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파이어스톤

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파이어스톤(FireStone)
파이어스톤(FireStone)
브리지스톤
(Bridgestone, ブリヂストン)

파이어스톤(FireStone)은 미국의 세계적인 타이어 회사이다. 공식상호는 파이어스톤 타이어 앤드 러버 컴퍼니(Firestone Tire and Rubber Company)이다. 1900년에 미국 오하이오주 애크런(Akron, Ohio)에서 설립되었으며 현재는 테네시주의 내슈빌(Nashville, Tennessee)에 본부를 두고 있다. 현직 CEO는 파올로 페라리(Paolo Ferrari)이 이사장의 신분으로 맡고 있다. 파이어스톤은 1988년에 일본 타이어 제조사 브리지스톤(Bridgestone)에 인수되었으며 브리지스톤의 자회사로 편입되어 있다.

개요

파이어스톤은 미국의 다국적 기업이며 전 세계를 대상으로 여러 가지 사업을 추진하고 있다. 산업분야에서 타이어, 천연고무, 건축자재, 폴리머, 섬유와 방직품, 산업제품, 튜브 관련 사업을 추진하고 서비스 분야에서 완성차와 타이어 관련 정비, 수리 사업을 추진하고 있다.

1900년에 미국의 오하이오주 컬럼비아나에서 출생한 사업가 하비 새뮤얼 파이어스톤(Harvey Samuel Firestone)이 설립한 통고무 타이어 제조회사에서 시작되었으며 1988년에 일본의 다국적 승용차와 트럭 부품회사 브리지스톤(Bridgestone Corporation)에 인수되어 브리지스톤 아메리카(Bridgestone Americas, Inc.)의 산하에 편입되어 있다.

현재 파이어스톤은 브리지스톤의 자회사이자 사내 독립으로 운영되는 브랜드이다.

주요 인물

파올로 페라리

파올로 페라리 CEO/COO
(Paolo Ferrari)

파올로 페라리(Paolo Ferrari)는 브리지스톤 아메리카의 이사장이고 CEO이며 COO이다.

이태리 밀라노 보코니 대학교(Milan Bocconi University) 경영과 경제학 학사학위를 소지하고 있으며 뉴욕대학교 스턴 경영대학원(New York University Stern School of Business) 경영학 석사 학위를 소지하고 있다.

1994년에 뉴욕에 있는 럭셔리 브랜드 제냐(Zegna)의 판매관리자로 직업생애를 시작하였으며 그 뒤에 영국 런던에 있는 크레디트 스위스 퍼스트 보스턴(Credit Suisse First Boston)에서 Associate, Gruppo Editoriale L'Espresso에서 영업이사로 역할하였다. 2002년 9월에 이태리 텔레콤 TIM에 입사하여 9년 3개월 근무하였으며 SVP와 CEO를 역임하였다. 2011년 12월에 이태리 타이어 생산업체 피렐리(Pirelli)의 북미와 라틴아메리카 CEO로 임직하였으며 2016년에 브리지스톤 EMIA(유럽중동인도아프리카)의 CEO와 이사장으로 임직하였다. 2017년에 브리지스톤 컴퍼니의 부이사장과 고급 경영관리자로 임명되었으며 2018년에 브리지스톤의 EVP, 고급 경영관리자, 디지털전략 총괄, 브리지스톤 아메리카 이사직을 맡았다.

2020년 1월에 브리지스톤 컴퍼니 EVP와 고급 경영관리자, 브리지스톤 아메리카의 CEO와 COO 및 이사로 임직하여 현재까지 역할해오고 있다.[1][2][3]

회사 연혁

1900년-1920년대

1900년 8월에 파이어스톤은 오하이오주의 애크런(Akron, Ohio)에서 설립되었다. 그 당시 애크런에는 파이어스톤의 주요 경쟁사인 굳이어(Goodyear)와 다른 2개 중등 규모의 경쟁사 제너럴 타이어 앤드 러버(General Tire and Rubber), BFGoodrich도 함께 있었으며 파이어스톤과 굳이어는 75년 넘게 북미에서 가장 큰 자동차 타이어 공급업체로 역할하였다. 1903년에 자체로 타이어를 제작하였으며 1906년에 매출액은 백만 달러를 돌파하였다. 그 해에 헨리 포드는 파이어스톤을 자사 제품의 공급업체로 선정하여 포드의 차 모델에 적용시켰다. 1908년에 미끄럼 방지 트레드에 특화된 타이어를 개발하였으며 도로에서 달리는 차량들에 적용되는 타이어는 거의 전수 파이어스톤의 디자인을 적용하였다.

1918년에 업계 처음으로 저압 벌룬 타이어(balloon tire)를 개발하여 대대적으로 타이어 트레드 웨어(treadwear, 마모지수)를 향상시켰으며 같은 해에 캐나다의 온타리오 해밀턴(Hamilton, Ontario)에 해외법인을 설립하여 1922년 9월에 첫 제품을 출하시켰다.

