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포톤 툰랜드
포톤 툰랜드(福田拓陆者, Foton Tunland)은 중국의 자동차 제조사인 포톤에서 2011년부터 2019년까지 생산했던 소형 픽업트럭이다.[1]
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상세[편집]
1세대 (2011~2019)[편집]
포톤 툰랜드 1세대는 2011년 12월에 출시되었으며 주로 콜롬비아 등 신흥국 시장에서 판매된 차량이다.
2012년 런던올림픽에서 여자배구팀 전용차량으로 선정되었다. 또 2012년 환타랠리(环塔拉力赛, China Around Taklimakan International Rally)와 중국크로스컨트리랠리(中国越野拉力赛)에서 우승을 휩쓸기도 했다. 2014년 6월 29일에 퍼산(佛山)공장 기공식이 있었다. 툰랜드 퍼산공장은 중국 국내 유일한 독일공업4.0과 표준제조를 통합한 픽업트럭 스마트 공장으로 연간 생산량이 24만대에 달한다. 2019년 12월 3일에는 청두 신국제컨벤션센터에서 "툰랜드 신 브랜드 및 신제품 발표회(拓·领新征程—拓陆者全新品牌亮相暨新品上市发布会)"를 개최 누투(驭途), 성투(胜途) 두 가지 시리즈를 선보였다. [2]
이 차량은 여러 곳의 부품 회사와 계약을 맺고 생산하는데 엔진은 포톤과 합자 기업을 설립한 커민스의 ISF 4기통 2.8L 버전, 5단 수동변속기는 독일 게트락제 변속기를 탑재하였고, 차량의 차축과 디퍼렌셜은 시스템은 미국 다나의 44액슬을 사용한다. 차체 자세 제어장치는 보쉬의 제품을 사용하고 트랜스퍼 케이스는 미국의 보그워너의 제품을 이용했다.
자동차의 주요 컴포넌트 자체는 괜찮은 회사의 검증된 물건이다. 전반적으로 다소 구형 제품들이거나, 상용차용 제품인 관계로, 성능은 조금 떨어지지만 어떻게든 내구성을 쥐어 짜내보려는 노력이 있었음을 볼 수 있다. 그러나, 한국에서는 차량이 단종된 후에 부품수급이 거의 불가능해진 관계로, 중국 직구가 아니라면 툰랜드의 유지보수는 상당히 어렵다.
구동관련 부품이 괜찮은 제품이기에 내구성이나 주행성능은 나름대로 납득할만한 수준은 된다. 하지만, 차체 내/외는 어디까지나 포톤이 자체 설계를 했기 때문에, 구성과 마무리가 상당히 조잡한 편이다. 특히 시트가 상당히 불편한 편이며, 실내장비의 각종 플라스틱류 부품들은 아이들 완구가 더 고급스러워 보일 정도로 처참한 수준이며 결국 장점을 잘 펴보지 못한 비운의 차가 되었다.
2014년에는 지옥의 랠리라고 불리는 다카르 랠리를 완주한 경험이 있다.
[1]제원 차량 가격 3,300만원 휠베이스 3,150mm 공차중량 1,996kg 적재중량 920kg 배기량 2,776cc 최대출력 161ps 최대토크 360kW 연비 11.4km
포톤 툰랜드 S[편집]
포톤 툰랜드 S는 최고 출력 120kW, 최대 토크 360N·m의 동력을 가지고 4륜 구동 시스템이 구비 되었으며 최고 속도는 150km보다 빠르다.
전장, 전폭 및 전고는 각각 5310/1880/1870mm이고 축간거리는 3105mm이다.
안전장치에는 ABS + EBD, 듀얼 에어백 등이 모두 사용이 가능하다.
판매가격은 12만3,800위안부터 52만위안 사이다.[3]
포톤 툰랜드 E3[편집]
포톤 툰랜드 E3은 최고 출력 100kW(136Ps), 최대 토크 200N·m의 2.4L 가솔린 엔진과 사륜구동 시스템이 탑재된다.
전장, 전폭 및 전고는 각각 5320/1860/1790mm이고 축간거리는 3105mm이다. 화물칸의 전장, 전폭 및 전고는 각각 1520/1580/440mm인데 이것은 같은 레벨의 라이버들 중에서 우수한 편이다.[4]
판매가격은 8만9,800위안부터 11만8,100위안 사이다.[5]
포톤 툰랜드 E5[편집]
포톤 툰랜드 E5는 2.4L 가솔린 엔진과 2.8L 디젤 엔진 두가지 엔진옵션이 있고 이륜 혹은 사륜구동을 택할 수 있다.
전장, 전폭 및 전고는 각각 5310/1880/1860mm이고 축간거리는 3105mm이다. 화물칸의 전장, 전폭 및 전고는 E3와 같아 각각 1520/1580/440mm이다.
판매가격은 모델에따라 다르고 8만8,800위안부터 12만7,300위안 사이다.[6]
포톤 툰랜드 E7[편집]
포톤 툰랜드 E7은 오우캉FD20(欧康), 오우캉FG20, 푸캉ISF2.8(福康)엔진을 탑재하여 무음성, 편안성, 동력성 등 면에서 뛰어난 성능을 나타냈다.
