 및 잇단 글로벌 브랜드 전기차 플랫폼 수주도 이를 기반으로 성공했다는 분석이다.

한온시스템은 이외에도 기존 내연 자동차와는 다른 구동 방식을 적용한 부품들을 다수 양산하고 있다. E-GMP 외 굵직한 수주건으론 폭스바겐그룹의 MEB 플랫폼 기반 'ID.3' 'ID.4' 등에 초고전압·대용량 전동컴프레서를 공급하고 있다.증권업계에 따르면 지난해 전기차 관련 신규 수주 중 현대차와 폭스바겐그룹의 전기차 플랫폼이 전체의 60%를 차지할 정도로 큰 비중을 차지하고 있다.

한온시스템은 아이오닉 시리즈의 선전으로 향후 전기차 부품 수요가 더욱 급격하게 증가할 것으로 기대됨에 따라 이에 선제적으로 대응하기 위해 국내 첫 전기차 전용 부품 공장인 경주신공장을 서둘러 완공한다고 밝혔다. 경주신공장은 현대차와 현대모비스의 전기차 및 부품을 생산하는 울산공장과 거리가 20여㎞에 불과하다. 한온시스템은 이 공장을 오는 3분기부터 가동해 전기차의 핵심부품인 '히트펌프모듈' '냉각수밸브어셈블리' 등을 양산한다는 방침이다. 한온시스템은 경주신공장 완공시 5곳(대전·평택·울산·아산·경주)의 생산 인프라를 갖추게 됐다. 이를 통해 2024년까지 전기차 30만대분 물량 양산을 목표로 하고 있다.

한온시스템은 2019년 말 열관리시스템 등을 납품 중인 브랜드와 전기차종을 공개했는데 현대차 아이오닉 시리즈와 폭스바겐 ID.3, ID.4를 비롯해 △아우디-Q4 e-트론 △스코다-엔야크 △포르쉐 타이칸 △메르세데스-벤츠 EQC △포드 올-일렉트릭 F-150 △피아트크라이슬러 피아트 올-일렉트릭 500 △지프 컴패스 플러그인하이브리드(PHEV) △리비안의 R1T △루시드모터스-루시드에어 △니오-ES6, EC6 △샤오펑-P7, G3 등이다.

역사

1986년 한라그룹 계열의 만도기계와 미국 포드의 50:50 합작으로 설립한 '한라공조'가 모태이다. 그러나 외환위기 로 인한 한라그룹의 부도사태로 한라그룹의 지분이 전부 넘어가 1998년에는 포드 산하의 비스테온사(Visteon Corp.) 계열로 편입되었고, 이후 2013년에는 세계금융위기의 후폭풍으로 어려워진 포드가 비스테온의 공조부분을 분리하여 한라공조와 합병 후 사명을 '한라비스테온공조'로 바꾸게 된다. 이 과정에서 비스테온이 한라비스테온공조의 가치를 높이고자 전세계에 흩어져 있는 공조 관련 회사들을 전부 합병시켜 5조원대 매출로 덩치를 잔뜩 키워 놓았다.

이후 얼마 지나지 않아 비스테온은 한라비스테온공조의 매각을 추진하였다. 워낙 큰 매물이기도 했고 매출의 50% 가량을 차지하는 현대자동차그룹의 입김도 있었기 때문에 인수 후보는 제한적이라는 평가를 받았다. 만도를 되찾는 데 성공하며 그룹 재건의 초석을 다진 한라그룹이 공개적으로 인수 의향을 밝히기도 했다.

하지만 시장의 예상을 깨고 인수전에서 승리한 것은 국내 3대 사모펀드 중 하나인 한앤컴퍼니와 종합 자동차 부품그룹으로의 도약을 노리는 한국타이어 컨소시엄이었다. 2014년 말 미국 비스테온이 가진 한라비스테온공조 지분 69.99%를 36억달러(3조9400억원)에 인수했는데, 한국 기업 및 금융 자본의 인수합병(M&A) 사상 손꼽히는 금액이다. 인수한 지분 69.99%는 한앤컴퍼니가 50.5%, 한국타이어가 19.49%로 나눠 보유하게 되었다.

