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'''종딩그룹'''(中鼎集团), {{발음|中鼎集团}}, ZHONGDING GROUP)은 1980년 중국 닝궈시(宁国市)에 설립되었으며 비 타이어 고무제품 회사 중국 1위 기업이며 글로벌 비 타이어 고무제품 제조기업 18위를 차지한다. 종딩그룹의 업무는 산업 투자, 고무 및 플라스틱 제품, 기계 및 금형 제조, 자동차 공구, 데이터 위조 방지 및 물류 데이터 기술, 전자 전기 등 영역을 포함하며 회사의 주요 브랜드인 딩후(鼎湖) 브랜드는 고무 밀폐 제품은 자동차, 현장 기계, 석유화학, 선박 철도, 항공, 군사 등 업종에 광범위하게 사용되고 있다. 2019년 9월 중국 전략성 신흥산업 선두 그룹 100대 기업에서 종딩그룹은 94위를 차지하고 2019년 중국 제조기업 500대 기업에서 407위를 차지하였다.<ref>〈[https://baike.baidu.com/item/%E5%AE%89%E5%BE%BD%E4%B8%AD%E9%BC%8E%E6%8E%A7%E8%82%A1%EF%BC%88%E9%9B%86%E5%9B%A2%EF%BC%89%E8%82%A1%E4%BB%BD%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8/15117786?fr=aladdin 安徽中鼎控股(集团)股份有限公司]〉, 《百度百科》</ref>
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'''종딩그룹'''(中鼎集团, {{발음|中鼎集团}}, ZHONGDING GROUP)은 1980년 중국 닝궈시(宁国市)에 설립되었으며 비(非) 타이어 고무제품 회사 중국 1위 기업이며 글로벌 비 타이어 고무제품 제조기업 18위를 차지한다. 종딩그룹의 업무는 산업 투자, 고무 및 플라스틱 제품, 기계 및 금형 제조, 자동차 공구, 데이터 위조 방지 및 물류 데이터 기술, 전자 전기 등 영역을 포함하며 회사의 주요 브랜드인 딩후(鼎湖) 브랜드는 고무 씰링 제품은 자동차, 현장 기계, 석유화학, 선박 철도, 항공, 군사 등 업종에 광범위하게 사용되고 있다. 2019년 9월 중국 전략성 신흥산업 선두 그룹 100대 기업에서 종딩그룹은 94위를 차지하고 2019년 중국 제조기업 500대 기업에서 407위를 차지하였다.<ref>〈[https://baike.baidu.com/item/%E5%AE%89%E5%BE%BD%E4%B8%AD%E9%BC%8E%E6%8E%A7%E8%82%A1%EF%BC%88%E9%9B%86%E5%9B%A2%EF%BC%89%E8%82%A1%E4%BB%BD%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8/15117786?fr=aladdin 安徽中鼎控股(集团)股份有限公司]〉, 《百度百科》</ref>
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종딩그룹은 중국, 독일, 미국에 3개 대형 연구 개발센터를 설립하고 기술 장비가 선진적이고 기술 개발과 혁신 능력이 강하며 중국 동종 업계에서 유일하게 국가급 기업 기술센터, 전국 박사 후 연구 사업소, 국가급 검사 시험센터를 갖추고 독자적인 연구개발을 하고 생산, 학습, 연구를 긴밀하게 결합하고 선진적인 기술을 도입하고 흡수하고 혁신을 통해 글로벌 수준의 핵심기술을 보유하고 있어 고객의 개발 전략 수요를 만족시키고 있다. 종딩그룹은 지속적인 개선, 고객의 필요와 만족을 최우선 과제로 하고 있으며 완벽한 품질 통제와 관리체계를 수립하였으며 ISO9000, ISO/TS16949 품질체계 인증, ISO14001 환경 관리체계 인증, ISO/IEC17025 실험실 인증을 차례로 통과하였다.
  
