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'''브리지스톤'''<!--브리지스톤-->(Bridgestone Corporation, 株式会社ブリヂストン)은 일본의 다국적 승용차와 트럭부품 제조회사이다. 1931년에 설립되었으며 일본의 토쿄에 본부를 두고 있다. 대표이사는 [[이시바시 슈우이치]](石橋　秀一)가 맡고 있다.
 
'''브리지스톤'''<!--브리지스톤-->(Bridgestone Corporation, 株式会社ブリヂストン)은 일본의 다국적 승용차와 트럭부품 제조회사이다. 1931년에 설립되었으며 일본의 토쿄에 본부를 두고 있다. 대표이사는 [[이시바시 슈우이치]](石橋　秀一)가 맡고 있다.
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==개요==
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브리지스톤은 일본 토쿄에 본부를 두고 세계에서 가장 규모의 타이어 제조사이자 브랜드이다. 공식상호는 주식회사브리지스톤(Bridgestone Corporation)이다.
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사명은 창시자 이시바시쇼지로(石橋正二郎)의 성을 뜻 풀이하여 石을 Stone으로 橋를 Bridge로 합성하여 만들어졌으며 시작은 1930년에 일본다비주식회사(日本足袋株式会社, 현재는 アサヒシューズ株式会社, Asahishoes)의 타이어 부문이 분사하면서 이루어졌고 현재는 글로벌 타이어업계의 3대 회사중의 하나로 꼽히고 있다.
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타이어분야에서 승용차용, 트랙터/버스용, 건설/광산용, 산업차량용, 농업기계용, 항공기용, 2륜자전거용 등의 타이어, 튜브, 타이어 관련부품, 재생재료, 관련 기술, 자동차 정비보수, 원재료 등의 사업을 추진하고 다각화분야에서 자동차 관련부품, 우레탄폼 및 관련 용품, 전자 정밀부품, 공업자재 관련용품, 건축자재 관련용품 등의 화공품 사업을 추진하고 건축 루프사업을 추진하며 골프공, 골프채를 비롯한 기타 스포츠 관련 용품 사업을 추진하고 자전거와 자전거 관련 용품 사업을 추진한다. 2020년 4월 1일 기준으로 타이어관련공장, 원재료공장, 다각화제품공장을 포함하여 아메리카에 52개, 유럽/중동/아프리카/러시아에 21개, 중국/아시아/태평양지역에 42개, 일본에 50개 총 165개 공장을 운영하며 일본의 토쿄/요쿠하마, 미국, 이태리, 중국, 타이에 기술센터를 두고 있고 일본, 미국, 멕시코, 브라질, 이태리, 타이, 인도네시아, 중국에 시험장(Proving Ground, 테스트 코스)를 두고 있다.
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2019년말 기준으로 14,567명 직원을 고용하고 있으며 연대 관계의 직원수는 143,589명에 달한다. 2019년말 기준으로 자본금은 1,263억 54백만 엔 수준이고 매출액은 3조 5256억 엔에 달한다.<ref>〈[https://www.bridgestone.co.jp/corporate/outline/index.html 基本情報]〉, 《株式会社ブリヂストン》</ref><ref name="bswiki">〈[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%82%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3 ブリヂストン]〉, 《Wikipedia》</ref>
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==주요 인물==
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[[파일:이시바시 슈우이치.jpg|썸네일|200픽셀|'''이시바시 슈우이치'''(石橋秀一)<br>CEO (브리지스톤, ブリヂストン)]]
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=== 이시바시 슈우이치===
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이시바시 슈우이치(石橋秀一)는 브리지스톤의 글로벌 CEO이다.
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일본의 후쿠오카(福岡県)에서 출생하였으며 1977년에 일본 시즈오카대학(静岡大学 しずおかだいがく) 인문학부를 졸업하였다.
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대학교를 졸업하고 브리지스톤에 입사하였으며 1989년에 미국 자회사 파이어스톤 타이어 앤드 러버 컴퍼니(Firestone Tire and Rubber Company, ファイアストンタイヤ アンド ラバーカンパニー)에 파견되어 1999년에 파이어스톤의 이사로 임직하였다. 1995년부터 선후로 집행임원, 부사장, EVP 겸 이사를 맡아 역할을 하다가 2003년에 일본에 귀환하여 2005년에 집행임원으로 되었으며 2012년에 상무로 승진하고 2014년에 전무로 승진하였다. 2016년에 부사장으로 임직하였다가 2019년에 대표집행역(代表執行役) 부회장으로 되었으며 2020년 3월에 대표집행역 CEO로 임직하여 현재까지 역할하고 있다.<ref>〈[https://tips-hodo.com/tv/shuichi-ishibashi-bridestone-president 石橋秀一ブリヂストンCEOの略歴や年収は？年齢や学歴から出身についても！]〉, 《Tips報道局》, 2019-12-15</ref>
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==회사연혁==
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===1931년-1980년===
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브리지스톤은 1931년에 후쿠오카(福岡県) 구루메시(久留米市)에서 브리지스톤 타이어 주식회사(ブリッヂストンタイヤ株式会社)라는 상호로 설립되었으며 1934년에 구루메 공장 구축을 완료하고 본격적인 생산에 진입하였다. 1935년에 골프공 생산을 개시하고 1937년에 V벨트와 고무호스 생산을 개시하였으며 같은 해에 방진고무(防振ゴム)의 개발에 착수하였다. 1937년에 구루메에 있던 본사를 토쿄로 이전하였으며 1942년에 일본 타이어 주식회사로 상호를 변경하였다가 1951년에 다시 상호를 브리지스톤 타이어 주식회사로 돌렸다. 1953년에 판매수익 100억 엔을 돌파하여 일본업계 1위에 올랐으며 1961년에 토쿄증권거래소에서 IPO를 추진하고 공중회사로 되었다.
