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링크앤코 09

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링크앤코 09(领克09)
링크앤코(Lynk & Co, Lingke, 领克)
지리자동차(吉利汽车)
링크앤코 09(领克09)
링크앤코 전면부
링크앤코 09 내부

링크앤코 09(领克09)는 중국 지리자동차 산하 링크앤코(Link&Co)가 출시한 대형 SUV이다. 링크앤코는 2021년 4월 상하이 오토쇼를 통해 링크앤코 09를 처음 공개한 바 있으며 2021년 10월 20일 정식으로 출시했다.[1]

특징[편집]

링크앤코 09는 볼보의 SPA 모듈식 플랫폼에 하이브리드 시스템이 탑재되며 2.0리터 4기통 엔진 및 8단 자동변속기를 장착했다. 고객들은 250마력의 마일드 하이브리드(MHEV) 또는 450마력의 플러그인 하이브리드(PHEV) 중 선택이 가능하다. 그리고 4륜 시스템을 기본으로 한다. 기본 사양인 T4 모델은 218마력과 33.1kgf·m의 토크를 만들며 T5 모델은 254마력과 35.7kgf·m의 토크를 발휘한다. 최상급 모델은 전기모터의 추가를 통해 431마력을 발휘한다. 볼보 XC90 T8의 405마력보다 높은 성능을 발휘하는 것.

타이어에도 신경을 썼다. 275mm 너비와 20인치 혹은 21인치 휠을 사용하는 09에는 미쉐린의 파일롯 스포츠 4 SUV가 장착된다.

외관 및 내부[편집]

외관은 특별히 예쁘다고는 할 수 없으나 고급스러운 느낌을 위해 회사가 노력하고 있음을 알 수 있다.

디자인은 링크&코만의 특징이 그대로 유지된다. 전면부는 엔진 후드 양옆으로 얹어 놓은 듯한 형태의 세로줄 주간 주행등이 눈길을 끌며 세로줄 그릴로 웅장함을 표현했다. 헤드램프는 84개의 LED 모듈로 상대방에게 눈부심을 전달하지 않으면서 상향등을 유지할 수 있는 매트릭스 LED 기능을 지원하다.

측면부는 세련된 SUV 모습을 보여준다. 엔진룸 부분을 길게 빼면서 A-필러 경사각은 낮게 설정했다. D-필러는 서로 연결되지 않은 모습으로 만들어 지붕이 떠있는 듯한 효과를 줬다. 도어 핸들 부분은 사용하지 않으면 수납되는 플러시 타입이 적용됐다.

후면 디자인도 링크&코만의 개성을 유지했다. 좌우 리어램프가 연결되지만 마치 세로줄 점선으로 연결한 이미지를 연상시킨다. 리어램프 중앙부에는 'Lynk & Co 09'라는 이름을 크게 위치 시켰다. 머플러를 숨기는 것이 최근 유행이지만 4개의 머플러를 노출해 스포티한 인상도 더했다.

차량 내부에는 대형 터치스크린과 드라이버 클러스터, 깔끔하면서도 효과적인 센터 콘솔 디자인 등으로 볼보와 비슷한 모습이다. 실내는 간결함을 추구한다. 이 부분은 XC90과 많은 차이를 보인다. 링크&코는 총 6개의 디스플레이가 갖춰진다는 점을 강조한다. 12.3인치 계기판 디스플레이, 12.8인치 인포테인먼트 디스플레이, 앞 좌석 12인치, 뒷좌석 6인치 컨트롤 패널 디스플레이, 헤드-업 디스플레이 등이다.

버튼을 없애고 대부분 조작은 터치 패널로 조작하게 만들었으며, 고광택 블랙과 실제 금속 등을 사용해 고급스러움을 강조했다. 나파 가죽과 알칸타라도 사용해 마감했다. 시트는 2+3+2 구조다. 고급 사양은 2열이 독립 시트로 변경돼 2+2+2 구조로 변경된다.

이외에 실내 분위기를 다양하게 연출할 수 있는 앰비언트 라이트, 14개 스피커를 활용한 보스 서라운드 사운드 시스템, 증강현실 내비게이션 등의 편의 장비들이 탑재된다.

차체[편집]

09의 길이 x 너비 x 높이는 각각 5042 x 1977 x 1780mm 크기이며, 휠베이스는 2984mm 수준이다. 같은 SPA를 기초로 개발된 XC90이 4950 x 1960 x 1770mm 수준이며, 휠베이스는 동일하다.

가격[편집]

차량 가격은 26만5900위안(한화 4900만원)~37만900위안 사이다. 볼보 XC90의 중국 현지 가격 63만9000위안(1억1190만원)~78만2000위안(1억3690만원) 대비 절반 수준으로 책정됐다.

판매량[편집]

링크앤코 09의 2021년 판매량은 3,313대, 2022년 1월부터 7월까지 판매량은 총 1만4,493대를 기록했다. 2022년 7월 링크앤코 판매량을 보면 링크앤코 09의 판매 점유율은 16.83%를 차지해 2위를 달성했다. 1위는 링크앤코 03이 4,077대를 기록했다.[2]

한국시장[편집]

한국 시장에 출시될 가능성은 없다. 같은 플랫폼이라고 해도 최종적인 기술의 셋업 부분에서도 차이가 날 가능성이 크지만 고급차의 플랫폼을 바탕으로 만들어졌다는 것 자체가 시사하는 바가 크다. 중국차의 발전 가능성을 보여주는 하나의 예가 되기 때문이다.

동영상[편집]

각주[편집]

  1. 雷科技 , 〈[https://www.163.com/dy/article/GMS1SIS4051100B9.html 领克09上市的意义没有那么简单!〉, 《网易》, 2021-10-22
  2.  〈【领克09销量】_领克领克09汽车销量排行榜〉, 《搜狐汽车》

참고자료[편집]

같이 보기[편집]


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