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커민스
커민스(Cummins, NYSE: CMI)는 미국 인디애나 주 콜럼버스에 본사를 둔 미국의 디젤 엔진 전문 제조업체이다. 공식 회사명은 커민스 주식회사(Cummins, Inc.)이다. 이 회사는 캐터필러(Caterpillar, CAT)와 마찬가지로 포춘 500순위 내에 포함되는 회사이며, 1919년에 클레시 라일 커민스(Clessie Lyle Cummins, 1888~1968)가 설립했다. 미국판 만(MAN)이라고 볼 수 있는, 미국 상용 디젤 엔진의 선구자 역할을 해 왔으며 차량용 엔진부터 발전기, 기관차 엔진 등등 다양한 생산 라인업을 보유 중이다. 다른 회사들이 상용 차량이나 중장비 등 관련 업종을 병행하는 반면, 이쪽은 디젤 엔진 하나만을 100년 넘게 파 왔다. 미래에는 엔진에 이어 전기차 배터리 시장에 진출하겠다고 발표했다. 최근 캐나다 수소 연료 전지 업체 하이드로제닉스(Hydrogenics)를 인수하고 현대자동차와 수소 연료 전지 관련 MOU를 맺는 등의 행보를 보이고 있다. 회사는 2019년 포춘 500 순위에서 128위에 올랐으며, 2019년 당기 순이익은 23억 달러에 도달하였다.[1][2] 주요 인물은 스탠퍼드대학교 대학원 경영학 출신 및 공학 제조시스템 석사이자 커민스의 회장 겸 대표이사인 톰 라인버거(Tom Linebarger)이다.
목차
개요
글로벌 파워 리더인 커민스는 고객에게 동력을 제공하는 파워 솔루션을 연구개발, 제작, 유통하는 여러 사업부를 포괄하는 기업이다. 커민스는 글로벌 엔진 및 발전기 전문 업체로, 디젤, 천연가스 엔진에서 하이브리드, 전기, 수소연료전지 플랫폼, 필터, 엔진오일, 터보차저, 발전기 전력 시스템, 배기가스 솔루션, 배터리 시스템, 연료 시스템, 제어, 에어 핸들링 등 다양한 제품과 기술을 공급하고 있다. 본사는 미국 인디애나주 콜롬버스에 위치해 있으며, 1919년 설립 이래 100년이 넘는 도전과 성장의 역사를 통해 현재는 190여 개 국가와 6만 1600여 명의 직원들이 고객을 위해, 더 나은 세상을 위해 열심히 일하고 있다. 2019년 커민스의 매출액은 236억 달러, 수익은 23억 달러를 기록했다.
커민스는 대한민국에 커민스코리아, 커민스판매써비스코리아, 커민스필터주식회사 세 법인들이 있다. 서울, 판교, 수원, 천안에 다섯 곳의 사무소, 필터 공장, 두 곳의 제품창고를 두고 있으며, 한국에서 열정을 가지고 커민스 엔진, 발전기, 컴포넌트 제품의 마케팅, 영업, 기술지원, 서비스, 부품 지원뿐 아니라 사회공헌 활동에 앞장서고 있다. 1950년 철도청 납품을 시작으로 커민스라는 이름을 한국에 처음 알렸고, 1967년 화창상사와 한국 총 판매 및 서비스 대리점 계약을 체결하면서 각종 선진 서비스 기법을 도입하여 고객의 다양화와 엔진의 고도화에 신속하게 대응해 왔다.[3]
주요 인물
톰 라인버거
톰 라인버거(Tom Linebarger)는 세계 최대의 디젤 엔진 및 관련 제품 독립 제조업체인 커민스의 회장 겸 대표이사이다. 그는 현재 직무를 맡기 전에 2008년부터 2011년까지 사장 겸 COO를 맡아 근무하였고, 2003년부터 2008년까지 발전 사업 부사장 겸 사장, 2000년부터 2003년까지 부사장 겸 CFO, 1998년부터 2000년까지 공급망 관리 부사장을 맡은 바 있다. 그는 미국 캘리포니아에서 태어나 1986년 클레어몬트 맥케나 칼리지(Claremont McKenna College, CMC)에서 경영 공학 학사 학위를 받았으며, 스탠퍼드대학교(Stanford University)에서 기계 공학 학사 학위를 받았다. 그는 나중에 스탠포드 대학으로 돌아와 공학부에서 제조 시스템 석사를 취득하고 1993년 경영대학원에서 MBA를 취득했다. 그는 커민스에 합류하기 전에 Prudential Investment Corporation의 투자 분석가이자 투자 관리자로 싱가포르와 홍콩에 거주했으며, 스탠포드에 있는 동안 그는 커민스에서 인턴으로 일했고, 여름에는 인디애나주 웨일즈버러(Walesboro)에 있는 커민스 미드레인지 엔진 공장의 제조 라인에서 일했다. 그는 커민스에서 찾은 가치, 사람 및 비즈니스 과제를 좋아했으며, 1993년 2월에 정규직에 합류하기로 결정했다. 또한 그는 2008년부터 Harley Davidson의 이사회에서 활동하고 있고, 비즈니스라운드테이블의 이사로 활동하고 있으며, 국제 참여위원회의 위원장, 미중 비즈니스의 집행 위원회 위원이기도 한다.[4]