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1962년에 일본 처음으로 트럭과 버스에 적용하는 스틸코드 레이디얼 타이어의 개발에 성공하였으며 1964년에 승용차용 레이디얼 타이어 개발에 성공하였다. 1965년에 브리지스톤 말레이시아 해외공장을 구축하고 전쟁후 처음으로 해외사업을 시작하였으며 1967년에 미국의 로스앤젤레스(Los Angeles)에 판매회사 브리지스톤 아메리카를 설립하였다. 1970년에 브리지시톤 골프 토너먼트(tournament-경기대전 방식의 일종)를 개최하였으며 1976년에 창업자 창업자 이시바시 쇼지로(石橋正二郎 いしばししょうじろう)가 별세하였다.
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===1981년-현재===
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1982년에 자동차용품 전문점 Cockpit(コクピット) 1호점포 콕빗이쓰기(コクピット厚木)를 오픈하였으며 업계 선두로 빙설노면에 적용되는 스터드리스 타이어(studless tire)를 개발하였다. 1984년에 CI 관리방식을 도입하였으며 같은 해에 상호를 주식회사브리지스톤(株式会社ブリヂストン)로 변경하고 신규 로고를 채용하였다. 1983년에 미국 파이어스톤 내슈빌(Nashville)공장을 인수하고 북미에서 초도로 생산거점을 확보하였으며 1988년에 26억 달러의 가격으로 미국 2위의 타이어 제조사 파이어스톤을 인수하여 자회사로 만들었고 1989년에 북미 자회사를 재편하여 브리지스톤/파이어스톤 인코퍼레이션(약칭 BFS)을 설립하였다. 1990년에 유럽총괄회사 브리지스톤/파이어스톤 유럽 SI(약칭 BFE)를 설립하였으며 1993년에 스포츠사업을 브리지스톤 스포츠㈜에 통합하였다.
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1995년에 파이어스톤 타이어를 가지고 Indy 500 경기에 참전하였으며 1997년에 F1 경기에 참전하였고 1998년에 F1 경기 참전 2년만에 월드챔피언을 취득하였다. 1999년에 브리지스톤메탈파주식회사(ブリヂストンメタルファ（株）)를 인수하였으며 2000년에 요코하마(横浜市) 화공품기술센터와 토쿄 신기술센터를 준공완료하였다. 2001년에 지주회사제를 도입하고 조직재편을 추진하였으며 브리지스톤 아메리카 인코퍼레이션을 구축하였다.
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2004년에 중국 타이어사업 총괄법인 브리지스톤(중국)투자유한회사(普利司通（中国）投資有限公司)를 설립하였으며 일본시장을 대상으로 신규 브랜드 Playz를 런칭하였다. 2007년에 일본 재생타이어(retreadtire)분야 선도기업 밴닥(Bandag, バンダグ)을 인수하여 자회사로 편입시켰으며 2009년에 일본 열 번째 공장 기타큐슈(北九州)공장을 구축하고 조업을 개시하였다. 2013년에 글로벌경영집행회의(Global EXCO(Global Exective Committee))를 설치하였으며 2014년에 월드와이드올림픽 파트너로 선정되고 2018년에 일본장애자스포츠협회(Japanese Paralympic Committee)의 파트너로 선정되었다.
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2016년에 인공지능을 탑재한 성형시스템 EXAMATION을 해외공장에 도입하였으며 2019년에 TOMTOM사의 웹플리트솔루션(Webfleet Solutions)을 인수하였다.<ref>사물인터넷/ICT/4차산업혁명, 〈[https://blog.naver.com/hjtic2010/222119700592 판매 기업에서 탈피하려는 브리지스톤 -- DX로 목표하는 솔루션사업이란?]〉, 《네이버블로그》, 2020-10-07</ref><ref>〈[https://www.bridgestone.co.jp/corporate/history/ 沿革]〉, 《株式会社ブリヂストン》</ref>
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==주요 브랜드==
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===승용차용===
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□ REGNO
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* 컴퍼트 타이어(Comfort tire) 플래그십 브랜드
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* 승용차용 GR-XⅡ, 미니밴용 GRVⅡ, 경형자동차용 GR-Leggera/GR-XT/GRV/GR-9000/GR-8000 일부 규격에 적용 중
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□ POTENZA
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* 스포츠타이어 플래그십 브랜드
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* S007, S001, RFT, S001, RE-71R, RE-11A, Adrenalin RE003, RE-11/RE050/RE-01R/RE-01 일부 규격에 적용 중
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□ ECOPIA
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* 낮은 연비 타이어 브랜드이며 초기에는 전기차 OEM용 브랜드로 닛산 Y31 CEDRIC, GLORIA에 적용되면서 시작됨
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* EP001S, EV-01, PZ-XC Playz 시리즈, EX10, EX20 시리즈, NH100 시리즈에 적용 중
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□ DUELER
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* 사륜구동 SUV 브랜드
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* H/L(HIGHWAY LUXURY) 컴퍼트 타이어, H/P(HIGHWAY PERFORMANCE) 스포츠 타이어, A/T(ALL TERRAIN) 타이어, M/T(MUD TERRAIN)타이어, MUD DUELER에 적용 중
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□ NEXTRY
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* SNEAKER에 상당한 엔트리 브랜드이다. 컴팩트카용과 일반차용 대비 패턴디자인에 차이가 있음
