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하발 H6 하이브리드
하발 H6 하이브리드(HABAL H6 Hybrid, H6 HEV)는 2021년 태국에서 먼저 출시된 장성자동차(长城汽车)가 제작한 소형 크로스오버 하이브리드 SUV이다. 중국에서는 아직까지 출시되지 않았다. 판매가는 114.9만 바트 ~ 124.9만 바트（23.4만 위안~25.4만 위안)이다.
하발 H6 하이브리드(Haval H6 Hybrid)는 레몬 플랫폼을 기반으로 제작된 하발 H6의 하이브리드 버전으로 2021년 제42회 방콕 국제 모터쇼에서 처음 공개되었다.[1] 프로(Pro) 버전과 울트라(Ultra) 버전으로 나눠져서 판매되며 프로버전은 보금형 모델 그리고 울트라 버전은 상위 모델이다. 하발 H6 하이브리드는 하이브리드 모델답게 1.5L 가솔린 4기통 터보엔진과 130kW 전기모터 그리고 소형 리튬 이온 배터리가 탑재되어 최대 출력 243마력과 최대 토크 530Nm의 성능을 낸다. 에너지 소비량은 5.2L/100km로 H6보다 2.2L/100km 더 효율적이며 제로백은 약 7.5초다.[2] 하발 H6 하이브리드의 치수는 기존 모델과 비슷한 4,653mm(H) x 1,886mm(W) x 1,724mm(H) 그리고 휠베이스는 2,738mm로 동급 SUV보다 비교적 큰 편으로 넓고 쾌적한 공간과 편안함을 제공한다.[3] 독특한 프런트 그릴과 클래식한 패턴, 3D 디자인, 인텔리전트 LED 헤드램프는 야간 운전의 안전성을 높이고, 왼쪽에서 오른쪽으로 뻗어 있는 LED 테일라이트 스트립은 날렵한 느낌을 연출한다. 하발 H6 하이브리드를 구매할 시 5년 또는 150,000km의 주행 거리를 보장하는 공장 보증 및 긴급출동 서비스와 최대 8년 동안 무제한 주행거리 배터리 보증이 제공되며 한화 약 4,395만 원에 판매되고 있다.[4]
상세[편집]
장성자동차가 일찍 하발 H6 하이브리드 모델을 선보인 적이 있으나 하발 H6 3세대 모델과 큰 차이가 없어 크게 주목 받지 못했다. 신형 모델은 3세대 하발H6에 비해 스포티하게 바뀌었으며 폴리곤 노즐의 설정을 없애고 사이즈가 더 작고 더 아래쪽으로 위치한 사다리형 그릴에 스포티한 언더랩을 매치해 파격적인 비주얼을 자랑한다. 앞모습은 마치 광저우자동차의 토요타 와일드랜더의 느낌이 묘하게 여겨진다.
심플하고 깔끔한 뒷모습과는 달리 하발 H6 HEV의 하이브리드 뒷모습은 다소 '복잡하다'는 느낌이 든다. 검게 그을린 스포일러와 돌출된 테일파이프, 스포티한 디자인을 강조했다.
관통형 테일램프는 없애고 대신 관통형 탄소섬유 무늬 패널을 사용했다. 아래쪽에 2개의 배기구는 감싸져 있어 색다르다. 하발 H6 HEV는 밝은 컬러의 트림, 블랙 림, 카본 파이버 패턴의 트림을 더해 디테일하면서도 시각적인 효과를 높였다.
특히 패스트백 형태로 설계돼 기존 모델과는 스타일링에서 큰 격차를 벌릴 것으로 보인다.
발 H6 하이브리드 차체 크기도 3세대 하발H6과 다르다. 하이브리드 모델은 가로세로 4714/1940/1729mm, 휠베이스 2738mm로 3세대 하발H6(4653/1886/1730mm)보다 길고 넓다.