 
==개요==
 
==개요==
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안후이종딩홀딩스(그룹)주식유한회사(安徽中鼎控股(集团)股份有限公司, Anhui Zhongding Holding (Group) Co., Ltd.)는 1980년 설립된 안후이성닝궈씰링제품공장을 기초로 발전하였으며 산하에는 중국 상하이, 톈진, 쑤저우, 광동, 선전, 허페이, 쇈청, 광더, 등 지역에 30여 개 자회사가 있으며 전 세계 미국, 독일, 오스트리아, 헝가리, 프랑스 등 나라에 10개 자회사 있다. 종딩그룹의 핵심 지주회사인 안후이종딩씰링제품주식유한회사(安徽中鼎密封件股份有限公司, ANHUI ZHONGDING SEALING PARTS CO., LTD)는 2006년 선전증권거래소(주식코드 : 000887)에 상장되었으며 중국 씰링 제품에서 첫 번째 상장된 주식이다. 종딩그룹에서 생산되는 제품은 중국 [[이치자동차]], [[상하이자동차]], [[상치통용]], [[난징자동차]], [[션룽자동차]], [[정저우닛산]], [[장화이자동차]], [[지리자동차]], [[동펑닛산]], [[비야디]] 등 자동차 회사에 납품되며 [[BMW]], [[벤츠]], [[폭스바겐]], [[포드]], [[피아트]] 등 글로벌 자동차 업체에 납품된다.
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종딩그룹의 비 타이어 고무제품은 냉각시스템, 소음 저감 섀시 시스템, 씰링 시스템, 에어 서스펜션, 전기 시스템 등 4가지 분야로 세분화되어 있다. 냉각시스템은 전액 출자 자회사인 안후이종딩고무호스제품유한회사에 생산하며 회사는 중국에서 자주 브랜드 냉각시스템에서 선두이며 2017년 독일 엔진 및 신에너지 자동차 배터리 냉각시스템 우수 업체인 TFH를 인수하고 고무호스 업무를 안후이종딩액체시스템유한회사에 인계하였다. 소음 저감 섀시 시스템은 전액 출자 자회사인 안후이종딩서스펜션고무기술유한회사에서 생산하며 회사는 독일 WEGU를 인수하여 핵심 제품인 실리콘 파워 흡수 진동 감소 시스템 기술을 자동차 분야에 적용하여 효율적인 자동차 진동과 소음 해결 방법을 제공하고 있다. 씰링 시스템은 미국 쿠퍼, 미국 아큐시넷(ACUSHNET), 독일 카코(KAKO) 등 글로벌 씰링 시스템 선두 기업을 인수하였다. 에어 서스펜션 시스템은 2016년 독일 AMK 인수를 통하여 에어 서스펜션, 전기제어 시스템, 분야에 진출하였다.<ref>〈[https://www.marklines.com/cn/top500/anhui-zhongding-sealing-parts 安徽中鼎密封件股份有限公司]〉, 《MarkLines全球汽车产业平台》</ref>
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==주요 인물==
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[[파일:샤딩후.jpg|썸네일|200픽셀|'''[[샤딩후]]'''(夏鼎湖) 종딩그룹 창시자 겸 회장]]
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===샤딩후===
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[[샤딩후]](夏鼎湖, {{발음|夏鼎湖}}, 하정호) : 종딩그룹의 창시자로 1944년 7월 출생하였으며 중국 공산당원, 고급 엔지니어, 중국 유압 및 에어 작동장치 씰링협회 상무이사, 중국자동차관련공업협회 부회장이다. 1980년부터 닝궈씰링공장을 설립하고 공장장으로 되었으며 1994년부터 중딩주식회사 회장, 중딩씰링유한회사 회상, 사장을 역임하였다. 2019년 후룬 리포트에서 샤딩후는 65억 위안(1조 1,278억)으로 626위를 자치하였다. 샤딩후는 중국 기업 개혁가, 전국 로동 모범, 중국 500명 기업 창업자, 안후이성 우수 기업가, 안후이성 우수 민간 기업가, 전국 우수 향진기업 공장장, 중국 기계업종 우수 기업가, 닝궈 발전 공로 훈장 등을 수상하였으며 교사 경험이 있는 그는 교육사업에 1,000만여 위안(17억 3,510만 원)을 기부하여 닝궈 중학교와 딩후초등학교를 건설하였으며 딩후초등학교에 음악, 미술, 체육 기자재를 추가 신설하여 농촌 초등학교에서 시설이 앞자리를 차지하였다.<ref>〈[https://baike.baidu.com/item/%E5%A4%8F%E9%BC%8E%E6%B9%96/9945470?fr=aladdin 夏鼎湖]〉, 《百度百科》</ref>
  