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□ Playz
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* 운전자나 탑승인원의 스트레스 해소를 목적으로 개발한 신규 브랜드
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* PZ-1 초대 모델로 2005년 2월에 출시==주요 브랜드==
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□ REGNO
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* 컴퍼트 타이어(Comfort tire) 플래그십 브랜드
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* 승용차용 GR-XⅡ, 미니밴용 GRVⅡ, 경형자동차용 GR-Leggera/GR-XT/GRV/GR-9000/GR-8000 일부 규격에 적용 중
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□ POTENZA
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* 스포츠타이어 플래그십 브랜드
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* S007, S001, RFT, S001, RE-71R, RE-11A, Adrenalin RE003, RE-11/RE050/RE-01R/RE-01 일부 규격에 적용 중
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□ ECOPIA
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* 낮은 연비 타이어 브랜드이며 초기에는 전기차 OEM용 브랜드로 닛산 Y31 CEDRIC, GLORIA에 적용되면서 시작됨
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* EP001S, EV-01, PZ-XC Playz 시리즈, EX10, EX20 시리즈, NH100 시리즈에 적용 중
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□ DUELER
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* 사륜구동 SUV 브랜드
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* H/L(HIGHWAY LUXURY) 컴퍼트 타이어, H/P(HIGHWAY PERFORMANCE) 스포츠 타이어, A/T(ALL TERRAIN) 타이어, M/T(MUD TERRAIN)타이어, MUD DUELER에 적용 중
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□ NEXTRY
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* SNEAKER에 상당한 엔트리 브랜드이다. 컴팩트카용과 일반차용 대비 패턴디자인에 차이가 있음
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□ Playz
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* 운전자나 탑승인원의 스트레스 해소를 목적으로 개발한 신규 브랜드
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* PZ-1 초대 모델로 2005년 2월에 출시, 두 번째부터는 차종에 따라 일반 모델은 PZ-X, 컴팩트카는 PZ-C, 미니밴은 PRV로 판매추진. 2016년 2월에 판매하는 세 번째부터는 일반차에 PX, 미니밴에 PX-RV, 컴팩트카에 PX-C 적용
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□ SNEAKER
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* 유럽도로/B-Road용에 적용하는 엔트리 브랜드.
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* 초기에는 80/70/65 시리즈에 적용되었으며 2007년에  편평 시리즈 60/55/50/45/40 도 추가 됨.
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* SNK2(80편평과 55편평이하), SNK2 ecopia(70/65/60 편평), Sneaker 일부 규격에 적용 중
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□ LUFT-RV
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* 낮은 가격대 미니밴용 전용 타이어 브랜드
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□ ALENZA
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* DUELER HP SPORT 후속에 상당한 SUV용 브랜드
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* 2017년 2월에 출시한 ALENZA001에 적용 중
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□ TURANZA
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* Touring Potenza에서 브랜드명이 유래되었으며 수입차와 일부 일본국산차, 수출용 일본국산차 탑재에 적용
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* ER 시리즈, T 시리즈, SERENITY PLUS EL64에 적용 중<ref name="bswiki"></ref>
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===스터드리스 타이어용===
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□ BLIZZAK 시리즈
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* 스터드리스(미끄럼방지) 타이어 브랜드
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* REVO 2, REVO GZ, VRX, VRX2, DM-V1(SUV用), DM-Z3(SUV用)
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□ Ice Partner(アイスパートナー)