1926년에 파이어스톤은 서아프리카의 라이베리아(Liberia)에 4,050㎢ 되는 커다란 규모의 고무농장(rubber plantations)을 구축하였으며 같은 해에 회사 처음으로 자동차정비와 타이어 서비스 센터를 구축하였다. 초기에 파이어스톤 타이어 앤드 서비스 센터(Firestone Tire and Service Center)로 이름을 달았다가 후에 파이어스톤 오토 케어(Firestone Complete Auto Care)로 변경한 서비스 센터는 파이어스톤의 일부분으로 타이어를 포함한 자동차의 유지 보수와 수리 서비스를 제공하였다.

1930년-1950년대

1930년에 파이어스톤이 후원으로 운영되는 라디오 프로그램 Voice of Firestone이 런칭되었으며 연속 35년간 미국의 연예인들을 도와 사업을 개척하였다. 1932년에 농용트랙터에 적용되는 휠 개선에 나서 스틸 휠 개선버전을 개발하고 뉴매틱 타이어를 적용하였다. 휠 성능의 개선에 따라 전국의 농민들들은 기존의 타이어에서 고무 타이어의 사용으로 전환하였다. 1943년부터 파이어스톤은 정기 TV프로그램 Firestone Televues를 운영하였으며 1948년까지 연속 25번 인디애나폴리스(Indianapolis) 500마일 자동차 경주 경기(Indianapolis 500) 우승을 취득함에 따라 경주문화는 확고히게 자리를 잡았다.

1950년대에 진입하면서 파이어스톤은 기존의 자그만한 기업에서 세계적인 기업으로 성장하였으며 70,000명의 직원을 큰 조직으로 되었다. 1955년에 일당고무가공수량은 백만파운드(약 454톤)을 초과하였으며 세계에서 가장 규모가 큰 고무제품 생산회사로 성장하였다. 1957년에 텍사스 실험장(proving ground)에 7.7마일의 테스트 트랙( test trac)을 구축하였으며 속도 190 mph를 초과하는 레이싱용 타이어를 내놓았다.

1960년-1980년대

1962년에 파이어스톤은 85개 대기업과 공동으로 "Plan for Progress"활동을 추진하면서 기존의 차별적인 고용 관습을 폐지하였다. 1965년에 고성능 차를 대상한 편평타이어 컨셉(concept of wide, low-profile tire)을 소개하였으며 유타주 보너빌 솔트플랫(Bonneville, Utah, Salt Flats)에서 576.553 mph의 신규 세계기록을 내놓은 차에 편평타이어를 적용하였다. 1974년에 세계 처음으로 스틸 레이디얼 런 플랫(steel radial with run-flat) 타이어를 소개하였으며 타이어 펑크가 발생한 뒤에 40마일의 시속으로 50마일 주행할 수 있게 하였다. 1975년에 파이어스톤은 수십억 달러의 규모로 다각화 국제경영을 추진하는 회사로 성장되었으며 세계 6개 대륙의 28개 나라에서 사업을 추진하였다.

1983년에 레이디얼타이어는 업계 전반에 적용되었으며 미국에서 생산한 차들은 전량 레이디얼 타이어를 적용하였다. 돌이켜보면 1971년에 레이디얼 타이어의 디트로이트 적용율은 불과 2% 미만이었다.

1988년에 브리지스톤과 파이어스톤은 합자 타이어제조사의 설립 소식을 전하였으며 1년 뒤에 단일 법인으로 합병한다고 소식을 공개하였다.

1990년-현재

브리지스톤과 파이어스톤의 합병에 따라 1992년에 파이어스톤의 본부는 오하이오주의 애크런에서 테네시주의 내슈빌(Nashville, Tennessee)로 이전하였다. 1996년에 Indy 500 모터스포츠에 다시 참가하여 우승을 취득하였으며 이는 1975년 부터 1992년사이에 17년 동안 중단한 뒤에 처음이었다.

2000년에 파이어스톤은 8,000여 종의 타이어제품으로 전 세계에서 가장 규모가 큰 타이어 제조회사의 일부분으로 되었다. 2007년에 Firehawk Wide Oval 타이어를 개발하여 쉐보래 SSR Indy pace 차에 적용시켰으며 2012년에 최적화된 타이어 구조와 트레드 디자인으로 연비와 배출을 줄일 수 있는 Fuel Fighter 타이어를 개발하였다.[4]

제품 브랜드

올시즌 (All Season)

2017년에 데뷔를 추진한 레이디얼 타이어(Radial Tire)이다. 미국 타이어제조사 라인업에서 가장 값싼 타이어로 70.98 달러/타이어 가격대에서 시작하며 65,000마일 트레드웨어 보증을 제공한다. 가격은 싸지만 독특한 가격성능대를 보여주며 같은 그레이드의 제품중에서 아주 양호한 품질을 갖고 있다.