한앤컴퍼니에 인수된 후 2015년 사명을 '한온시스템'으로 바꾸며 한라그룹의 색채를 모두 지운 다음 오늘날에 이르고 있다. 참고로 1998년 이후 한라그룹의 지분이 없어져 '한라'와 전혀 상관이 없는 회사가 되었음에도 불구하고 한라공조, 한라비스테온공조 라는 사명의'한라'를 계속 유지해 왔었으나, 한앤컴퍼니의 인수로 앞으로 그룹 복귀의 가망이 없어지자 한라그룹의 문제제기로 사명에서 '한라'를 떼어내게 되었다는 후문이 있다.

2019년 3월 세계 3대 자동차 부품회사인 캐나다 마그나인터내셔널의 유압제어사업부문(FP&C)을 약 12억3000만달러(한화 1.38조원)에 인수하여 신규 고객사 확보 및 제품의 다양화와 함께 연결 기준 연 매출 7조원대 회사로 도약하였다.

2020년 9월 전기차용 수냉식 실외기가 NET 인증을 받았다. 산업통상자원부 국가기술표준원이 선정하는 신기술 인증(NET, New Excellent Technology)에 인증한 기술은 산업기술보호법에 따라 산업기술로 보호받는다.

2021년 3월 2일, 한온시스템은 국내 5번째 공장인 경주공장을 착공했다. 한온시스템의 첫 전기차 전용 부품 공장으로 이번 경주공장 신설은 친환경차 시대를 선도하는 한온시스템의 미래차 수요 대응 전략 중 하나이다.

연도별 상세

• 1986년 : 포드 자동차와 만도기계가 합작한 한라공조㈜ 설립.
• 1988년 : 현대 쏘나타 모델 최초 냉난방 시스템 생산.
• 1989년 : 한국 대전에 R & D 센터 설립. 온타리오 주 벨빌에 캐나다 법인 설립.
• 1991년 : 대한민국 평택 컴프레서 가동.
• 1996년 : 태국 라용 법인 설립.
• 1998년 : 올해의 GM 공급 업체로 선정.
• 1999년 : 비스테온그룹(Visteon Corp)이 대주주가 됨.
• 2000년 : 한국능률협회(KMA)로부터 경영대상 수상.
• 2002년 : 현대기아차 그룹 '올해의 협력사'로 선정. ISO/TS 16949:2002 품질 인증 획득.
• 2004년 : Forbes지 3년 연속 '10억불 미만 최우수기업'에 등극.
• 2006년 : VS 컴프레서로 IR52 장영실상 수상.
• 2007년 : 웨이브 블레이드 팬과 쉬라우드 기술로 Automotive News 지로부터 PACE 어워드 수상. 현대기아차 그룹으로부터 대전 및 평택 공장 5스타 인증서 획득.
• 2009년 : 클러스터 이온을 이용한 공기 청정기 개발로 IR52 장영실상 수상.
• 2010년 : RS 컴프레서로 IR52 장영실상 수상.
• 2011년 : 터키 법인(게브제), 현대기아차로부터 5스타 품질 인증서 획득. 환경부로부터 '최우수 녹색기업'으로 선정
• 2012년 : 인도 첸나이 현대기아차로부터 '최우수 협력사상' 수상. 평탱 공장, 컴프레서 5천만 대 생산. HVAC 소형화 및 연료전지 자동차용 냉각 팬 모듈로 신기술(NET) 인증서 획득.
• 2013년 : 한라공조-비스테온 공조사업부 통합. 메탈 씰 피팅, 오토모티브뉴스로부터 PACE 어워드 수상. 인도 비와디 법인, 우수 경영상 수상. 실시간 CO2 감지를 통한 차 실내 공기질 개선 제어 및 전기차를 위한 HVAC Smart Intake Door기술 신기술(NET) 인증서 획득.
• 2014년 : 연료 전지 차량을 위한 원심성 에어 컴프레서로 IR52 장영실상 수상. 쿠퍼스탠다드로부터 열 관리 및 배기(thermal & emissions) 사업부 인수. 평택 공장, 기후변화경쟁력 우수 기업 선정. 베이징 현대모비스로부터 2014년 우수 협력사로 선정. 신기술(NET) 인증서 획득: 혁신적인 전기자동차용 히트 펌프 시스템, 연료 전지차를 위한 고압 냉각 팬 모듈.
• 2015년 : 전기자동차용 고효율 히트 펌프 시스템으로 IR52 장영실상 수상. 한앤코오토홀딩스로 대주주 변경, 한온시스템으로 사명 변경. 전기자동차용 'smart intake-door 제어 시스템'으로 IR52 장영실상 수상.
• 2016년 : 한국에 새로운 환경풍동실(climatic wind tunnel) 준공. 포브스(Forbes)로부터 '아시아 50대 유망 상장 대기업' 선정. 차량 내부 공기 정화 기술과 원심식 에어 컴프레서로 신기술(NET) 인증서 획득. 트리플 존 HVAC로 IR52 장영실상 수상. 중국 상하이에 엔지니어링 센터 오픈.
• 2017년 : 평택공장의 컴프레서 포드 'World Excellence Award'에서 우수품질상 수상. 현대자동차 그룹으로부터 '최우수 제품 개발 파트너' 선정. 환경부로부터 '최우수 녹색기업'으로 지정. 46회 KCCP(Korea Commission for Corporate Partnership)에서 성장 지수 '우수' 획득. 중국에 2개의 합작투자 법인 설립 : 충칭의 CSGC(China South Industries Group Corporation), 창춘의 FAWER Automotive Parts Limited Company. 차량용 복합 열원 에어컨 시스템(water-air cooled condenser) 및 실내 이산화탄소 제어 공조시스템(vehicle carbon dioxide sensing solution) IR52 장영실상 수상.
• 2018년 : General Motors의 '올해의 협력사'로 선정. 포드 ABF(Aligned Business Framework) 전략적 협력사 지원 프로그램에 선정. FCA로부터 캐나다 법인의 품질 우수상 수상