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* 스터드리스(미끄럼방지) 타이어 브랜드
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* BLIZZAK 브랜드에 적용되는 모델을 제외한 나머지 모델에 적용 됨. 주로 브리지스톤 타이어 판매점과 브리지스톤 계약 판매점에서 가격에 민감한 계층을 대상으로 판매하는 전매상품에 적용 됨<ref name="bswiki"></ref>
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===상용차용===
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{{다단2|
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□ V-STEEL
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* 트럭, 버스, 건설기계용으로 사용되는 타이어 브랜드
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□ DURAVIS
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* 밴, 소형트럭, 버스용으로 사용되는 타이어 브랜드
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□ GREATEC
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* 트럭, 버스에 사용되는 고부가가치 초편평 타이어 브랜드
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□ ECOPIA
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* 트럭, 버스 낮은 연비 타이어 브랜드
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}}
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===2륜차용===
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{{다단2|
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□ BATTLAX
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* 오토바이용 타이어 브랜드
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* 온로드 스포츠 타이어부터 스포츠 스쿠터 타입의 차종까지 레이디얼/바이어스를 물론하고 넓은 제품라인에 적용 중
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□ CYROX
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* 보통자동2륜차용 규격의 레이디얼 타이어 브랜드
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□ EXEDRA
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* 주로 미국의 대형크루저를 대상한 레이디얼/바이어스 타이어 브랜드
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□ ACCOLADE
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* 크루저와 빈티지(Vintage) 차종용 바이어스 타이어 브랜드
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□ G&L
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* 빈티지 형태 드문 규격의 바이어스 타이어 브랜드
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□ HOOP
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* 전동 대형 스쿠터용 바이어스 타이어 브랜드
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□ STANDARD
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* 비즈니스 차종을 대상으로 한 바이어스 타이어 브랜드
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□ MOLAS
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* 전동스쿠터와 leisure 바이크용 작은 직경 바이어스 타이어 브랜드
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□ BATTLE WING
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* 2중 용도(dual purpose)-온오프로드, 슈퍼모타드(Supermotard) 용 레이디얼/바이어스 타이어 브랜드
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□ TRAILWING
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* 오프로드용 바이어스 타이어 브랜드
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□ GRITTY
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* 오프로드용 바이어스 타이어 브랜드. TRAILWING 대비 오프로드 성능에 특화 된 제품에 적용 됨
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□ EXTENZA
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* 자전거 타이어 브랜드<ref name="bswiki"></ref>
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}}
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===기타===
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□ LEISURE
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* 포켓바이크(pocket bike), 레이싱 카트 (racing kart), ATV(전지형대응차), 오프로드 미니바이크용으로 개발된 타이어의 통합 브랜드. 일반 도로에서 적용이 안 되는 제품에 적용 됨 
  