연혁
- 1918년 : 클레시 커민스(Clessie Cummins)는 시리얼라인 빌딩 구입 및 공장 설립
- 1919년 : 클레시 커민스가 회사 사장으로 임명
- 1924년 : MODEL F 생산 시작
- 1928년 : MODEL U 생산 시작
- 1929년 : 단일 디스크 연료 시스템 도입, MODEL K가 운행을 시작
- 1931년 : 디젤 파워는 전설적인 인디애나 폴리스 500에서 출시
- 1931년 : 최초의 미국 상용 디젤 차량 출시
- 1938년 : 디젤 노동 조합 설립
- 1954년 : 커민스 재단 설립
- 1955년 : 미국 디젤 트럭 시장 점유율 51% 달성
- 1959년 : MOTORES CUMMINS DIESEL DE BRASIL LTDA 설립, SEYMOUR WOOLEN MILLS 인수
- 1962년 : Komatsu와 제휴, KIRLOSKAR 공장 설립 및 인도 진출
- 1964년 : 천연 가스 엔진이 조립 라인에 진입
- 1970년 : 미국 EPA 배출 표준에 대한 책임 선도
- 1980년 : 최초의 HOLSET 터보 차저 커민스 엔진 출시, SAN LUIS POTOSI 공장 준공
- 1980년 : 중국에서의 라이선스 및 사업 시작
- 1980년 : CUMMINS ELECTRONICS COMPANY 설립
- 1985년 : JUAREZ FUEL SYSTEMS 공장 탄생
- 1986년 : ONAN CORPORATION의 과반수 지분 인수, NEWAGE AVK의 인수
- 1986년 : SAAB-SCANIA와 함께 전진
- 1993년 : TATA ENGINEERING 및 LOCOMOTIVE COMPANY와 협력
- 1997년 : KIRLOSKAR의 51% 인수
- 1998년 : ISX15가 실행 시작, 인도와 중국에 HOLSET 공장 설립, FRIDLEY에서 운영 통합
- 1999년 : 아시아 최초의 대체 연료 함대에 동력 제공
- 2000년 : 가변 형상 터빈으로 시장에 최초로 출시
- 2001년 : CUMMINS EMISSION SOLUTIONS 설립, WESTPORT INNOVATIONS와 협력
- 2002년 : 비전, 사명 및 가치 체계화
- 2003년 : 닷지로 백만 마크에 도달, 디젤-전기 하이브리드 대형 트럭 출시
- 2006년 : 전기 화로 발전
- 2006년 : 모바일 혁신
- 2006년 : BEIQI FOTON MOTOR COMPANY와 제휴
- 2009년 : F3.8 시대 시작
- 2012년 : 커뮤니티를위한 기술 교육 (TEC) 시작
- 2012년 : 최초의 종합적인 지속 가능성 계획 발표
- 2014년 : ISG12 생산 시작
- 2015년 : QSK95는 생산 시작, ISV5.0 생산 시작
- 2017년 : 인디애나 폴리스에 유통 사업 본부 개설, AEOS, 세계 최초의 대형 전기 트럭 출시
- 2018년 : CUMMINS POWERS WOMEN 출시
- 2019년 : 회사 설립 100주년
- 2020년 : Freightliner Cascadia를 위한 새로운 스마트 커넥티드 엔진 출시, QSK95 디젤 발전기 시리즈가 1000번째 이정표 달성
- 2021년 : 이스즈(Isuzu)와 글로벌 미드 레인지 파워 트레인 및 고급 엔지니어링 협업 발표, 히노(Hino) 트럭과 커민스 중형 및 대형 엔진 제품 발표[5]
사업 부문
커민스는 구별 되며, 보완적인 사업 부문으로 구성되어 있다.
