해시넷
애디언트
애디언트(adient)는 2016년 10월 존슨 컨트롤즈 오토모티브에서 시트 사업부를 분리하여 독립법인으로 뉴욕증권거래소에 상장한 세계 최대 자동차 시트 공급업체 중 하나로 시장매출의 3분의 1을 차지하고 세계 주요 자동차 제조사를 대상으로 탁월한 품질, 기술, 성능이 결합된 제품을 공급하고 있다. 본사는 미국 아이랜드에 있으며 밴, 픽업트럭, 스포츠 및 크로스오버 유틸리티 차량을 포함한 승용차, 상용차, 트럭 등을 위한 다양한 시트 시스템과 구성요소를 설계, 제조, 판매하며 시트 솔루션에는 완벽한 시트 시스템, 프레임, 메커니즘, 폼, 헤드레스트, 팔걸이, 트림 커버 등을 포함한다.[1]
애디언트는 자율주행, 전기화(electrification), 슬림화, 경량화, 고객 맞춤형 등의 최신 트렌드를 반영하는 혁신적인 제품 및 기술 개발에 대한 투자를 확대할 계획이며 전통적인 자동차 산업 이외에도 상용차, 여객 열차, 항공기 등 다양한 운송수단의 시팅 시장에도 적극적으로 진출할 예정이며 2018년부터 항공기 전문 업체인 보잉과 합작하여 여객기 좌석을 개발, 제조하고 있다. 애디언트는 1990년 대한민국에 진출하였으며 2016년 본사의 결정에 따라 상호를 애디언트코리아(주)로 변경하고 경기도 안산 기술센터와 충청남도 아산시 생산 공장이 있으며 직원은 450여 명이다.
개요
애디언트(Adient plc)는 자동차 시트 및 내부 인테리어 사업을 담당하며 세계에서 가장 크고 포괄적인 자동차 시트 및 부품 공급업체 중 하나이며 전 세계 33개국에서 230개의 제조, 조립 공장을 운영하며 직원은 75,000여 명이며 연간 2,500만 대 완성차를 위하여 시트를 공급하며 특히 신흥시장인 중국에서 확고한 입지를 구축하였으며 중국 32개 도시에 60여 개의 생산시설을 설립하였다. 애디언트는 글로벌 시트 공급자로 세계 완성차 제조 업체에 안전하고 편안하며 새로운 디자인의 제품 솔루션을 제공하며 설계, 엔지니어링, 제조, 조립을 동일한 제품 표준으로 생산하여 고객에게 최대의 효율과 같은 품질을 보장하고 있다.[2]
존슨 컨트롤즈 오토모티브는 1985년 후버 유니버설을 인수하고 자동차 시트 분야에 진출하였다. 존슨 컨트롤즈는 2016년 스마트 시트 부문인 애디언트를 분리하고 2019년 5월 자동차 배터리 부문인 클라리오스를 브룩필드에 매각하고 빌딩 기술 및 솔루션을 위주로 상업용 및 주거용 건물을 위한 난방, 환기, 공조시스템, 산업용 냉동, 건물 관리 시스템, 화재 및 보안 시스템 등 서비스를 제공하고 있다.[3]
주요 인물
- 더그 델 그로소
더그 델 그로소(Doug Del Grosso)는 애디언트의 회장 겸 CEO이다. 더그 델 그로소는 미시간 주립 대학교 일라이 브로드 경영 대학의 경영학 석사학위와 로렌스 기술 대학교 기계 공학 학사를 취득하였다. 그는 애디언트에 입사하기 전 20년 넘게 미국의 자동차 및 자동차 부품 생산회사인 리어에서 다양한 관리 직책을 맡았으며 마지막으로 회장 겸 COO로 활동하였으며 2007년부터 2012년까지 미국에 본사가 있는 글로벌 자동차 부품 제조 회사인 TRW 오토모티브에서 리더십 역학을 맡았으며 회사의 글로벌 제동 및 서스펜션 운영 담당 부사장 겸 총괄 매니저를 역임하였다. 2012년부터 2015년까지 헤니지스 오토모티브에서 상장 겸 CEO를 역임하였으며 2018년 10월 애디언트에 합류하여 회장 겸 CEO로 재직 중이다.[4]
역사
- 1985년 : 존슨콘트롤즈는 후버 유니버설을 인수하고 자동차 시트 분야에 진출하였다.
- 1989년 : 나우이 그룹과 랑베르크 그룹을 인수하였다.
- 1996년 : 프린스 코어퍼레이션을 인수하였다.
- 1998년 : 베커를 인수하였다.
- 2007년 : 좌석 조정 장치 회사인 랜더 오토모티브를 인수하였다.
- 2008년 : 플라스테크 엔지니어드 프로덕츠의 인테리어 사업과 합작하였다.
- 2011년 : 좌석 부품 업체인 해머스틴 그룹과 고성능 차량 좌석회사인 레카로 자동차 시트를 인수하였다.