  • 혁신적인 트레드 디자인을 결합시켜 전문적으로 만들어진 올 시즌 트레드 컴파운드(tread compound)는 젖은 노면과 건조한 노면에서 탁월한 제어력과 안정성을 제공한다. 특히 깊게 판 그루브(groove)와 사이프(sipe)는 미끄러운 노면에서 트랙션 성능을 향상시켰다.
  • 적정하게 설계된 트레드 패턴은 라이딩 품질과 감각에서 원활하고 편안한 느낌을 준다.
  • 낮은 주행저항(Lower rolling resistance)은 연비의 절감에 유리하다.[5][6]

챔피언(Champion)

챔피언 타이어는 2016년 4월에 기존의 파이어스톤 아피니티(Firestone Affinity)와 프리시젼 투어링 타이어(Precision touring tires)를 대체하고자 출시한 제품이며 승용차와 미니밴에 적용된다. 챔피언타이어는 파이어스톤의 퓨어파이터(Fuel Fighter)기술이 적용되어 있다. 90.99 달러의 가격대에서 시작하며 림 직경이 14인치, 18인치인 48개 규격의 제품을 제공하며 70,000 마일 트레드웨어 보증을 제공하고 미국과 캐나다에서 30일 구매/시험 보증을 제공한다.

챔피언 브랜드는 1930년대에 승용차 타이어 브랜드로 런칭하였으며 챔피언 표기는 1940년대와 1950년대에 파이어스톤 경주용 차에 표기되었었다.

재 출시된 챔피언 타이어는 향상된 주행저항으로 기존의 타이어 대비 개선된 연비효과를 보여주었다.[7][8]

데스티네이션(Destination)

데스티네이션 브랜드 타이어는 전 지형을 대상으로 경형/중형 트럭에 적용되는 타이어이다. 2019년 8월에 X/T 모델이 런칭되었다. 154.99 달러 가격대에서 시작을 하며 50,000 마일 트에드웨어 보증을 제공하고 90일 구매/시험 보증을 제공한다. 90일안에 소비자 불만족 시 교체 또는 전액 환급을 받을 수 있다.[9]

파이어호크(FIREHAWK)

파이어호크 브랜드 타이어는 자동차 경주용 타이어이다. 제품라인에는 INDY 500, AS, GTA-2 등 모델이 있다. 2016년 5월에 INDY 500과 AS가 런칭되었다.

INDY 500은 여름 계절을 대상으로 개발한 승용차 타이어이며 16인치, 20인치 직경에 48개 규격의 제품을 제공하고 판매가격은 104.99 달러/타이어 에서 시작을 한다. AS는 올 시즌을 대상으로 개발한 승용차이고 15인치에서 20인치 사이에서 30개 규격의 제품을 제공하며 판매단가는 88.99달러에서 시작을 한다. 50,000 마일 트레드웨어 보증을 제공한다. GTA-2는 올 시즌을 대상으로 개발한 고성능 타이어이며 판가는 169.99 달러에서 시작을 하고 40,000 마일 트레드웨어 보증을 제공한다.

트랜스포스(TRANSFORCE)

파이어스톤 트랜스포스 타이어는 경형/중형 트럭을 대상으로 올 시즌 적용을 감안하여 개발된 타이어이다. 브랜드 제품라인에는 H/T, AT2, A/T, HT2, CV 등 모델이 있다. H/T는 152.99 달러의 가격대부터 판매를 시작하며 AT2는 174.99달러의 가격대에서 판매를 시작하고 A/T는 173.99 달러, HT2는 150.99 달러, CV는 134.99 달러 가격대에서 판매를 시작한다. 트레드웨어 보증은 없는 조건이다. 트랜스포스 브랜드의 제품은 전 지형 타이어이며 가혹한 도로조건에 만족을 준다.

윈터포스(WINTERFORCE)

파이어스톤 윈터포스는 겨울철을 대상으로 개발된 타이어이다. 브랜드 제품라인에는 LT, 2, 2 UV 등 모델이 있다.

LT는 트랙터에 적용되는 타이어이며 특허 트레드가 적용되어 있고 168.99 달러의 가격대에서 판매를 시작한다. 2는 쿠페/세단/웨이건/미니밴을 대상으로 개발되어 85.99 달러의 가격대에서 판매를 시작한다. 2 UV는 SUV, CUV 및 경형트럭을 대상으로 개발되었으며 인증 받은 디자인이 적용되어 있고 판매는 100.99 달러 가격대에서 시작한다.[10]

각주

  1. ↑ "Bridgestone Americas Executive Bios", BRIDGESTONE America
  2. ↑ "Paolo Ferrari - President and CEO - Bridgestone Americas", LinkedIn
  3. ↑ "Knapp to step down as Bridgestone CEO", Nashville Post, 2019-12-17
  4. ↑ "Our Heritage | History of Firestone Tires & Harvey Firestone", Firestone
  5. ↑ "Are Firestone Tires Quiet or Noisy? (Read this First!)", MotorandWheels, 2020-08-30
  6. ↑ "All-Season Tires for Cars, Trucks & SUVs", Firestone Tires
  7. ↑ "Bridgestone Introduces Firestone Champion Tire for Cars and Minivans", Modern Tire Dealer, 2016-04-07
  8. ↑ "Champion Fuel Fighter Tire, Long-Lasting Tire for Fuel Efficiency", FireStone
  9. ↑ "Bridgestone Adds Two All-Terrain Tires to Firestone Portfolio", Tire Review Magazine, 2019-08-07
  10. ↑ 'Winterforce", Firestone Tires

참고자료

같이 보기


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