엔진 부문
엔진 부문은 고속도로 및 비 고속도로 사용을 위한 최첨단 디젤 및 천연가스 구동 엔진을 설계 및 제조한다. 이 사업은 또한 새로운 부품과 재생산된 부품 및 엔진을 제공한다.
전력 시스템 부문
전력 시스템 부문은 대기 및 주 발전기 세트, 교류 발전기, 스위치 기어 및 기타 구성품을 포함한 고속 고 마력 엔진 및 발전 장비의 글로벌 공급 업체이다. 전력 시스템은 주거 대기, 상업용 산업, 광업, 해양, 철도, 석유 및 가스, 국방, 데이터 센터, 통신 및 의료 애플리케이션 및 산업에서 사용하기 위한 엔진, 발전 시스템, 구성 요소 및 서비스, 대체 연료 발전기를 제공한다.
부품 부문
구성 요소 부문은 통합 솔루션을 제공하기위한 핵심 기술인 커민스 필터(Cummins Filtration), 커민스 터보 기술(Cummins Turbo Technologies), 커민스 배출 솔루션(Cummins Emission Solutions), 커민스 일렉트로닉스(Cummins Electronics) 및 퓨어 시스템스(Fuel Systems), 이튼 커민스 자동 변속기 기술(Eaton Cummins Automated Transmission Technologies)의 5개 사업으로 구성된다.[2]
- 커민스 필터(Cummins Filtration) : 커민스의 전액 출자 사업부인 커민스 필터는 배기량 3~100리터 범위의 엔진을 포함하여 디젤 엔진, 변속기 및 산업 응용 분야를 위한 OEM 및 애프터 마켓 필터 솔루션 분야의 세계적인 리더이다. 1958년에 설립되었으며, 커민스는 2015년 커민스 수식 191억 달러, 2015년 커민스는 포춘 500순위에서 154위에 올랐다. 2015년 커민스의 순이익은 14억 달러이고, 커민스의 직원은 전 세계적으로 5천 명이며, 커민스 필터 직원은 전 세계 3천 2백 명에 도달하였다. 회사는 공기, 연료, 유압 및 윤활유 필터뿐만 아니라 전 세계의 디젤 및 가스 동력 장비를 위한 화학 기술 제품을 디자인 제조 및 판매하는 글로벌 전력 리더이다. 커민스는 190여 개의 국가 및 지역에 있는 600개의 회사 소유 및 독립 유통 업체 시설과 7천 2백여 개의 딜러 위치를 통해 고객에게 서비스를 제공한다.[6]
- 커민스 터보 기술(Cummins Turbo Technologies) : 커민스는 중대형 디젤 엔진 터보 기술에만 집중하는 유일한 제조업체이다. 60여 년 동안 회사는 고객에게 혁신적이고 신뢰할 수 있는 터보차저 솔루션을 제공해왔으며, 홀셋(Holset) 브랜드에서 파생된 풍부한 회사 유산 덕분에 터보차저 솔루션에 대한 회사의 비전은 기술 리더로서 이를 차별화한다. 상업용 디젤 엔진에는 효율성을 제공하고 엄격한 배기가스 배출 요건을 충족하는 고급 기술이 필요하며, 당사의 고정, 웨이스트 게이트, 가변, 2단계, 터보 컴 파운딩 및 폐열 확장기 기술은 특히 더 높은 효율성과 더 낮은 비용을 제공하기 위해 개발되었다. 오늘날 커민스 터보 기술 엔지니어는 보조 터보 차징, 새로운 베어링 시스템 및 향상된 압축기 스테이지 성능을 포함하여 차세대를위한 최첨단 솔루션을 적극적으로 개발하고 있다.[7]