 
{{각주}}
 
{{각주}}
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* [[파이어스톤]]
 
* [[파이어스톤]]
  
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{{로고 필요}}
 
 
{{자동차 부품 회사|검토 필요}}
 
{{자동차 부품 회사|검토 필요}}

2021년 3월 23일 (화) 15:11 기준 최신판

브리지스톤
(Bridgestone, ブリヂストン)
브리지스톤
(Bridgestone, ブリヂストン)

브리지스톤(Bridgestone Corporation, 株式会社ブリヂストン)은 일본의 다국적 승용차와 트럭부품 제조회사이다. 1931년에 설립되었으며 일본의 토쿄에 본부를 두고 있다. 대표이사는 이시바시 슈우이치(石橋　秀一)가 맡고 있다.

개요[편집]

브리지스톤은 일본 토쿄에 본부를 두고 세계에서 가장 규모의 타이어 제조사이자 브랜드이다. 공식상호는 주식회사브리지스톤(Bridgestone Corporation)이다.

사명은 창시자 이시바시쇼지로(石橋正二郎)의 성을 뜻 풀이하여 石을 Stone으로 橋를 Bridge로 합성하여 만들어졌으며 시작은 1930년에 일본다비주식회사(日本足袋株式会社, 현재는 アサヒシューズ株式会社, Asahishoes)의 타이어 부문이 분사하면서 이루어졌고 현재는 글로벌 타이어업계의 3대 회사중의 하나로 꼽히고 있다.

타이어분야에서 승용차용, 트랙터/버스용, 건설/광산용, 산업차량용, 농업기계용, 항공기용, 2륜자전거용 등의 타이어, 튜브, 타이어 관련부품, 재생재료, 관련 기술, 자동차 정비보수, 원재료 등의 사업을 추진하고 다각화분야에서 자동차 관련부품, 우레탄폼 및 관련 용품, 전자 정밀부품, 공업자재 관련용품, 건축자재 관련용품 등의 화공품 사업을 추진하고 건축 루프사업을 추진하며 골프공, 골프채를 비롯한 기타 스포츠 관련 용품 사업을 추진하고 자전거와 자전거 관련 용품 사업을 추진한다. 2020년 4월 1일 기준으로 타이어관련공장, 원재료공장, 다각화제품공장을 포함하여 아메리카에 52개, 유럽/중동/아프리카/러시아에 21개, 중국/아시아/태평양지역에 42개, 일본에 50개 총 165개 공장을 운영하며 일본의 토쿄/요쿠하마, 미국, 이태리, 중국, 타이에 기술센터를 두고 있고 일본, 미국, 멕시코, 브라질, 이태리, 타이, 인도네시아, 중국에 시험장(Proving Ground, 테스트 코스)를 두고 있다.

2019년말 기준으로 14,567명 직원을 고용하고 있으며 연대 관계의 직원수는 143,589명에 달한다. 2019년말 기준으로 자본금은 1,263억 54백만 엔 수준이고 매출액은 3조 5256억 엔에 달한다.[1][2]

주요 인물[편집]

이시바시 슈우이치(石橋秀一)
CEO (브리지스톤, ブリヂストン)

이시바시 슈우이치[편집]

이시바시 슈우이치(石橋秀一)는 브리지스톤의 글로벌 CEO이다.

일본의 후쿠오카(福岡県)에서 출생하였으며 1977년에 일본 시즈오카대학(静岡大学 しずおかだいがく) 인문학부를 졸업하였다.