 
==역사==
 
==역사==
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1978년 12월 중국 11기 3중 전회가 개최된 후 샤딩후는 중국 산업 기반이 취약한 현실을 목격하고 3,000 위안(52만 원)과 생산대의 초가집 3칸을 빌려 창업을 시작하였다. 1979년 샤딩후는 닝궈유압씰링부품공장을 설립하고 공장을 생산대 소속 공사에 올렸다. 공장이 설립되었으나 생산효율이 낮고 규율이 산만하며 창신과 적극성이 부족한 직원을 보고 샤딩후는 변동 임금제, 간부 검사제, 성과급 차별화, 생산제품 실명제 등 개혁 조치를 내놓았으며 새로운 조치를 시작하여 1년 후 공장은 은행 부채에서 이윤 37만 위안(6,417만 원)을 달성하였다. 1982년 샤딩후는 직원을 노예로 취급한다는 죄명으로 해임되었으며 1983년 2월 공장의 민주 선거를 거쳐 다시 공장장으로 위임되었다. 1992년 상급 정부와 전체 직원의 동의를 거쳐 회사의 주식 개혁을 하여 안후이성에서 처음으로 주식 개혁을 한 공장으로 되었다. 1993년 샤딩후는 기업 연구소를 설립하고 자체 개발을 시작하였다. 2009년 종딩그룹의 연구센터는 중국 국가급 기술센터로 되었으며 2017년 회사는 중국 제조업 단일 품종 우수 시범 기업으로 선정되었다.<ref>安徽之声, 〈[https://www.sohu.com/a/281581920_394097 榜样 -奋楫扬帆行致远-记中国优秀民营企业家、中鼎集团董事长夏鼎湖(上篇)]〉, 《搜狐》, 2018-12-13</ref>
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* 1980년 01월 : 안후이성닝궈씰링제품공장을 설립하였다.
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* 1988년 09월 : 중국 국무원에서 국가 2급 기업으로 지정하였다.
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* 1989년 09월 : 공장장 샤딩후는 중국 로동모범으로 선정되었다.
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* 1992년 12월 : 종딩주식유한회사로 명칭을 변경하였다.
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* 1993년 04월 : 중국 국무원에서 자체 수출입 회사로 허가하였다.
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* 1998년 10월 : 안후이성 관리 시범기업으로 선정되었다.
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* 2002년 06월 : 종딩공업원 확장 건설 사업을 시작하였다.
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* 2003년 01월 : 사장 샤딩후는 중국 기계공업 우수 기업가로 선정되었다.
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* 2003년 12월 : 한국씰텍과 합자하여 자동차 브레이크 시스템 고무제품 프로젝트 계약을 체결하였다.
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* 2003년 03월 : 종딩자동차부품기지 확장건설 사업은 안후이성 중요 건설 프로젝트로 선정되었다.
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* 2004년 06월 : 한국금아국제주식유한회사와 자동차 조향장치 고압호스 합자사업을 체결하였다.
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* 2004년 07월 : 안후이성 50대 기업으로 선정되었다.
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* 2004년 08월 : 중국 2003년 대형 공업그룹으로 선정되었다.
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* 2004년 12월 : ISO/TS16949 기술 규범 인증을 통과하였다.
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* 2005년 01월 : 한중 합자 안후이종딩타이커자동차씰링부품유한회사가 준공되었다.
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* 2005년 09월 : 중국 중앙문명위원회에서 전국 문명 단위로 성정하였다.
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* 2005년 11월 : 회사의 고무 나노 소재 및 자동차 부품 개발 프로젝트는 중국 과학 기술 연구 프로젝트로 선정되었다.
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* 2006년 06월 : 중국과학기술부에서 국가 성화(火炬) 계획 중점 기술기업으로 선정하였다.
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* 2006년 09월 : 회사는 처음으로 중국 통계국에서 공개한 중국 대기업그룹 경쟁력 500대에 선정되었다.
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* 2007년 01월 : 안후이페이차이자동차주식유한회사를 인수하고 안후이종딩씰링제품유한회사로 명칭을 변경하였다.
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* 2007년 03월 : 종딩자동차부품 기지 확장 건설 사업이 검수를 통과하고 준공되었다.
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* 2007년 04월 : 회사 검측 센터는 중국 국가 실험실의 현장 평가를 통과하였다.
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* 2007년 10월 : 회사 기술센터는 중국발전개혁위원회, 과학기술부, 재정부, 해관, 세무국 등 부문에서 공동으로 수여한 중국 국가 인증 기술센터로 선정되었으고 다임러 크라이슬러 공급업체로 지정되었다.
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* 2007년 12월 : 회사는 ISO/TS16949 2002 기술 인증을 통과하고 안후이대학교와 공동으로 추진한 국가급 자동차 고무 신소재 및 제품 개발 프로젝트가 전무 검수를 통과하였다.
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* 2008년 01월 : 중국 과학기술부, 국가자본위원회, 총공회에서 공동으로 중국 184개 혁신 기업의 하나로 선정하엿다.
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* 2008년 06월 : 미국 Allied-Baltic Rubber을 인수하였다.
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* 2008년 07월 : 파레오 최고 공급자 칭호를 수여받았다.
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* 2008년 11월 : 보베르트 보쉬 글로벌 구매팀의 1순우 공급업체로 선정되었다.
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* 2008년 12월 : 독일에 종딩그룹 유럽지사를 설립하였다.
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* 2009년 04월 : 딩호(鼎湖) 브랜드는 중국 공상총국의 중국 유명 브랜드로 지정되었다.
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* 2009년 09월 : 미국 유명 상장기업인 마이어스 인더스트리스회사 소유의 고무제품 공장을 인수하고 Allied-Baltic Rubber와 합병하여 미국종딩씰링제품유한회사를 설립하였다.
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* 2009년 10월 : GJB9001-2001 시스템 인증을 통과하였다.
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* 2009년 11월 : 중국자동차기업협회에서 중국자동차부품 고무제품 최고기업으로 선정하였다.
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* 2010년 04월 : 탠진페이룽고무제품유한회사를 인수하였다.
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* 2011년 02월 : 종딩그룹은 중국 현신 기업 100대에 선정되었다.<ref>〈[https://baike.baidu.com/item/%E4%B8%AD%E9%BC%8E%E9%9B%86%E5%9B%A2/7998919 中鼎集团]〉, 《百度百科》</ref>
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* 2011년 04월 : 종딩그룹 선성(宣城) 산업단지 프로젝트가 착공되었다.
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* 2011년 07월 : 미국 쿠퍼(COOPER)를 인수하였다.
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* 2011년 09월 : 글로벌 비 타이어 고무제품 업계 50대에 올랐다.
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* 2015년 02월 : 독일 WEGU를 인수하였다.
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* 2015년 09월 : 독일 FM산하의 씰링시스템유한회사를 인수하였다.
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* 2016년 03월 : 스웨덴 그린 모션(Green Motion)의 42.87% 주식을 인수하였다.
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* 2017년 01월 : 독일 Tristone Flowtech을 인수하였다.
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* 2018년 07월 : 안후이안메이커자동차전기파워트레인유한회사를 설립하였다.
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* 2019년 07월 : 타이 현지공장 착공의식을 거행하였다.
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* 2019년 10월 : 쓰촨왕진유한회사의 80.8494% 주식을 인수하였다.<ref>〈[https://www.marklines.com/cn/top500/anhui-zhongding-sealing-parts 安徽中鼎密封件股份有限公司]〉, 《MarkLines全球汽车产业平台》</ref>
  