- 커민스 배출 솔루션(Cummins Emission Solutions) : 커민스의 전액 출자 자회사인 커민스 배출 솔루션(CES)은 배기 후 처리 시스템 및 구성 요소의 선도적인 글로벌 설계, 통합, 제조업체 및 유통 업체이다. CES는 상용차 온/오프 하이웨이 중부 하, 중부 하 및 고 마력 엔진 시장을 위해 끊임없이 진화하는 배기가스 배출 표준을 충족하는 다양한 후 처리 기술을 제공한다. 10여 년의 배출 솔루션 전문 지식과 5개 대륙에 걸쳐 2400명의 직원을 보유한 커민스 배출 솔루션은 완전히 통합된 후 처리 시스템에서 개별 시스템 구성 요소에 이르기까지 고객의 요구에 가장 적합한 다양한 검증된 솔루션을 제공한다. 현재 회사는 전 세계 7개의 제조 시설과 7개의 엔지니어링 및 상업 센터를 운영하고 있다.[8]
- 커민스 일렉트로닉스 및 퓨어 시스템(Cummins Electronics and Fuel Systems) : 커민스는 시장을 선도하는 구성 요소 및 솔루션으로 회사와 고객의 성공을 이끌기 위해 25여 년의 전자 제품 경험을 보유하고 있다. 당사의 솔루션에는 엔진 2.8-95L을 지원하는데 적합한 주요 영역인 전자 제어 장치(ECU), 센서 및 발전 제어가 포함되며, 커민스 일렉트로닉스 기능에는 하드웨어, 소프트웨어, 전자 도구, 시스템 통합, 애플리케이션 제어, 테스트 및 분석 등이 포함되어 있다.[9] 커민스는 업계 최고의 연구, 개발 및 엔지니어링 마인드를 보유하고 있으며, 당사의 세계적 수준의 첨단 기술은 연료 시스템을 최대한 활용할 수 있도록 도와준다. 커민스는 현재 운영에서 80여 년의 퓨어 시스템 경험을 활용하여, 퓨어 시스템의 신제품 라인은 6~78리터 범위의 엔진 애플리케이션을 지원하며, 재제조 사업부는 엔진 재제조 및 현장 서비스 요구를 위해 완전히 재조정 된 제품을 공급한다. 또한 커민스 퓨어 시스템은 고급 연료 펌프, 인젝터 및 시스템을 갖춘 업계 최고의 기술을 제공하고, 다양한 애플리케이션에 대한 특수한 요구 및 요청을 처리할 수 있는 기능을 추진하며 엔진 성능과 연비를 최적화하기 위해 완전히 통합된 솔루션을 제공하는 능력을 제공한다.[10]
- 이튼 자동 변속기 기술(Eaton Cummins Automated Transmission Technologies) : 2017년에 설립된 이튼 자동 변속기 기술 회사는 이튼(Eaton)과 컴니스의 50/50 합작 투자 회사이다. 글로벌 합작 투자 회사는 업계를 선도하는 중형 및 중장비 자동 전송 기술을 생산하고 판매한다.
- 유통 부문(Distribution Segment) : 유통 부문은 종합적인 글로벌 유통 전략 및 채널 관리를 주도한다. 이 비즈니스는 엔진 제조업체 중 가장 많은 인증 서비스 및 지원 위치를 통해 전 세계 고객에게 판매, 서비스 및 지원을 제공한다. 커민스는 빠르고 고품질의 수리, 계획된 유지 보수 및 업그레이드 솔루션을 제공할 수 있는 기술적 전문성과 경험을 보유하고 있다. 당사의 현지 유통 업체는 고객이 연중무휴 24시간 운영하는데 필요한 부품 가용성 및 맞춤형 엔지니어링 요구 사항을 지원하는 모든 커민스 제품 및 커민스 순정 부품을 제공한다. 고객의 장비가 작동하는 위치와 관계없이 약 190개 국가 및 지역에 서비스를 제공하는 9천여 개의 딜러 및 유통 업체가 위치로 구성된 업계에서 가장 유능한 지원 네트워크 중 하나에 접근할 수 있다.
