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개릿모션
개릿모션(Garrett Motion)은 터보차지 테크놀로지, 전기 및 하이브리드 부스팅 및 커낵티드카 솔루션에 주력하는 미국 기업이다. 개럿모션 또는 가레트모션이라고도 한다. 공식 상호는 개릿 모션 인코퍼레이션(Garrett Motion Inc.,)이다. 1954년에 가레트 Ai리서치(Garrett AiResearch)의 산업부로 애리조나주 피닉스(Phoenix, Arizona)에서 설립되었으며 2004년에 허니웰 인터내셔널(Honeywell International, Inc.,)의 운송시스템 부서로 되었다가 2018년에 독립되어 가레트 모션 인코퍼레이션(Garrett Motion Inc.,)으로 되었으며 스위스의 롤(Rolle, Switzerland)에 본부를 두었다.
회사연혁
1936년에 존 클리포드 개릿(John Clifford Garrett)이 미국의 로스앤젤레스에서 항공기 툴공급회사(Aircraft Tool and Supply Company)를 설립하였다. 1938년에 몇 개 회사를 통합하여 3개 사업부로 만든 뒤 상호를 개릿코퍼레이션으로 달았으며 제2차 세계대전을 대비한 항공기 터보차저(aircraft turbochargers)와 항공전자, 환경제어에 관련 된 제품을 생산하였다.
1950년대에 진입하면서 터보차지는 로스앤젤레스를 비롯한 지자체들에서 오수처리 분야에 적용되기 시작하였으며 1952년까지 2만개 터보차지를 미국에서 사용하였다. 디젤엔진분야에서 터보차지의 역할을 탐색하고자 개릿코퍼레이션은 1954년 9월에 터보차지 사업을 가스터빈 그룹(gas turbine group)에서 분리하여 Ai리서치산업사업부(AiResearch Industrial Division (AID))를 만들었으며 1955년에 처음으로 T-15 터보차지를 캐터필라(Caterpillar Company)에 제출한데 이어 5,000대 터보차지를 캐터필라의 D9 크롤러 트랙터에 적용시켰다. 1960년에 자동차용 터보차지를 개발하여 맥 트럭(Mack Trucks), 볼보, 스카니아(Scania)를 비롯한 상용차회사의 헤비트럭에 적용시켰으며 1962년부터 1963년 사이에 승용차용 터보차지를 개발하여 쉐보레 콜베어 몬자(Chevrolet Corvair Monza)와 GM 올스모빌 제트파이어(Oldsmobile Jetfire)에 적용시켰다. 1960년대에 터보차지는 경주용 자동차와 스포츠카에 적용되면서 경주 문화권과 자동차애호가들의 인정을 받았다.
1963년에 창시자인 클리포드 개릿이 별세한 뒤 커티스라이트 코퍼레이션(Curtiss-Wright Corporation)으로부터 적대적인 인수에 접했으며 이를 피하고자 1964년에 시그날오일가스컴퍼니(Signal Oil and Gas Company)와 합병하고 1968년에 상호를 시그널컴퍼니(Signal Companies)로 변경하였으며 그 뒤에 얼라이드 시그날(Allied-Signal)로 되었다. 1970년대에 석유위기를 접하면서 정부는 자동차메이커들에 배출가스 규제를 강화하였으며 1977년부터 미국과 유럽의 자동차메이커들은 터보차지를 적용한 자동차를 소개하기 시작하였다. 1978년에 출시 된 8개 터보차지 모델중에 7개 모델에 개릿의 터보차지가 적용되어 있었으며 이에 비추어 개릿은 1980년에 자동차그룹을 구축하였다. 1980년대 중반에 100개 이상의 차 모델에 터보차지가 적용되었으며 1990년대에 진입하여서는 곳곳에서 볼 수 있는 제품으로 되었다.
1994년, GE에 개릿 항공기사업부를 양도한 3년만에 얼라이드 시그날은 텍스트론(Textron) 산하의 리카밍터빈엔지니어링사업부(Lycoming Turbine Engine Division of Textron)를 인수하였으며 1999년에 허니웰인터내셔널(Honeywell International Inc.)과 합병하고 허니웰을 상호로 하였다. 2011년에 허니웰은 9.5억 달러의 가격으로 뉴질랜드의 프라이빗 회사 랭크그룹(Rank Group)에 자도차 컨슈머 제품 그룹(Automotive Consumer Products Group)을 양도하였으며 양도에는 Fram Filters, Prestone antifreeze, Autolite spark plugs 등 브랜드를 포함시켰다.
2000년에 개릿의 터보차지는 쉐보레 소닉(Chevrolet Sonic), 메르세데스(Mercedes) S 350, 폭스바겐 폴로(Volkswagen Polo), BMW X6 ActiveHybrid, Ford F-350, 폭스바겐 골프(Volkswagen Golf), 재규어(Jaguar) XF 등을 비롯한 여러 모델에 적용되었으며 2010년에 15개 기술을 개발하여 100종 신규 엔진에 적용시켰다. 이에는 주류 경형차 디젤엔진에 적용되는 볼 베어링(ball bearing) 기술의 초도 적용도 포함된다. 개릿은 전 세계에서 가장 작은 터보를 개발하여 타타자동차 나노(Tata Nano)와 100L 캐터필라 채굴트럭(Caterpillar mining truck) 엔진에 적용시켰다.
2018년 10월에 비례 배분(pro rata distribution) 방식으로 하니웰의 주주들에게 개릿모션의 주식을 넘기면서 개릿모션은 공중회사로 되었으며 2020년 9월 21일에 Chapter 11 bankruptcy에 따른 파산 의향을 밝히고 KPS 캐피탈 파트너스(KPS Capital Partners)에 인수된다는 소식을 전하였다.
각주
참고자료
- 개릿모션 공식 홈페이지 - https://www.garrettmotion.com/
- "Garrett Motion", Wikipedia
- history, 〈터보 100년의 역사를 넘어 114년의 역사와 터보의 시대적 진화〉, 《네이버블로그》, 2021-01-06
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