 
==주요 제품==
 
==주요 제품==
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[[파일:종딩그룹 씰링 제품.jpg|썸네일|500픽셀|'''종딩그룹 씰링 제품''']]
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===엔진 시스템===
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* 히터 튜브(Heater tube)
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* 오일 주입 파이프 (Oil filling pipe)
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* 에어 튜브 Air tube)
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* 라디에이터 튜브(Radiator tube)
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* 흡기 튜브(Intake tube)
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* 배기 튜브(Exhaust pipe)
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* 3차원 블로잉 흡기 파이프(Three-dimensional blow intake pipe)
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* 엔진 서스펜션(Engine mounting)
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* 비틀림 진동 방지기(Torsional vibration damper)
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* 필터 개스킷(Filter gasket)
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* O 링(O ring)
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* 라디에이터 씰(Radiator seal)
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* 씰링 개스킷(Sealing gasket)
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* 흡기 매니폴드 씰(Intake manifold seal)
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* 엔진 오일 씰(Engine oil seal)
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* 메인 기어 오일 씰(Main gear oil seal)
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* 프론트 액슬 오일 씰(Front axle oil seal)
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* 밸브씰(Valve seal)
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===제동 시스템===
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* 브레이크 캘리퍼 더스트 커버(Brake caliper dust cover)
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* 펌프 더스트 커버(Pump dust cover)
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* 브레이크 더스트 커버(Brake dust cover)
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* 오일 컵 씰(Oil cup seal)
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* 클러치 커버(Clutch cover)
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* 후면 썰 씰(Back shell seal)
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* 밸브 씰(Valve seal)
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* 가이드 핀 더스트 커버(Guide pin dust cover)
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* ABS 어셈블리 러버(ABS assembly rubber parts)
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* 오일러(Oiler)
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* 진공 부스터 컨트롤 밸브(Vacuum booster control valve)
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* 피막(Film)
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===스티어링 시스템===
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* 스티어링 씰(Steering Seal)
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* 스티어링 더스트 커버(Steering dust cover)
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* 스티어링 엔진 재킷(Steering engine jacket)
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* 스티어링 칼럼 재킷(Steering column jacket)
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* 스티어링 부시(Steering bush)
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* 스트럿 부싱(Strut bushing)
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* 유니버설 조인트 플레이트(Universal joint plate)
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* 파워 스티어링 호스 어셈블리(Power steering hose assembly)
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===섀시 시스템===
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* 부시(Bush)
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* 섀시 서스펜션(Chassis suspension)
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* 댐퍼 더스트 커버(Damper dust cover)
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* 댐핑 더스트 커버(Damping dust cover)
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* 스태빌라이저 바 부시(Stabilizer bar bush)
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* 쇼크 업소버 재킷(Shock absorber jacket)
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* 쇼크 업소버 스프링 패드(Shock absorber spring pad)
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===보디 시스템===
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* 배기 파이프 행거(Exhaust pipe hanger)
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* 바디 고무제품(Body rubber)
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* 흙받이(Fender)
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* 주유구 재킷(Oil filler jacket)
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* 배기 파이프 러그(Exhaust pipe lug)
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* 차량용 에어컨 배수 출구(Automotive air-conditioning drain)
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* 물탱크(Water tank)
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* 페달 패드(Pedal pad)
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===전기 및 램프 시스템===
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* 자동차 전기제품 고무 매트(Electric car rubber mat)
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* 씰(Seal)
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* 램프 매트(Lamp mat)
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===필터 시스템===
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* 사각 링(Rectangular ring)
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* 체크 밸브 플레이트(Check valve plate)
 +
===구동 시스템===
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* 중앙 서포어트(Intermediate support)
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* 입력축 오일 씰(Input shaft oil seal)
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* 허브 오일 씰(Hub oil seal)
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* 기어축 오일펜스(Shift shaft oil seal)
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* 디퍼렌셜 액슬 오일 씰(Differential axle oil seal)
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* 변속기 오일 씰(Transmission oil seal)
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* 보호 덮개(Protection mask)
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* 스파이럴 버퍼 블록(Spiral buffer block)
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==보도자료==
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* 중국 상장기업 최고경영자(CEO)의 최고 연봉은 30억 원에 달하는 것으로 집계됐다. 포브스 중문판은 16일 홈페이지에 올린 2009년 중국 상장사 CEO 현황에서 프랭크 뉴만 선전발전은행 회장이 작년 1천598만 위안(30억 3천만 원)의 연봉을 받아 몸값이 가장 비쌌다고 밝혔다. 반면 최우수 CEO와 달리 지난 3년간 계속 적자를 내고도 연봉은 평균보다 높았던 닝보푸방(寧波富邦) 등 10개 기업의 CEO들은 최악의 CEO로 선정됐다고 밝혔다. 중국 상장사들의 회장과 사장 등 CEO들은 혈연관계가 두드러진 점이 특징이었다. 중딩(中鼎)의 샤딩후(夏鼎湖) 회장과 샤잉숭(夏迎松) 사장은 부자관계였다. 이는 중국의 많은 기업들이 여전히 가족기업의 관리 패턴을 유지하고 있어 전문 경영인의 육성이 시급한 실정임을 보여주는 것이라고 포브스는 지적했다.<ref>연합뉴스, 〈[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0002767498 中 상장사 CEO 최고연봉 30억원(포브스)]〉, 《네이버》, 2009-07-16</ref>
  