전장, 전폭 및 전고는 각각 5310/1880/1860mm이고 축간거리는 3105mm이다.
판매가격은 10만7,800위안부터 19만8,800위안 사이다.[7]
포톤 툰랜드 RV[편집]
포톤 툰랜드 RV는 최고 출력 120kW의 2.4L 가솔린 엔진을 탑재한 포톤 툰랜드의 RV(Recreational Vehicle) 버전이다. 차량 내부에는 침대(1900*1900mm), 소파 침대(1900*1200mm), 냉장고(48L), 싱크대, 전자렌지(800W), TV(24인치 LCD), 화장실 등이 모두 안착 되였다.
전장, 전폭 및 전고는 각각 5960/2270/2950mm이고 축간거리는 3105mm이다. 공차중량은 2175kg이고 5인승이다.
판매가격은 23만9,800위안부터 시작이다.[8]
한국판매[편집]
포톤 툰랜드는 2015년 8월부터 케이씨모터스가 수입해서 판매를 진행했었다. 참고로 한국에서는 수동 모델만 수입되었다. 하지만 판매량이 신통치 않았던 데다가 자금능력이 부족한 상황에서 무리하게 한국 진출을 시도했다가 결국 판매가 중단되었다.[1]
2세대 (2019~현재)[편집]
포톤 툰랜드 누투[편집]
포톤 툰랜드 누투(驭途)는 2.0T 파워트레인을 사용하는데 가솔린과 디젤 엔진으로 나뉜다. 디젤 엔진의 최고 출력은 120kW, 최대 토크는 390N·m이고 가솔린 엔진의 최고 출력은 175kW, 최대 토크는 360N·m이다.
일반 버전의 전장, 전폭 및 전고는 각각 5340/1940/1870mm, 축간거리는 3110mm이고 긴 축간거리 버전의 전장, 전폭 및 전고는 각각 5630/1940/1870mm, 축간거리는 3400mm이다.
판매가격은 10만4,800위안부터 19만6,800위안 사이다.[9]
포톤 툰랜드 성투[편집]
포톤 툰랜드 성투(胜途)는 2.0T 파워트레인을 사용하는 디젤 엔진 차량이다. 디젤 엔진의 최고 출력은 120kW, 최대 토크는 375N·m이다. 변속기는 6단 수동변속기를 사용한다.
전장, 전폭 및 전고는 각각 5310/1880/1870mm, 축간거리는 3105mm이다.
외관뿐만 아니라 인테리어 면에서도 전기트럭 승용화 추세를 보여준다. 물품 운송이든 일상적인 운전이든 모두 만족시킨다.
판매가격은 12만1,800위안부터 시작이다.[10]
동영상[편집]
각주[편집]
- ↑ 1.0 1.1 1.2 〈포톤 툰랜드〉, 《나무위키》
- ↑ 〈关于品牌-品牌资讯-拓陆者〉, 《福田皮卡》
- ↑ 〈福田拓陆者S车型介绍〉, 《福田皮卡》
- ↑ 〈福田拓陆者E3将增汽油版车型 年内上市〉, 《车谈网》, 2016-08-16
- ↑ 〈拓陆者E3〉, 《百度百科》
- ↑ 易车, 〈抢先试驾福田拓陆者全新E5皮卡 拉货居家两不误〉, 《知乎》, 2019-01-01
- ↑ 〈福田拓陆者E7〉, 《福田皮卡》
- ↑ 〈春田双排拓路者房车亮相北京房车露营展〉, 《车家号》, 2017-09-09
- ↑ 说牛车, 〈外观霸气、动力强劲，10万出头起售的皮卡，拓陆者驭途你会选吗〉, 《百度》, 2022-09-19
- ↑ 贾佳说车, 〈皮卡乘用化拓陆者胜途7和江铃域虎谁能让“后浪”浪起来〉, 《百度》, 2020-05-30
참고자료[편집]
- 포톤 툰랜드 공식 홈페이지 - https://pickup.foton.com.cn/tunland/
- 〈拓陆者〉, 《百度百科》
- 〈拓陆者E3〉, 《百度百科》
- 〈포톤 툰랜드〉, 《나무위키》
- 〈福田拓陆者S车型介绍〉, 《福田皮卡》
- 〈关于品牌-品牌资讯-拓陆者〉, 《福田皮卡》
- 〈福田拓陆者E7〉, 《福田皮卡》
- 〈春田双排拓路者房车亮相北京房车露营展〉, 《车家号》, 2017-09-09
- 〈福田拓陆者E3将增汽油版车型 年内上市〉, 《车谈网》, 2016-08-16
- 易车, 〈抢先试驾福田拓陆者全新E5皮卡 拉货居家两不误〉, 《知乎》, 2019-01-01
- 说牛车, 〈外观霸气、动力强劲，10万出头起售的皮卡，拓陆者驭途你会选吗〉, 《百度》, 2022-09-19
- 贾佳说车, 〈皮卡乘用化拓陆者胜途7和江铃域虎谁能让“后浪”浪起来〉, 《百度》, 2020-05-30
같이 보기[편집]