- 새로운 전력 부문(New Power Segment) : 커민스의 다섯 번째 비즈니스 부문으로, 새롭게 부상하는 대체 전력 기술에 초점을 맞추고 있다. 새로운 전력 부문은 두 개의 독립된 조직, 전기화 전력 조직과 연료 전지 및 수소 기술 조직으로 구성되어 있다. 이 두 기관은 전력화, 연료전지, 수소 기술 등 대체 전력원을 설계하고 제조하기 위해 협력한다. 응용 및 기술에는 수소 생산 기술뿐만 아니라 스쿨버스, 환승버스, 경상용차, 중형용 트럭, 기차, 오프로드 응용 프로그램 등이 포함된다.[2]
제품 및 기술
엔진
커민스의 엔진은 모든 방향에서 성능, 신뢰성 및 내구성을 제공하고, 도로, 작업 현장 또는 수 중에서 커민스는 귀하에 적합한 엔진을 제공하며, 커민스는 엔진, 부품 또는 서비스에 대한 문의 및 가격을 제공한다. 커민스는 글로벌 파워 리더로서 깨끗하고 효율적이며 신뢰할 수 있는 내구성이 뛰어난 커민스 엔진을 제공한다. 이 엔진은 픽업트럭에서 18륜차, 베리 피커, 360톤 광산 운반 트럭에 이르기까지 지구상의 거의 모든 유형의 차량 및 장비에서 발견된다. 또한 레저용 및 상업용 선박용 디젤의 전체 라인과 함께 물이 있는 모든 곳에서 찾을 수 있다. 100여 년 동안 커민스 엔진은 작업을 완료하는데 도움이 되는 안정적인 동력을 제공해왔으며, 이 엔진은 동급 최고의 성능과 신뢰성으로 유명하다. 그리고 회사는 지속적으로 기준을 높이고 출력과 토크를 극대화하는 동시에 연료 효율을 최적화하고 엔진 수명을 연장한다. 혁신적인 솔루션으로 항상 커져 있는 세상을 위해 청정 디젤 및 무공해 천연가스 엔진부터 전기, 하이브리드 및 대체 연료 파워 트레인 기술에 이르기까지 커민스는 고객의 고유한 요구에 맞는 종합적이고 혁신적인 제품 포트폴리오를 제공한다.[11]
발전기 및 전력 시스템
커민스는 직장, 가정 및 생활에 안정적인 전력 을 제공하는 발전기 세트를 제공하고, 작업 현장, 물 또는 도로에서 회사는 귀하에게 적합한 전력 시스템을 제공하며, 커민스 발전기, 구성품, 부품 또는 서비스에 대한 문의 및 가격을 제공한다. 발전기 크기 계산기는 Power Suite™에 로그인하여 사용할수 있다. Power Suite™는 제품 크기 조정 및 사양 생성을 위한 업계 최고의 포털이며, 기술 정보 저장소는 엔지니어, 계약자, 건축가 및 고객을 지정하는 컨설팅에 사용할 수 있다. 커민스의 통합 솔루션은 신뢰할 수있는 단일 소스에서 제공하는 완전한 전력 시스템이다. 회사는 엔진, 교류 발전기 및 제어 시스템과 같은 발전기 세트의 모든 주요 구성 요소를 설계하고 제조하며, 이 통합 접근 방식은 각 요소가 처음부터 조화롭게 작동하도록 일치한다는 것을 의미한다. 커민스는 발전기 세트에 대해 단일 소스 보증, 계획된 유지 보수 및 24시간 비상 서비스를 제공하며, 190여 개의 국가에 있는 약 8천 개의 딜러 위치를 특징으로 하는 탁월한 글로벌 서비스 네트워크로 귀하를 지원한다.[12]
구성품