 
{{각주}}
 
{{각주}}
  
 
==참고자료==
 
==참고자료==
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종딩그룹 공식 홈페이지- http://www.zhongdinggroup.com/
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* 종딩그룹 공식 홈페이지- http://www.zhongdinggroup.com/
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* 〈[https://baike.baidu.com/item/%E5%AE%89%E5%BE%BD%E4%B8%AD%E9%BC%8E%E6%8E%A7%E8%82%A1%EF%BC%88%E9%9B%86%E5%9B%A2%EF%BC%89%E8%82%A1%E4%BB%BD%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8/15117786?fr=aladdin 安徽中鼎控股(集团)股份有限公司]〉, 《百度百科》
 +
* 〈[https://baike.baidu.com/item/%E5%A4%8F%E9%BC%8E%E6%B9%96/9945470?fr=aladdin 夏鼎湖]〉, 《百度百科》
 +
* 〈[https://baike.baidu.com/item/%E4%B8%AD%E9%BC%8E%E9%9B%86%E5%9B%A2/7998919 中鼎集团]〉, 《百度百科》
 +
* 〈[https://www.marklines.com/cn/top500/anhui-zhongding-sealing-parts 安徽中鼎密封件股份有限公司]〉, 《MarkLines全球汽车产业平台》
 +
* 연합뉴스, 〈[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0002767498 中 상장사 CEO 최고연봉 30억원(포브스)]〉, 《네이버》, 2009-07-16
 +
* 安徽之声, 〈[https://www.sohu.com/a/281581920_394097 榜样 -奋楫扬帆行致远-记中国优秀民营企业家,中鼎集团董事长夏鼎湖(上篇)]〉, 《搜狐》, 2018-12-13
  
 
==같이 보기==
 
==같이 보기==
 +
* [[이치자동차]]
 +
* [[상하이자동차]]
 +
* [[상치통용]]
 +
* [[난징자동차]]
 +
* [[션룽자동차]]
 +
* [[정저우닛산]]
 +
* [[장화이자동차]]
 +
* [[지리자동차]]
 +
* [[동펑닛산]]
 +
* [[비야디]]
 +
* [[BMW]]
 +
* [[벤츠]]
 +
* [[폭스바겐]]
 +
* [[포드]]
 +
* [[피아트]]
  
−
{{로고 수정 필요}}
 
 
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종딩그룹(中鼎集团, ZHONGDING GROUP)
종딩그룹(中鼎集团, ZHONGDING GROUP)

종딩그룹(中鼎集团, zhōng dǐng jí tuán, ZHONGDING GROUP)은 1980년 중국 닝궈시(宁国市)에 설립되었으며 비(非) 타이어 고무제품 회사 중국 1위 기업이며 글로벌 비 타이어 고무제품 제조기업 18위를 차지한다. 종딩그룹의 업무는 산업 투자, 고무 및 플라스틱 제품, 기계 및 금형 제조, 자동차 공구, 데이터 위조 방지 및 물류 데이터 기술, 전자 전기 등 영역을 포함하며 회사의 주요 브랜드인 딩후(鼎湖) 브랜드는 고무 씰링 제품은 자동차, 현장 기계, 석유화학, 선박 철도, 항공, 군사 등 업종에 광범위하게 사용되고 있다. 2019년 9월 중국 전략성 신흥산업 선두 그룹 100대 기업에서 종딩그룹은 94위를 차지하고 2019년 중국 제조기업 500대 기업에서 407위를 차지하였다.[1]

종딩그룹은 중국, 독일, 미국에 3개 대형 연구 개발센터를 설립하고 기술 장비가 선진적이고 기술 개발과 혁신 능력이 강하며 중국 동종 업계에서 유일하게 국가급 기업 기술센터, 전국 박사 후 연구 사업소, 국가급 검사 시험센터를 갖추고 독자적인 연구개발을 하고 생산, 학습, 연구를 긴밀하게 결합하고 선진적인 기술을 도입하고 흡수하고 혁신을 통해 글로벌 수준의 핵심기술을 보유하고 있어 고객의 개발 전략 수요를 만족시키고 있다. 종딩그룹은 지속적인 개선, 고객의 필요와 만족을 최우선 과제로 하고 있으며 완벽한 품질 통제와 관리체계를 수립하였으며 ISO9000, ISO/TS16949 품질체계 인증, ISO14001 환경 관리체계 인증, ISO/IEC17025 실험실 인증을 차례로 통과하였다.

개요[편집]

안후이종딩홀딩스(그룹)주식유한회사(安徽中鼎控股(集团)股份有限公司, Anhui Zhongding Holding (Group) Co., Ltd.)는 1980년 설립된 안후이성닝궈씰링제품공장을 기초로 발전하였으며 산하에는 중국 상하이, 톈진, 쑤저우, 광동, 선전, 허페이, 쇈청, 광더, 등 지역에 30여 개 자회사가 있으며 전 세계 미국, 독일, 오스트리아, 헝가리, 프랑스 등 나라에 10개 자회사 있다. 종딩그룹의 핵심 지주회사인 안후이종딩씰링제품주식유한회사(安徽中鼎密封件股份有限公司, ANHUI ZHONGDING SEALING PARTS CO., LTD)는 2006년 선전증권거래소(주식코드 : 000887)에 상장되었으며 중국 씰링 제품에서 첫 번째 상장된 주식이다. 종딩그룹에서 생산되는 제품은 중국 이치자동차, 상하이자동차, 상치통용, 난징자동차, 션룽자동차, 정저우닛산, 장화이자동차, 지리자동차, 동펑닛산, 비야디 등 자동차 회사에 납품되며 BMW, 벤츠, 폭스바겐, 포드, 피아트 등 글로벌 자동차 업체에 납품된다.