- 2015년 : 존슨콘트롤즈는 양펭 오토모티브 인테리어의 자회사인 양펭오토모티브트림시스템과 합자회사를 설립하였다.
- 2016년 : 존슨콘트롤즈에서 분리되어 뉴욕증권거래소에 애디언트로 상장되었다.
- 2017년 : 자동차 시트 제조 업체인 오크파크를 인수하였다.
- 2018년 : 보잉과 합작하여 여객기 좌석을 개발, 제조하였다.
주요 제품
보도자료
- 애디언트가 존슨콘트롤즈(Johnson Controls International)로부터 분사를 완료했다고 밝히고 독립 상장기업으로서 뉴욕증권거래소 첫 데뷔를 성공적으로 마쳤다. 애디언트의보통주는 ADNT라는 종목명으로 거래가 시작됐다. 세계 최대 글로벌 자동차 시팅 공급 업체 중 하나인 애디언트는 세계 주요 오토 메이커를 대상으로 탁월한 품질, 기술 및 성능이 결합된 제품을 공급하고 있다. 전 세계 약 75,000명의 임직원이 근무하고 있는 애디언트는 33개 국가에서 230개의 생산, 조립 공장을 운영 중이며 특히 신흥 시장인 중국에서 확고한 입지를 구축했다. 애디언트는 현재 중국 내 총 17개 시팅 합작투자 회사를 보유하고 있으며 32개 도시에 60개의 생산시설을 운영 중이다. 애디언트보통주는 2016년 10월 31일(미 동부시간 기준)부터 거래되기 시작하였으며 9월 19일 존슨콘트롤즈의 주식 10주당 한 주 비율로 보통주를 발행했으며 단주는 발행하지 않았다.[5]
- 글로벌 자동차 시트 공급업체 애디언트 한국법인이 생산한 시트를 장착한 기아차 K7(미국명 카덴자)이 미국 시장조사기관 제이디파워(J.D Power) 2017 시트 품질 만족도 조사에서 양산차 중형·대형 차급 1위를 차지했다. 애디언트는 현재 아산에 생산공장을 갖추고 있다. 애디언트는 지난 존슨콘트롤즈 오토모티브 사업부 시절부터 5년 연속 시트 품질 만족도 조사에서 우수한 성적을 거두었으며 자동차 시트 제조 부문 글로벌 선두주자로 전 세계 33개 국가에서 230개 생산 공장을 운영하고 있고 직원 7만 5,000명을 보유하고 있다. 전 세계 주요 자동차 OEM 차량 시트를 생산, 배송하고 시트 완제품은 물론 시트 개별 부품에 이르기까지 애디언트는 자동차 시트 제작 과정 모든 전문기술을 보유하고 있다. 제품 연구와 디자인을 시작으로 엔지니어링과 생산에 달하는 모든 과정에 이르기까지 통합적인 자체 기술을 통해 매년 2,500만 대 이상 차량 생산에 기여하고 있다.[6]
- 2020년 1월 10일까지 LG전자는 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 가전, IT 전시회 CES 2020에서 글로벌 자동차 시트 업체 애디언트와 함께 웹OS 오토를 적용한 커넥티드 카를 공개하며 커넥티드카 글로벌 시장에 진출하였다. 웹OS 오토는 리눅스 기반 차량용 인포테인먼트 플랫폼으로 차량 내부 앞뒤 쪽 창문에 커브드 디스플레이를 탑재해 차량 내부에서 각종 정보나 영화 등을 볼 수 있으며 화면을 보지 않을 때는 디스플레이를 의자 뒤 공간으로 내려 수납할 수 있으며 좌석 사이 팔걸이 부분에는 서랍형 옷장이 있고, 옷장 대신 간이 냉장고를 장착할 수도 있다. 팔걸이 부분의 터치스크린으로 좌석 등받이 각도 등을 조절할 수 있다.[7]
각주
- ↑ "ABOUT US", Adient
- ↑ "Adient", wikipedia
- ↑ "Johnson_Controls", wikipedia
- ↑ "Doug Del Grosso", adient
- ↑ 정상명, 〈애디언트, 존슨콘트롤즈에서 분사,뉴욕증권거래소 첫 데뷔 성공〉, 《이뉴스투데이》, 2016-11-02
- ↑ 이승한, 〈애디언트 시트 장착 ‘K7’ 美품질만족도 1위〉, 《교통신문》, 2017-09-08
- ↑ 김종혁, 〈LG전자·하만 등 세계 최대 IT 전시회에서 커넥티드카 공개〉, 《한국농어촌방송》, 2020-01-08
참고자료
- 애디언트 공식 홈페이지 – https://www.adient.com/
- 애디언트 링크드인 - https://www.linkedin.com/company/adient
- 애디언트 트위트 - https://twitter.com/adient
- 존슨콘트롤즈 공식 홈페이지 - http://www.johnsoncontrols.com
같이 보기
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