전 세계의 엔진 제조업체는 커민스의 구성품을 통합하여 제품을 진정으로 탁월하게 만든다. 업계를 선도하는 당사의 고유한 구성 요소 조합은 제조업체가 성능, 효율성 및 신뢰성에 대한 고객의 기대치를 능가할 수 있는 능력을 제공한다. 커민스 구성 요소 기술은 당사의 전자 기능으로 모두 강화된 공기 처리, 연료 및 후처리 시스템을 위한 통합 솔루션을 제공하여 OEM 및 최종 사용자의 성공을 보장한다. 이러한 원활하게 통합된 솔루션은 효율성을 극대화하고 엔진 구성 요소 기술의 미래를 개척하여 협력 관계를 구축하고 현재와 미래의 고객 요구를 충족하는데 도움이 된다.[13] ===뉴 파워=== 수십 년간의 연구와 혁신에 뿌리를 둔 커민스는 저탄소 기술의 최전선에 있으며, 배터리, 연료 전지 및 수소 생산 기술의 리더로서 회사는 더 밝은 내일을 향해 나아가고 있다. 저탄소 에너지의 이점은 획기적인 것이며, 고객의 요구 사항을 충족하는 성능, 사용 시점의 제로 배출, 쉽게 통합되고 확장 가능한 솔루션이다. 당사의 수소 연료 전지 및 배터리 구동 옵션은 사용 중에 이산화탄소 나 온실가스를 생성하지 않으므로 지속 가능한 배출 저감 옵션을 제공한다. 온로드 및 오프, 상업 및 산업 분야에서 커민스는 크고 작은 모든 요구 사항을 충족할 수 있는 세계에서 가장 혁신적인 저탄소 에너지 구동 차량 및 응용 분야의 원동력이다. 커민스는 전 세계적으로 500여 개의 전해조를 운영하고 있으며, 2천여 개의 연료 전지가 수백 대의 차량에 전력을 공급하고 있다. 커민스 미래를 촉진할 기술과 실제 경험을 보유하고 있다. 커민스는 미국에서 가장 큰 PEM 전해조를 보유하고 있고, 수소 기술은 사용하여 워싱턴주에서 공공 유틸리티를 위한 재생 가능 에너지를 활성화한다. 커민스는 SOFC 기술을 선도하고, 탄소 중립 미래와 중요한 다리가 될 수 있는 상업 및 산업 용도의 전력 기술의 선두 주자가 되었으며, 커민스의 동력 수소 연료 전지 열차는 오스트리아의 트랙을 더 아래로 향하고 있다.[14]
- 배터리 전기 시스템(Battery Electric Systems) : 커민스의 최첨단 배터리 전기 기술은 기존의 전력 기술과 동일한 표준을 충족하도록 개발되었다. 에너지 저장에서 제어 소프트웨어에 이르기까지 당사의 모든 배터리 전기 솔루션이 테스트되며, 이것은 초기 설계에서 실험실 검증, 마지막으로 현장 사용에 이르기까지 사실이다. 시스템 통합은 기술의 성공에 매우 중요하며, 모든 구성에서 우수한 성능과 안정성을 기대할 수 있다.
- 연료 전지 발전(Fuel Cells) : 커민스의 수소 연료 전지 기술은 수년간의 연구, 개발 및 전략적 파트너십을 기반으로 한다. 당사는 두 가지 주요 유형의 연료 전지인 PEM(Proton Exchange Membrane)과 SOFC(Solid Oxide Fuel Cells)에 투자하고 있으며, 당사의 목표는 업계 전반에 걸쳐 고객에게 원활한 시작부터 끝까지 솔루션을 제공하는 것이다.