종딩그룹의 비 타이어 고무제품은 냉각시스템, 소음 저감 섀시 시스템, 씰링 시스템, 에어 서스펜션, 전기 시스템 등 4가지 분야로 세분화되어 있다. 냉각시스템은 전액 출자 자회사인 안후이종딩고무호스제품유한회사에 생산하며 회사는 중국에서 자주 브랜드 냉각시스템에서 선두이며 2017년 독일 엔진 및 신에너지 자동차 배터리 냉각시스템 우수 업체인 TFH를 인수하고 고무호스 업무를 안후이종딩액체시스템유한회사에 인계하였다. 소음 저감 섀시 시스템은 전액 출자 자회사인 안후이종딩서스펜션고무기술유한회사에서 생산하며 회사는 독일 WEGU를 인수하여 핵심 제품인 실리콘 파워 흡수 진동 감소 시스템 기술을 자동차 분야에 적용하여 효율적인 자동차 진동과 소음 해결 방법을 제공하고 있다. 씰링 시스템은 미국 쿠퍼, 미국 아큐시넷(ACUSHNET), 독일 카코(KAKO) 등 글로벌 씰링 시스템 선두 기업을 인수하였다. 에어 서스펜션 시스템은 2016년 독일 AMK 인수를 통하여 에어 서스펜션, 전기제어 시스템, 분야에 진출하였다.[2]

주요 인물[편집]

샤딩후(夏鼎湖) 종딩그룹 창시자 겸 회장

샤딩후[편집]

샤딩후(夏鼎湖, xià dǐng hú, 하정호) : 종딩그룹의 창시자로 1944년 7월 출생하였으며 중국 공산당원, 고급 엔지니어, 중국 유압 및 에어 작동장치 씰링협회 상무이사, 중국자동차관련공업협회 부회장이다. 1980년부터 닝궈씰링공장을 설립하고 공장장으로 되었으며 1994년부터 중딩주식회사 회장, 중딩씰링유한회사 회상, 사장을 역임하였다. 2019년 후룬 리포트에서 샤딩후는 65억 위안(1조 1,278억)으로 626위를 자치하였다. 샤딩후는 중국 기업 개혁가, 전국 로동 모범, 중국 500명 기업 창업자, 안후이성 우수 기업가, 안후이성 우수 민간 기업가, 전국 우수 향진기업 공장장, 중국 기계업종 우수 기업가, 닝궈 발전 공로 훈장 등을 수상하였으며 교사 경험이 있는 그는 교육사업에 1,000만여 위안(17억 3,510만 원)을 기부하여 닝궈 중학교와 딩후초등학교를 건설하였으며 딩후초등학교에 음악, 미술, 체육 기자재를 추가 신설하여 농촌 초등학교에서 시설이 앞자리를 차지하였다.[3]

역사[편집]

1978년 12월 중국 11기 3중 전회가 개최된 후 샤딩후는 중국 산업 기반이 취약한 현실을 목격하고 3,000 위안(52만 원)과 생산대의 초가집 3칸을 빌려 창업을 시작하였다. 1979년 샤딩후는 닝궈유압씰링부품공장을 설립하고 공장을 생산대 소속 공사에 올렸다. 공장이 설립되었으나 생산효율이 낮고 규율이 산만하며 창신과 적극성이 부족한 직원을 보고 샤딩후는 변동 임금제, 간부 검사제, 성과급 차별화, 생산제품 실명제 등 개혁 조치를 내놓았으며 새로운 조치를 시작하여 1년 후 공장은 은행 부채에서 이윤 37만 위안(6,417만 원)을 달성하였다. 1982년 샤딩후는 직원을 노예로 취급한다는 죄명으로 해임되었으며 1983년 2월 공장의 민주 선거를 거쳐 다시 공장장으로 위임되었다. 1992년 상급 정부와 전체 직원의 동의를 거쳐 회사의 주식 개혁을 하여 안후이성에서 처음으로 주식 개혁을 한 공장으로 되었다. 1993년 샤딩후는 기업 연구소를 설립하고 자체 개발을 시작하였다. 2009년 종딩그룹의 연구센터는 중국 국가급 기술센터로 되었으며 2017년 회사는 중국 제조업 단일 품종 우수 시범 기업으로 선정되었다.[4]