레몬 하이브리드 시스템(Dedicated Hybrid Technology)은 가로형 엔진 레이아웃을 채택했고, 비승용식 차체 구조에도 구애받지 않아 더 많은 주류 모델에 적응할 수 있었다. 또 전통적인 다단 변속기는 아직 채택하지 않았다. 하이브리드 시스템의 핵심은 듀얼 모터 시스템으로 혼다의 i-MMD를 닮았다.
레몬 하이브리드 역시 HEV와 PHEV의 두 가지로 구성되며 파워트레인은 1.5L+DHT100, 1.5T+DHT130, 1.5T+DHT130+P4이다.
전통적인 다단 변속기가 없기 때문에 레몬 하이브리드는 집적도가 상당히 높으며, 그 중에서도 1.5L/1.5T 엔진은 혼다 i-MMD와 같이 발전/구동 트윈 모터를 채용한 하이브리드 전용 엔진이다. (혼다는 듀얼 모터 동축 레이아웃, 레몬 하이브리드는 듀얼 모터 평행축 레이아웃).
레몬 하이브리드는 탱크(Tank) 하이브리드에 비해 전기 구동 위주로 움직이며 기존 다단 변속기는 듀얼 모터로 대체돼 200km NEDC까지 주행할 수 있는 배터리 팩도 선택할 수 있다. 물론 레몬 하이브리드의 또 하나의 장점은 2단 변속기를 넣어 주행시 엔진이 경제적인 다이렉트 드라이브가 가능하며, 급가속 때는 파워트레인 다이렉트 드라이브 더 높은 부하를 맞출 수 있다는 점이다.
외관은 전면부에 시그니처 육각형 그릴을 적용하고 후면부에는 하이브리드 아이덴티티를 살린 파란색 HEV 엠블럼과 트랜드한 관통형 후미등으로 장식했다.
또 레벨2 수준의 자율주행을 지원하며, 자동주차, 후진 어시스트, 스마트 플래시를 포함한 22가지 자율주행 기능을 지원한다.[5][6][7]
동영상[편집]
각주[편집]
- ↑ 〈하발 H6〉, 《위키피디아》
- ↑ ALEX RAE, HAVAL H6 HYBRID TO RIVAL TOYOTA RAV4 THIS YEAR, 《프래티컬모터링》, 2021-06-28
- ↑ Great Wall Motor globally premieres all new HAVAL H6 Hybrid SUV at the 42nd Bangkok Motor Show, 《오토모티브 월드》
- ↑ Attapon Thaphaengphan, 〈1,149,000바트부터 시작하는 태국 HAVAL H6 하이브리드 SUV의 공식 가격을 확인하세요.〉, 《아이모드》
- ↑ 黄嘉威, 〈23.4万起？哈弗H6混动版即将上市，搭载长城柠檬混动！〉, 《皆电》, 2021-07-03
- ↑ 汽车洋葱圈, 〈混动哈弗H6要来了？能干翻比亚迪DM-i吗？〉, 《网易》, 2022-04-01
- ↑ 车域无疆, 〈“混动版”哈弗H6曝光，长城的混动技术已箭在弦上〉, 《OFweek新能源汽车网》, 2021-06-24
참고자료[편집]
- 黄嘉威, 〈23.4万起？哈弗H6混动版即将上市，搭载长城柠檬混动！〉, 《皆电》, 2021-07-03
- 汽车洋葱圈, 〈混动哈弗H6要来了？能干翻比亚迪DM-i吗？〉, 《网易》, 2022-04-01
- 车域无疆, 〈“混动版”哈弗H6曝光，长城的混动技术已箭在弦上〉, 《OFweek新能源汽车网》, 2021-06-24
- 〈하발 H6〉, 《위키피디아》
- ALEX RAE, HAVAL H6 HYBRID TO RIVAL TOYOTA RAV4 THIS YEAR, 《프래티컬모터링》, 2021-06-28
- Attapon Thaphaengphan, 〈1,149,000바트부터 시작하는 태국 HAVAL H6 하이브리드 SUV의 공식 가격을 확인하세요.〉, 《아이모드》
같이 보기[편집]
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