- 수소 생산(Hydrogen Production) : 당사의 PEM 전해조는 가장 효율적이며보다 친환경적이고 재생 가능한 수소를 생산할 수 있으며, 소규모 수소 출력에 대해 입증 된 성능과 신뢰성을 위해 알칼리 전해조를 제공한다. 커민스는 산업 전반에 걸쳐 수소 전력을 채택하고 새로운 수소 경제를 촉진하기 위해 전해조 기술을 계속 확장하고 있다.[15]
대한민국 시장
커민스는 대한민국이랑 인연이 많은 회사다. 과거 삼성중공업의 건설기계 제품에는 커민스 엔진이 장착되었었고, 유로6 이전까지는 타타대우상용차의 트럭에도 탑재됐으며, 자일대우상용차 버스에 계속 탑재되고, 현재 현대중공업에서 건설장비용 엔진으로 커민스의 엔진을 많이 채택하고 있다. 또한 국내에서 운용 중인 RDC들은 이 회사에서 생산한 디젤 엔진을 사용하고 있다. 커민스는 2013년부터 2015년까지 현대중공업과 합작하여 현대커민스엔진 유한회사를 설립하여 운영했다. 대구광역시 달성군 유가읍 금리의 테크노폴리스에 공장을 세우고 건설장비용 엔진을 생산했으나, 이때 건설경기 불황으로 건설장비 생산량이 줄어들어 가동률이 20~30%에 그쳤고 1,000억 원이 넘는 당기 순손실을 냈다. 특히 중국 건설시장 특수를 생각했는데 중국마저 건설경기 불황이 찾아오는 바람에, 불과 가동한 지 1년 만인 2015년 9월에 해산을 결의하여 끝내 청산했다. 이 소식이 들리자 대구MBC같은 지역 언론에 대구광역시청이 지급한 보조금이 떼일 수도 있다는 우려를 하기가 무섭게 대구광역시청이 보조금을 회수한다고 발표했다. 단, 테크노폴리스에 지은 공장 건물의 제3자 매각은 허용했다. 그러다가 같은 현대중공업그룹 계열의 현대로보틱스가 2017년에 이 자리에 들어오기로 하면서, 이 공장을 로봇용 공장으로 증, 개축하기로 합의했다. 2017년 2월에 증개축을 완료하고, 4월에 현대중공업 로봇사업부가 현대로보틱스로 분사하면서 본사를 이곳으로 등록했다.[1]
각주
- ↑ 1.0 1.1 〈커민스〉, 《나무위키》
- ↑ 2.0 2.1 2.2 "Company Overview", Cummins Inc.
- ↑ "About Cummins Sales and Service", Cummins Korea
- ↑ "Tom Linebarger, Chairman and Chief Executive Officer(CEO)", Cummins Inc.
- ↑ "Challenge The Impossible", Cummins Inc.
- ↑ "Overview", Cummins Filtration
- ↑ "Turbochargers & Air Handling", Cummins Inc.
- ↑ "Cummins Emission Solutions(CES)", Cummins Inc.
- ↑ "Electronics", Cummins Inc.
- ↑ "Fuel Systems", Cummins Inc.
- ↑ "Cummins Engines", Cummins Inc.
- ↑ "Cummins Generators & Power Systems", Cummins Inc.
- ↑ "gine and Generator Components for Equipment Manufacturers", Cummins Inc.
- ↑ "Alternative Energy", Cummins Inc.
- ↑ "Technology", Cummins Inc.
참고자료
- 커민스 공식 홈페이지 - https://www.cummins.com/
- 〈커민스〉, 《나무위키》
- "Company Overview", Cummins Inc.
- "Challenge The Impossible", Cummins Inc.
- "About Cummins Sales and Service", Cummins Korea
- "Tom Linebarger, Chairman and Chief Executive Officer(CEO)", Cummins Inc.
- "Overview", Cummins Filtration
- "Turbochargers & Air Handling", Cummins Inc.
- "Cummins Emission Solutions(CES)", Cummins Inc.
- "Electronics", Cummins Inc.
- "Fuel Systems", Cummins Inc.
- "Cummins Engines", Cummins Inc.
- "Cummins Generators & Power Systems", Cummins Inc.
- "gine and Generator Components for Equipment Manufacturers", Cummins Inc.
- "Alternative Energy", Cummins Inc.
- "Technology", Cummins Inc.
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