  • 1980년 01월 : 안후이성닝궈씰링제품공장을 설립하였다.
  • 1988년 09월 : 중국 국무원에서 국가 2급 기업으로 지정하였다.
  • 1989년 09월 : 공장장 샤딩후는 중국 로동모범으로 선정되었다.
  • 1992년 12월 : 종딩주식유한회사로 명칭을 변경하였다.
  • 1993년 04월 : 중국 국무원에서 자체 수출입 회사로 허가하였다.
  • 1998년 10월 : 안후이성 관리 시범기업으로 선정되었다.
  • 2002년 06월 : 종딩공업원 확장 건설 사업을 시작하였다.
  • 2003년 01월 : 사장 샤딩후는 중국 기계공업 우수 기업가로 선정되었다.
  • 2003년 12월 : 한국씰텍과 합자하여 자동차 브레이크 시스템 고무제품 프로젝트 계약을 체결하였다.
  • 2003년 03월 : 종딩자동차부품기지 확장건설 사업은 안후이성 중요 건설 프로젝트로 선정되었다.
  • 2004년 06월 : 한국금아국제주식유한회사와 자동차 조향장치 고압호스 합자사업을 체결하였다.
  • 2004년 07월 : 안후이성 50대 기업으로 선정되었다.
  • 2004년 08월 : 중국 2003년 대형 공업그룹으로 선정되었다.
  • 2004년 12월 : ISO/TS16949 기술 규범 인증을 통과하였다.
  • 2005년 01월 : 한중 합자 안후이종딩타이커자동차씰링부품유한회사가 준공되었다.
  • 2005년 09월 : 중국 중앙문명위원회에서 전국 문명 단위로 성정하였다.
  • 2005년 11월 : 회사의 고무 나노 소재 및 자동차 부품 개발 프로젝트는 중국 과학 기술 연구 프로젝트로 선정되었다.
  • 2006년 06월 : 중국과학기술부에서 국가 성화(火炬) 계획 중점 기술기업으로 선정하였다.
  • 2006년 09월 : 회사는 처음으로 중국 통계국에서 공개한 중국 대기업그룹 경쟁력 500대에 선정되었다.
  • 2007년 01월 : 안후이페이차이자동차주식유한회사를 인수하고 안후이종딩씰링제품유한회사로 명칭을 변경하였다.
  • 2007년 03월 : 종딩자동차부품 기지 확장 건설 사업이 검수를 통과하고 준공되었다.
  • 2007년 04월 : 회사 검측 센터는 중국 국가 실험실의 현장 평가를 통과하였다.
  • 2007년 10월 : 회사 기술센터는 중국발전개혁위원회, 과학기술부, 재정부, 해관, 세무국 등 부문에서 공동으로 수여한 중국 국가 인증 기술센터로 선정되었으고 다임러 크라이슬러 공급업체로 지정되었다.
  • 2007년 12월 : 회사는 ISO/TS16949 2002 기술 인증을 통과하고 안후이대학교와 공동으로 추진한 국가급 자동차 고무 신소재 및 제품 개발 프로젝트가 전무 검수를 통과하였다.
  • 2008년 01월 : 중국 과학기술부, 국가자본위원회, 총공회에서 공동으로 중국 184개 혁신 기업의 하나로 선정하엿다.
  • 2008년 06월 : 미국 Allied-Baltic Rubber을 인수하였다.
  • 2008년 07월 : 파레오 최고 공급자 칭호를 수여받았다.
  • 2008년 11월 : 보베르트 보쉬 글로벌 구매팀의 1순우 공급업체로 선정되었다.
  • 2008년 12월 : 독일에 종딩그룹 유럽지사를 설립하였다.
  • 2009년 04월 : 딩호(鼎湖) 브랜드는 중국 공상총국의 중국 유명 브랜드로 지정되었다.
  • 2009년 09월 : 미국 유명 상장기업인 마이어스 인더스트리스회사 소유의 고무제품 공장을 인수하고 Allied-Baltic Rubber와 합병하여 미국종딩씰링제품유한회사를 설립하였다.
  • 2009년 10월 : GJB9001-2001 시스템 인증을 통과하였다.
  • 2009년 11월 : 중국자동차기업협회에서 중국자동차부품 고무제품 최고기업으로 선정하였다.
  • 2010년 04월 : 탠진페이룽고무제품유한회사를 인수하였다.
  • 2011년 02월 : 종딩그룹은 중국 현신 기업 100대에 선정되었다.[5]
  • 2011년 04월 : 종딩그룹 선성(宣城) 산업단지 프로젝트가 착공되었다.
  • 2011년 07월 : 미국 쿠퍼(COOPER)를 인수하였다.
  • 2011년 09월 : 글로벌 비 타이어 고무제품 업계 50대에 올랐다.
  • 2015년 02월 : 독일 WEGU를 인수하였다.
  • 2015년 09월 : 독일 FM산하의 씰링시스템유한회사를 인수하였다.
  • 2016년 03월 : 스웨덴 그린 모션(Green Motion)의 42.87% 주식을 인수하였다.
  • 2017년 01월 : 독일 Tristone Flowtech을 인수하였다.
  • 2018년 07월 : 안후이안메이커자동차전기파워트레인유한회사를 설립하였다.
  • 2019년 07월 : 타이 현지공장 착공의식을 거행하였다.
  • 2019년 10월 : 쓰촨왕진유한회사의 80.8494% 주식을 인수하였다.[6]

주요 제품[편집]

종딩그룹 씰링 제품

엔진 시스템[편집]

  • 히터 튜브(Heater tube)
  • 오일 주입 파이프 (Oil filling pipe)
  • 에어 튜브 Air tube)
  • 라디에이터 튜브(Radiator tube)
  • 흡기 튜브(Intake tube)
  • 배기 튜브(Exhaust pipe)
  • 3차원 블로잉 흡기 파이프(Three-dimensional blow intake pipe)
  • 엔진 서스펜션(Engine mounting)
  • 비틀림 진동 방지기(Torsional vibration damper)
  • 필터 개스킷(Filter gasket)
  • O 링(O ring)
  • 라디에이터 씰(Radiator seal)
  • 씰링 개스킷(Sealing gasket)
  • 흡기 매니폴드 씰(Intake manifold seal)
  • 엔진 오일 씰(Engine oil seal)
  • 메인 기어 오일 씰(Main gear oil seal)
  • 프론트 액슬 오일 씰(Front axle oil seal)
  • 밸브씰(Valve seal)

제동 시스템[편집]