대학교를 졸업하고 브리지스톤에 입사하였으며 1989년에 미국 자회사 파이어스톤 타이어 앤드 러버 컴퍼니(Firestone Tire and Rubber Company, ファイアストンタイヤ アンド ラバーカンパニー)에 파견되어 1999년에 파이어스톤의 이사로 임직하였다. 1995년부터 선후로 집행임원, 부사장, EVP 겸 이사를 맡아 역할을 하다가 2003년에 일본에 귀환하여 2005년에 집행임원으로 되었으며 2012년에 상무로 승진하고 2014년에 전무로 승진하였다. 2016년에 부사장으로 임직하였다가 2019년에 대표집행역(代表執行役) 부회장으로 되었으며 2020년 3월에 대표집행역 CEO로 임직하여 현재까지 역할하고 있다.[3]

회사연혁[편집]

1931년-1980년[편집]

브리지스톤은 1931년에 후쿠오카(福岡県) 구루메시(久留米市)에서 브리지스톤 타이어 주식회사(ブリッヂストンタイヤ株式会社)라는 상호로 설립되었으며 1934년에 구루메 공장 구축을 완료하고 본격적인 생산에 진입하였다. 1935년에 골프공 생산을 개시하고 1937년에 V벨트와 고무호스 생산을 개시하였으며 같은 해에 방진고무(防振ゴム)의 개발에 착수하였다. 1937년에 구루메에 있던 본사를 토쿄로 이전하였으며 1942년에 일본 타이어 주식회사로 상호를 변경하였다가 1951년에 다시 상호를 브리지스톤 타이어 주식회사로 돌렸다. 1953년에 판매수익 100억 엔을 돌파하여 일본업계 1위에 올랐으며 1961년에 토쿄증권거래소에서 IPO를 추진하고 공중회사로 되었다.

1962년에 일본 처음으로 트럭과 버스에 적용하는 스틸코드 레이디얼 타이어의 개발에 성공하였으며 1964년에 승용차용 레이디얼 타이어 개발에 성공하였다. 1965년에 브리지스톤 말레이시아 해외공장을 구축하고 전쟁후 처음으로 해외사업을 시작하였으며 1967년에 미국의 로스앤젤레스(Los Angeles)에 판매회사 브리지스톤 아메리카를 설립하였다. 1970년에 브리지시톤 골프 토너먼트(tournament-경기대전 방식의 일종)를 개최하였으며 1976년에 창업자 창업자 이시바시 쇼지로(石橋正二郎 いしばししょうじろう)가 별세하였다.

1981년-현재[편집]

1982년에 자동차용품 전문점 Cockpit(コクピット) 1호점포 콕빗이쓰기(コクピット厚木)를 오픈하였으며 업계 선두로 빙설노면에 적용되는 스터드리스 타이어(studless tire)를 개발하였다. 1984년에 CI 관리방식을 도입하였으며 같은 해에 상호를 주식회사브리지스톤(株式会社ブリヂストン)로 변경하고 신규 로고를 채용하였다. 1983년에 미국 파이어스톤 내슈빌(Nashville)공장을 인수하고 북미에서 초도로 생산거점을 확보하였으며 1988년에 26억 달러의 가격으로 미국 2위의 타이어 제조사 파이어스톤을 인수하여 자회사로 만들었고 1989년에 북미 자회사를 재편하여 브리지스톤/파이어스톤 인코퍼레이션(약칭 BFS)을 설립하였다. 1990년에 유럽총괄회사 브리지스톤/파이어스톤 유럽 SI(약칭 BFE)를 설립하였으며 1993년에 스포츠사업을 브리지스톤 스포츠㈜에 통합하였다.

1995년에 파이어스톤 타이어를 가지고 Indy 500 경기에 참전하였으며 1997년에 F1 경기에 참전하였고 1998년에 F1 경기 참전 2년만에 월드챔피언을 취득하였다. 1999년에 브리지스톤메탈파주식회사(ブリヂストンメタルファ（株）)를 인수하였으며 2000년에 요코하마(横浜市) 화공품기술센터와 토쿄 신기술센터를 준공완료하였다. 2001년에 지주회사제를 도입하고 조직재편을 추진하였으며 브리지스톤 아메리카 인코퍼레이션을 구축하였다.

2004년에 중국 타이어사업 총괄법인 브리지스톤(중국)투자유한회사(普利司通（中国）投資有限公司)를 설립하였으며 일본시장을 대상으로 신규 브랜드 Playz를 런칭하였다. 2007년에 일본 재생타이어(retreadtire)분야 선도기업 밴닥(Bandag, バンダグ)을 인수하여 자회사로 편입시켰으며 2009년에 일본 열 번째 공장 기타큐슈(北九州)공장을 구축하고 조업을 개시하였다. 2013년에 글로벌경영집행회의(Global EXCO(Global Exective Committee))를 설치하였으며 2014년에 월드와이드올림픽 파트너로 선정되고 2018년에 일본장애자스포츠협회(Japanese Paralympic Committee)의 파트너로 선정되었다.