한국지속경영평가원과 한국경제신문 주최 2018년 고객감동경영대상 수상. 2018년 대한민국 100대 기업에 선정. 국제비즈니스 대상 홍보영상 기술 부문에 공식홍보영상 Gold Stevie® Award 수상. IATF 16949 인증 획득. 마그나의 유압제어 사업부문 인수 최종 결정

주요제품

HVAC

• ULTRA-FLAT HVAC : 초슬림 HVAC시스템은 차량 바닥이나 측면 공간을 최대로 활용하기 위해 개발되었습니다. 차량 실내의 더 넓은 공간 확보를 위해 운전석의 전면 재설계를 통해 개발된 초슬림 HVAC는 차량 실내 공간의 효율화뿐만 아니라 뒷좌석 공간의 안락함과 쾌적한 실내공기를 제공해준다.
• SUPER SLIM HVAC SYSTEM  : 2012년 지식경제부로부터 신기술 인증을 획득한 초고형 HVAC 시스템은 HVAC의 주요 냉각 부품인 기류 및 온도 제어용 회전형 도어를 각각 슬리이딩 도어에 결합, HVAC의 용적과 무게를 획기적으로 줄인 최초의 기술 제품입니다. 자동차 내부를 효과적으로 활용, 더 넓은 내부 공간과 완충 공간을 확보하여 차량 충돌 시의 안전성을 높였으며, 이를 통해 유럽 NCAP(충돌 안전성 평가) 보행자 보호 법규에 대응할 수 있는 기술력을 확보했다.
• STRAIGHT AIRFLOW PATH HVAC : 독특한 SAP(직선 기류) HVAC 시스템은 효율적인 공기 흐름을 유도하여 차량 내부를 신속하게 가열, 냉각시킨다. 직선 공기 배관을 이용하여 압력 손실을 낮추고, 송풍기 크기를 줄여 연비 절감 및 에어컨 시스템 작동 시의 소음을 낮췄다. 제품 크기가 작아 최고급 승용차 및 최신 소형 자동차에 모두 적용 가능하며, 더 넓은 실내 공간의 확보를 통해 운전석의 유연한 설계가 가능하다.