  • 브레이크 캘리퍼 더스트 커버(Brake caliper dust cover)
  • 펌프 더스트 커버(Pump dust cover)
  • 브레이크 더스트 커버(Brake dust cover)
  • 오일 컵 씰(Oil cup seal)
  • 클러치 커버(Clutch cover)
  • 후면 썰 씰(Back shell seal)
  • 밸브 씰(Valve seal)
  • 가이드 핀 더스트 커버(Guide pin dust cover)
  • ABS 어셈블리 러버(ABS assembly rubber parts)
  • 오일러(Oiler)
  • 진공 부스터 컨트롤 밸브(Vacuum booster control valve)
  • 피막(Film)

스티어링 시스템[편집]

  • 스티어링 씰(Steering Seal)
  • 스티어링 더스트 커버(Steering dust cover)
  • 스티어링 엔진 재킷(Steering engine jacket)
  • 스티어링 칼럼 재킷(Steering column jacket)
  • 스티어링 부시(Steering bush)
  • 스트럿 부싱(Strut bushing)
  • 유니버설 조인트 플레이트(Universal joint plate)
  • 파워 스티어링 호스 어셈블리(Power steering hose assembly)

섀시 시스템[편집]

  • 부시(Bush)
  • 섀시 서스펜션(Chassis suspension)
  • 댐퍼 더스트 커버(Damper dust cover)
  • 댐핑 더스트 커버(Damping dust cover)
  • 스태빌라이저 바 부시(Stabilizer bar bush)
  • 쇼크 업소버 재킷(Shock absorber jacket)
  • 쇼크 업소버 스프링 패드(Shock absorber spring pad)

보디 시스템[편집]

  • 배기 파이프 행거(Exhaust pipe hanger)
  • 바디 고무제품(Body rubber)
  • 흙받이(Fender)
  • 주유구 재킷(Oil filler jacket)
  • 배기 파이프 러그(Exhaust pipe lug)
  • 차량용 에어컨 배수 출구(Automotive air-conditioning drain)
  • 물탱크(Water tank)
  • 페달 패드(Pedal pad)

전기 및 램프 시스템[편집]

  • 자동차 전기제품 고무 매트(Electric car rubber mat)
  • 씰(Seal)
  • 램프 매트(Lamp mat)

필터 시스템[편집]

  • 사각 링(Rectangular ring)
  • 체크 밸브 플레이트(Check valve plate)

구동 시스템[편집]

  • 중앙 서포어트(Intermediate support)
  • 입력축 오일 씰(Input shaft oil seal)
  • 허브 오일 씰(Hub oil seal)
  • 기어축 오일펜스(Shift shaft oil seal)
  • 디퍼렌셜 액슬 오일 씰(Differential axle oil seal)
  • 변속기 오일 씰(Transmission oil seal)
  • 보호 덮개(Protection mask)
  • 스파이럴 버퍼 블록(Spiral buffer block)

보도자료[편집]

  • 중국 상장기업 최고경영자(CEO)의 최고 연봉은 30억 원에 달하는 것으로 집계됐다. 포브스 중문판은 16일 홈페이지에 올린 2009년 중국 상장사 CEO 현황에서 프랭크 뉴만 선전발전은행 회장이 작년 1천598만 위안(30억 3천만 원)의 연봉을 받아 몸값이 가장 비쌌다고 밝혔다. 반면 최우수 CEO와 달리 지난 3년간 계속 적자를 내고도 연봉은 평균보다 높았던 닝보푸방(寧波富邦) 등 10개 기업의 CEO들은 최악의 CEO로 선정됐다고 밝혔다. 중국 상장사들의 회장과 사장 등 CEO들은 혈연관계가 두드러진 점이 특징이었다. 중딩(中鼎)의 샤딩후(夏鼎湖) 회장과 샤잉숭(夏迎松) 사장은 부자관계였다. 이는 중국의 많은 기업들이 여전히 가족기업의 관리 패턴을 유지하고 있어 전문 경영인의 육성이 시급한 실정임을 보여주는 것이라고 포브스는 지적했다.[7]

각주[편집]

  1. ↑ 〈安徽中鼎控股(集团)股份有限公司〉, 《百度百科》
  2. ↑ 〈安徽中鼎密封件股份有限公司〉, 《MarkLines全球汽车产业平台》
  3. ↑ 〈夏鼎湖〉, 《百度百科》
  4. ↑ 安徽之声, 〈榜样 -奋楫扬帆行致远-记中国优秀民营企业家、中鼎集团董事长夏鼎湖(上篇)〉, 《搜狐》, 2018-12-13
  5. ↑ 〈中鼎集团〉, 《百度百科》
  6. ↑ 〈安徽中鼎密封件股份有限公司〉, 《MarkLines全球汽车产业平台》
  7. ↑ 연합뉴스, 〈中 상장사 CEO 최고연봉 30억원(포브스)〉, 《네이버》, 2009-07-16

참고자료[편집]

같이 보기[편집]


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유럽 자동차 부품 회사 ZF 프리드리히스하펜 • 게스템프 • 노스볼트 • 리카르도 • 마그네티 마렐리 • 마렐리 • 말레 • 메리디안 • 미쉐린 • 바스프 • 발레오 • 뱅앤올룹슨 • 베바스토 • 보쉬 • 부메스터 • 브렘보 • 브이엠모토리 • 셰플러 • 소너스 파베르 • 에이브이엘(AVL) • 인피니온 테크놀로지스 • 카리아드 • 코마우 • 콘티넨탈 • 토로트랙 • 티센크루프 • 티이커넥티비티 • 포레시아 • 포비아 • 플라스틱옴니엄 • 피렐리 • 헬라 • 히어테크놀로지스
기타 자동차 부품 회사 모빌아이 • 무비타
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