2016년에 인공지능을 탑재한 성형시스템 EXAMATION을 해외공장에 도입하였으며 2019년에 TOMTOM사의 웹플리트솔루션(Webfleet Solutions)을 인수하였다.[4][5]

주요 브랜드[편집]

승용차용[편집]

□ REGNO

  • 컴퍼트 타이어(Comfort tire) 플래그십 브랜드
  • 승용차용 GR-XⅡ, 미니밴용 GRVⅡ, 경형자동차용 GR-Leggera/GR-XT/GRV/GR-9000/GR-8000 일부 규격에 적용 중

□ POTENZA

  • 스포츠타이어 플래그십 브랜드
  • S007, S001, RFT, S001, RE-71R, RE-11A, Adrenalin RE003, RE-11/RE050/RE-01R/RE-01 일부 규격에 적용 중

□ ECOPIA

  • 낮은 연비 타이어 브랜드이며 초기에는 전기차 OEM용 브랜드로 닛산 Y31 CEDRIC, GLORIA에 적용되면서 시작됨
  • EP001S, EV-01, PZ-XC Playz 시리즈, EX10, EX20 시리즈, NH100 시리즈에 적용 중

□ DUELER

  • 사륜구동 SUV 브랜드
  • H/L(HIGHWAY LUXURY) 컴퍼트 타이어, H/P(HIGHWAY PERFORMANCE) 스포츠 타이어, A/T(ALL TERRAIN) 타이어, M/T(MUD TERRAIN)타이어, MUD DUELER에 적용 중

□ NEXTRY

  • SNEAKER에 상당한 엔트리 브랜드이다. 컴팩트카용과 일반차용 대비 패턴디자인에 차이가 있음

□ Playz

  • 운전자나 탑승인원의 스트레스 해소를 목적으로 개발한 신규 브랜드
  • PZ-1 초대 모델로 2005년 2월에 출시==주요 브랜드==

□ REGNO

  • 컴퍼트 타이어(Comfort tire) 플래그십 브랜드
  • 승용차용 GR-XⅡ, 미니밴용 GRVⅡ, 경형자동차용 GR-Leggera/GR-XT/GRV/GR-9000/GR-8000 일부 규격에 적용 중

□ POTENZA

  • 스포츠타이어 플래그십 브랜드
  • S007, S001, RFT, S001, RE-71R, RE-11A, Adrenalin RE003, RE-11/RE050/RE-01R/RE-01 일부 규격에 적용 중

□ ECOPIA

  • 낮은 연비 타이어 브랜드이며 초기에는 전기차 OEM용 브랜드로 닛산 Y31 CEDRIC, GLORIA에 적용되면서 시작됨
  • EP001S, EV-01, PZ-XC Playz 시리즈, EX10, EX20 시리즈, NH100 시리즈에 적용 중

□ DUELER

  • 사륜구동 SUV 브랜드
  • H/L(HIGHWAY LUXURY) 컴퍼트 타이어, H/P(HIGHWAY PERFORMANCE) 스포츠 타이어, A/T(ALL TERRAIN) 타이어, M/T(MUD TERRAIN)타이어, MUD DUELER에 적용 중

□ NEXTRY

  • SNEAKER에 상당한 엔트리 브랜드이다. 컴팩트카용과 일반차용 대비 패턴디자인에 차이가 있음

□ Playz

  • 운전자나 탑승인원의 스트레스 해소를 목적으로 개발한 신규 브랜드
  • PZ-1 초대 모델로 2005년 2월에 출시, 두 번째부터는 차종에 따라 일반 모델은 PZ-X, 컴팩트카는 PZ-C, 미니밴은 PRV로 판매추진. 2016년 2월에 판매하는 세 번째부터는 일반차에 PX, 미니밴에 PX-RV, 컴팩트카에 PX-C 적용

□ SNEAKER

  • 유럽도로/B-Road용에 적용하는 엔트리 브랜드.
  • 초기에는 80/70/65 시리즈에 적용되었으며 2007년에 편평 시리즈 60/55/50/45/40 도 추가 됨.
  • SNK2(80편평과 55편평이하), SNK2 ecopia(70/65/60 편평), Sneaker 일부 규격에 적용 중