컴프레서

• HS COMPRESSOR : 한온시스템의 첫 양산 모델인 HS 컴프레서는 고정 사판식으로 일정한 압축비와 냉매 토출량을 유지한다다. HS 컴프레서는 또한 컴프레서의 부품인 클러치의 온오프 기능을 통해 냉방 부하를 조절할 수 있으며, 이는 뛰어난 비용 절감 효과로 대표되는 당사 주력 제품이다.
• RS COMPRESSOR : 한온시스템의 회전 흡입 컴프레서는 고정 사판식 디자인으로 중앙 샤프트를 이용해 냉매를 흡입하며, 기존의 흡입 벨브와 비교해 낮은 흡입 손실률로 연비를 향상시켰다. 고정 사판은 저마찰, 복동형 피스톤 5개를 끌어당겨 극도의 구동 조건에서 고착을 방지하며, 진동 저감 설계와 통합 머플러는 맥동, 소음, 진동을 줄여준다.
• VS COMPRESSOR : 한온시스템의 가변 사판식 컴프레서는 부하 변동에 따라 냉매 양의 조절이 가능하며, 적정 압축량 조절로 연비 향상 효과를 얻고 있다. 전자식 제어 장치는 운전 상태와 독립적으로 기능하여 일정한 실내 온도를 유지하게 한다. 지속적으로 공기를 외부로 방출하여 탈습 장치 없이도 운전자가 쾌적한 실내 공기를 느낄 수 있도록 설계되었다.
• E-COMPRESSOR : 전기차 및 하이브리드 자동차에는 기존 내연 자동차와는 다른 새로운 구동 방식의 컴프레서가 요구된다. 한온시스템은 이러한 친환경 자동차에 적합한 혁신적인 E-컴프레서를 개발하였다. 최첨단 설계 방식으로 전기 모터에 의해 구동되는 효율적인 스크롤 컴프레서를 구현, 엔진이 정지된 상태에서도 독립적으로 작동되어 차량 내부의 냉방이 유지된다. 컴팩트 사이즈로 기존의 벨트 구동식 컴프레서 패키지 공간에도 적합하며, 전기 하이브리드 차종의 복잡한 플랫폼을 최소화했다.

TRANSPORT

• FLUID TRANSPORT : 한온시스템의 냉매 운반 시스템은 냉매 라인, 냉각수 라인, 변속 오일 쿨러 라인, 축압 탱크, 냉매 저장 탱크, 내부 열 교환기로 구성되어 있다. 이 외에도 당사는 자동차, 트럭, 전기 하이브리드 차종의 엔진룸과 하부 장착용 제품, 냉매의 외부 유출 방지 기술로 특허를 받은 메탈 실 피팅으로 고객 맞춤을 실현하고 있다.

컨트롤러

한온시스템의 온도 제어기는 HVAC 시스템 제어를 위한 자동, 수동 방식의 전후방 온도 제어 기술을 적용했다. 당사는 최신부품과 하드웨어 및 소프트웨어 표준화를 통해 비용 절감, 고품질, 사용자의 편의성 개선, 새로운 HMI(Human-Machine Interaction) 솔루션, 개발 기간 단축 등의 시장의 요구 사항을 충족할 수 있는 혁신적인 제품 제공을 위해 최선을 다하고 있다.

IONIZER

국내 기술로 개발된 클러스터 이온 발생기 CLIOGEN은 에어컨과 히터 가동 시 발생하는 냄새를 말끔히 제거해주며, 송풍기의 증기, 세균 및 부유균을 90% 이상 제거해 쾌적한 실내 환경을 제공한다. 클러스터 이온을 활용한 공기정화장치는 지난 2009년 IR52 장영실상을 수상해 제품의 우수성을 인정받았으며 현재 현대기아차의 제네시스, 그랜저TG, YF소나타 등의 고급 차량에 적용되고 있다. 한편, 당사가 개발한 에어필터는 인체에 해로운 0.3㎛ 이상의 오염물질을 제거해주고 승객 및 운전자에게 신선한 실내 공기를 제공해 준다.

COOLING MODULE

• COOLING MODULE : 쿨링 모듈은 라디에이터, 컨덴서, 팬 쉬라우드로 구성되어 있다. 본 제품은 에어컨 시스템에 필요한 조립 공수 및 시간을 단축시켜줄 뿐만 아니라, 각 모듈 구성품의 엄격한 품질 관리를 통해 최적의 성능을 확보해준다.

• CONDENSER : 자동차 엔진의 전면에 위치한 컨덴서는 컴프레서에서 배출되는 고온, 고압의 냉매를 냉각하여 액체 형태로 바꿔준다. 컨덴서는 별도로 장착되거나 혹은 쿨링 모듈에 탑재도 가능하다.

참고자료

• 한온시스템 공식 홈페이지 - https://www.hanonsystems.com/
• 한온시스템〉, 《나무위키》
• 김민석 기자, 〈"3차 수주도 딴다"…한온시스템, '아이오닉5' 돌풍에 新공장 전진배치〉, 《뉴스1》, 2021-03-04

같이 보기

• 덴소

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