□ LUFT-RV

  • 낮은 가격대 미니밴용 전용 타이어 브랜드

□ ALENZA

  • DUELER HP SPORT 후속에 상당한 SUV용 브랜드
  • 2017년 2월에 출시한 ALENZA001에 적용 중

□ TURANZA

  • Touring Potenza에서 브랜드명이 유래되었으며 수입차와 일부 일본국산차, 수출용 일본국산차 탑재에 적용
  • ER 시리즈, T 시리즈, SERENITY PLUS EL64에 적용 중[2]

스터드리스 타이어용[편집]

□ BLIZZAK 시리즈

  • 스터드리스(미끄럼방지) 타이어 브랜드
  • REVO 2, REVO GZ, VRX, VRX2, DM-V1(SUV用), DM-Z3(SUV用)

□ Ice Partner(アイスパートナー)

  • 스터드리스(미끄럼방지) 타이어 브랜드
  • BLIZZAK 브랜드에 적용되는 모델을 제외한 나머지 모델에 적용 됨. 주로 브리지스톤 타이어 판매점과 브리지스톤 계약 판매점에서 가격에 민감한 계층을 대상으로 판매하는 전매상품에 적용 됨[2]

상용차용[편집]

□ V-STEEL

  • 트럭, 버스, 건설기계용으로 사용되는 타이어 브랜드

□ DURAVIS

  • 밴, 소형트럭, 버스용으로 사용되는 타이어 브랜드

□ GREATEC

  • 트럭, 버스에 사용되는 고부가가치 초편평 타이어 브랜드

□ ECOPIA

  • 트럭, 버스 낮은 연비 타이어 브랜드

2륜차용[편집]

□ BATTLAX

  • 오토바이용 타이어 브랜드
  • 온로드 스포츠 타이어부터 스포츠 스쿠터 타입의 차종까지 레이디얼/바이어스를 물론하고 넓은 제품라인에 적용 중

□ CYROX

  • 보통자동2륜차용 규격의 레이디얼 타이어 브랜드

□ EXEDRA

  • 주로 미국의 대형크루저를 대상한 레이디얼/바이어스 타이어 브랜드

□ ACCOLADE

  • 크루저와 빈티지(Vintage) 차종용 바이어스 타이어 브랜드

□ G&L

  • 빈티지 형태 드문 규격의 바이어스 타이어 브랜드

□ HOOP

  • 전동 대형 스쿠터용 바이어스 타이어 브랜드

□ STANDARD

  • 비즈니스 차종을 대상으로 한 바이어스 타이어 브랜드

□ MOLAS

  • 전동스쿠터와 leisure 바이크용 작은 직경 바이어스 타이어 브랜드

□ BATTLE WING

  • 2중 용도(dual purpose)-온오프로드, 슈퍼모타드(Supermotard) 용 레이디얼/바이어스 타이어 브랜드

□ TRAILWING

  • 오프로드용 바이어스 타이어 브랜드

□ GRITTY

  • 오프로드용 바이어스 타이어 브랜드. TRAILWING 대비 오프로드 성능에 특화 된 제품에 적용 됨

□ EXTENZA

  • 자전거 타이어 브랜드[2]

기타[편집]

□ LEISURE

  • 포켓바이크(pocket bike), 레이싱 카트 (racing kart), ATV(전지형대응차), 오프로드 미니바이크용으로 개발된 타이어의 통합 브랜드. 일반 도로에서 적용이 안 되는 제품에 적용 됨

각주[편집]

  1. ↑ 〈基本情報〉, 《株式会社ブリヂストン》
  2. ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 〈ブリヂストン〉, 《Wikipedia》
  3. ↑ 〈石橋秀一ブリヂストンCEOの略歴や年収は？年齢や学歴から出身についても！〉, 《Tips報道局》, 2019-12-15
  4. ↑ 사물인터넷/ICT/4차산업혁명, 〈판매 기업에서 탈피하려는 브리지스톤 -- DX로 목표하는 솔루션사업이란?〉, 《네이버블로그》, 2020-10-07
  5. ↑ 〈沿革〉, 《株式会社ブリヂストン》

참고자료[편집]

같이 보기[편집]


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